柴油共轨发动机电控系统ＥＣＵ后向喷射控制模块技术方案

本实用新型专利技术涉及一种柴油共轨发动机电控系统ＥＣＵ喷射模块，其特征在于：由主控制单元可编程逻辑器件实现控制；主控制单元可编程逻辑器件内集成了时钟模块、信号处理模块、ＳＰＩ通信模块、保护模块、９０Ｖ控制模块、后向喷射控制模块；其信号处理模块配合外部信号输入模块、喷射模块完成对喷油器的整体控制；外部信号输入模块将外部信号经信号处理模块传输到主控制单元可编程逻辑器件后，经主控制单元可编程逻辑器件处理后对喷射模块发出指令，控制喷油器开阀、喷油；是一种设计电路简单、运行速率快、集成度高、可靠性强，不受国外采购数量限制。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油共轨发动机电控系统ＥＣＵ后向喷射控制模块，其特征在于：由主控制单元可编程逻辑器件实现控制；主控制单元可编程逻辑器件内集成了时钟模块、信号处理模块、ＳＰＩ通信模块、保护模块、９０Ｖ控制模块、后向喷射控制模块；其信号处理模块配合外部信号输入模块、喷射模块完成对喷油器的整体控制；外部信号输入模块将外部信号经信号处理模块传输到主控制单元可编程逻辑器件后，经主控制单元可编程逻辑器件处理后对喷射模块发出指令，控制喷油器开阀、喷油；其信号处理模块与喷射控制模块、保护模块和９０Ｖ控制模块电连接；９０Ｖ控制模块根据信号处理模块处理后的信息，对９０Ｖ电压进行动态调整；通信模块通过ＳＰＩ控制喷射电流大小，传送各...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王莹，刘鹏飞，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]