一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置制造方法及图纸

技术编号:4944945 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其包括,底板,其外形与所测标准孔型外型大小一致;导向轨道,其形状与标准孔型侧壁及槽底一致,导向轨道的中心线到标准孔型侧壁及槽底的距离始终保持一致;记录小车,设置于导向轨道上,其上设顶针及与顶针连接的记录笔;顶针抵靠轧槽壁;记录纸压板,布置于底板上、记录笔下方。本实用新型专利技术达到记录并保存不同阶段轧辊孔型侧壁及槽底磨损情况的数据信息,从而解决以前对箱型孔磨损状态仅凭肉眼观察且不能保存整个磨损过程状态变化的缺点。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金轧钢工艺领域,特别涉及一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置
技术介绍
箱型孔是型钢生产过程中的重要孔型,孔型在轧制过程中会产生磨损,孔型一旦磨损到一定程度,就会出现产品扭转等质量问题,此时必须对轧辊孔型进行重车。 目前在国内外轧机上,对孔型磨损状态进行检测的主要工具是样板,其主要方法是利用样板对轧辊孔型进行肉眼估算磨损状况。这种方法的缺点是,准确率低,而且不能对整个磨损状态进行记录跟踪,不易形成标准化作业管理。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,达到 记录并保存不同阶段轧辊孔型侧壁及槽底磨损情况的数据信息,从而解决以前对箱型孔磨 损状态仅凭肉眼观察且不能保存整个磨损过程状态变化的缺点。 本技术的技术方案是, —种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其包括,底板,其外形与所测标 准孔型外型大小一致;导向轨道,其形状与标准孔型侧壁及槽底一致,导向轨道的中心线到 标准孔型侧壁及槽底的距离始终保持一致;记录小车,设置于导向轨道上,其上设顶针及与 顶针连接的记录笔;顶针抵靠轧槽壁;记录纸压板,布置于底板上、记录笔下方。 进一步,所述的导向轨道为二根呈O形的轨道组成。 更进一步,所述的记录小车包括,二支杆,间隔设置,该二支杆之间设置一拉紧弹 簧连接;二支杆夹设于一导向轨道;两导向轮,分别设置于二支杆下端;支撑套,穿设于二 支杆上部;顶针, 一端可伸縮地穿设于支撑套,另一端抵靠轧槽壁,该端上设一凸块,凸块与 支杆之间的顶针套设一支撑弹簧;记录笔,连接于支撑套另一端。 又,本技术还包括一笔架,该笔架一端套设于所述的支撑套一端,另一端开设一供插置记录笔的通孔,记录笔插置于该通孔。 另外,本技术所述的二支杆上还设置于拉手。 记录小车驱动由操作者手工沿导向轨道导向方向,两导向轮支杆之间拉紧弹簧既 保证两导向轮始终保持与导向轨道紧贴,又保证顶针方向与导向轨道方向始终保持垂直。 顶针上支撑弹簧在小车移动过程中,顶针的前端会在支撑弹簧的作用下始终紧贴住孔型, 从而实现顶针根据孔型磨损状态的变化而进行位置伸縮,而设置在顶针尾端的记录笔可实 时记录顶针伸縮状态,记录在记录纸上。在记录纸上标有没有磨损状时的标准轮廓线,最后 将记录轮廓线与标准轮廓线进行比对,从而达到获取孔型磨损状态具体信息的目的。 底板由径向止档边、槽口圆角、侧壁、槽底圆角及槽底五个主要要素构成,其中槽 底圆角、侧壁、槽底圆角及槽底四部分大小与所测标准孔型的圆角、侧壁、槽底圆角及槽底尺寸一致,径向止档边与槽口圆角相切,其尺寸大于所测孔型的辊环尺寸的二分之一以上。 本设计是通过径向止档边与槽口圆角的共同作用,使底板与所测孔型的径向及轴向位置进 行固定。 导向轨道固定在底板上,其导向的方向与侧壁、槽底圆角及槽底的轮廓保持一致,其作用是使记录小车移动轨迹始终与侧壁、槽底圆角及槽底轮廓线保持相对的距离。 