发动机耐磨壁体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机耐磨壁体结构，其特征在于：在发动机气缸筒的内壁和活塞的外周覆合有复合耐磨层，该复合耐磨层由第一复合层和第二复合层构成；第一复合层覆合于发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上，其成份为碳化硅和刚玉，第二复合层覆合于第一复合层的外表面上，其成份中含有镧系稀土材料，该镧系稀土材料为镨、镝、铕、镱。本实用新型专利技术具有制造工艺无污染、结合强度高和工作寿命长的优点，同时还具有对油气的催化作用，达到了提高发动机效率、降低油耗和减少污染排放的有益效果。本实用新型专利技术可广泛用于各类发动机中。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机耐磨壁体结构，包括有发动机气缸筒和活塞，其特征在于：在发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上覆合有复合耐磨层，该复合耐磨层由第一复合层和第二复合层构成；第一复合层覆合于发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上，其成份为碳化硅和刚玉，第二复合层覆合于第一复合层的外表面上，其成份中含有镧系稀土材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞月明，石秉钧，石文渊，苏其灿，
申请(专利权)人：上海坤孚企业集团有限公司，上海坤孚通用机械制造有限公司，上海坤孚车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]