【技术实现步骤摘要】
本实用新 型属于电动车辆的附件组合总成。
技术介绍
现有电动车辆的电动附件总成，安装比较分散，每一个附件均需要一个电动机单 独驱动，造成电动车辆附件电机数量多而散乱，成本增加，控制困难，占用空间，难于布置。
技术实现思路
本技术提供一种电动附件组合总成，以解决现有电动车辆的电动附件，安装 比较分散，造成占用空间大，控制困难，难于布置的问题。本技术采取的技术方案是双 输出驱动电机一个输出轴与电磁离合器连接、另一个输出轴与连续工作附件总成连接，电 磁离合器通过皮带与间歇工作附件总成连接。本技术的优点是结构新颖，将电动车多个部件进行了集成，使用一台电机带 动多个附件总成，降低了车辆成本，节省了车辆安装空间。该机构将随车辆一起同时工作不能停止、需连续工作的附件用电动机直接驱动， 可随车辆行驶工况不定时启停、可间歇工作的附件用电磁离合器与电机连接，通过电磁离 合器的按需结合与分离控制附件的启动与停止，实现了一台电机带动多个附件总成的目 的。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式双输出驱动电机3 —个输出轴与电磁离合器1连接、另一个输出轴与连续工作附 件总成4连接，电磁离合器通过皮带2与间歇工作附件总成5连接。权利要求一种电动附件组合总成，其特征在于双输出驱动电机一个输出轴与电磁离合器连接、另一个输出轴与连续工作附件总成连接，电磁离合器通过皮带与间歇工作附件总成连接。专利摘要本技术涉及一种电动附件组合总成，属于电动车辆的附件组合总成。双输出驱动电机一个输出轴与电磁离合器连接、另一个输出轴与连续工作附件总成连接，电磁离合器通过皮带与间歇工作附件总成连接。优点是结...
【技术保护点】
一种电动附件组合总成，其特征在于：双输出驱动电机一个输出轴与电磁离合器连接、另一个输出轴与连续工作附件总成连接，电磁离合器通过皮带与间歇工作附件总成连接。
【技术特征摘要】
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