记录小车两支杆通过拉紧弹簧使导向轮与导向轨轨紧贴,同时支撑套与导向轮又使支架保持相对的距离,从而达到位置固定的作用;两支架上端设置的圆孔通过顶针,顶针在支架内的圆孔及支撑套中间隙配合,可以滑动,在顶针前端处有一凸块,凸块与支架之间有一个支撑弹簧,顶针在受到与弹簧力方向相反的轴向方向的外力时,弹簧压縮,顶针向内移动,外力消除,顶针在弹簧力和作用下向前伸展。在顶针的尾端装有笔架与记录笔,通过小车的移动及顶针的伸縮,记录笔可记录下与孔型磨损状态一致线条,为移动小车方便,装有移动小车用的拉手。 本技术的有益效果 本技术可记录当前状态下孔型的磨损信息,也可保存记录信息。从而达到通 过对记录并保存初期、中期及后期等不同时段磨损的信息数据进行分析,寻找产生磨损原 因,为从而为生产管理、工艺调整、降低辊耗及提高产品质量措施提供基础。附图说明图1为本技术一实施例的立体示意图; 图2为本技术一实施例的俯视图; 图3为本技术一实施例的侧视图。具体实施方式参见图1 图3,本技术的一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置, 其包括,底板l,其外形与所测标准孔型外型大小一致;导向轨道2,其形状与标准孔型侧壁 及槽底一致,导向轨道2的中心线到标准孔型侧壁及槽底的距离始终保持一致;导向轨道2 为二根呈/1形的轨道组成21、22 ; 记录小车3,包括,二支杆31、31',间隔设置,该二支杆之间设置一拉紧弹簧32连 接;二支杆31、31'夹设于一导向轨道21 ;两导向轮33、33',分别设置于二支杆31、31'下 端;支撑套34,穿设于二支杆31、31'上部;顶针35, 一端可伸縮地穿设于支撑套34,另一 端抵靠轧槽壁,该端上设一凸块351,凸块351与支杆31'之间的顶针套设一支撑弹簧36 ; 笔架37,该笔架一端套设于所述的支撑套34 —端,另一端开设一供插置记录笔38的通孔 371,记录笔插置于该通孔371 ;所述的二支杆31、31'上还设置于拉手39。 记录纸压板4,布置于底板1上、记录笔38下方。 进行测量时,先将底板与轧辊孔型紧贴,底板平面与轧辊面保持垂直。此时顶针在 弹簧力的作用下紧贴于轧辊孔槽,用手动移动记录小车,小车将随导向轨方向移动,在移动 过程中,顶针会随孔槽磨损的深浅作伸縮运动,此时记录笔会在记录纸上留下一条运行轨 迹,此轨迹线就是轧辊磨损后的线型,同时在记录纸上预先标有孔型没有磨损时的基准线, 将两条线型时行比较就能得到孔槽磨损状态的数据信息。如两条线型之间的距离就是孔型磨损的深度;同时又能从线型上看出哪里磨损较大,哪里磨损较小;分析出哪里是正常磨 损,哪里是非正常磨损,从而为生产管理及工艺调整作出决策依据。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其特征是,包括,底板,其外形与所测标准孔型外型大小一致;    导向轨道,其形状与标准孔型侧壁及槽底一致,导向轨道的中心线到标准孔型侧壁及槽底的距离始终保持一致;    记录小车,设置于导向轨道上,其上设顶针及与顶针连接的记录笔;顶针抵靠轧槽壁;    记录纸压板,布置于底板上、记录笔下方。

【技术特征摘要】
一种可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其特征是,包括,底板,其外形与所测标准孔型外型大小一致;导向轨道,其形状与标准孔型侧壁及槽底一致,导向轨道的中心线到标准孔型侧壁及槽底的距离始终保持一致;记录小车,设置于导向轨道上,其上设顶针及与顶针连接的记录笔;顶针抵靠轧槽壁;记录纸压板,布置于底板上、记录笔下方。2. 如权利要求1所述的可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其特征是,所述 的导向轨道为二根呈/~\形的轨道组成。3. 如权利要求1所述的可记录箱型轧槽侧壁及槽底磨损状态的装置,其特征是,所述 的记录小车包括,二支杆,间...

【专利技术属性】
技术研发人员:金建青于广星
申请(专利权)人:宝山钢铁股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[]

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