一种机动车制动液及其生产方法技术

本发明专利技术涉及一种适用于机动车液压制动系统的机动车制动液的主要原料多聚体混合物的制备、机动车制动液配方及其生产方法。其主要采用二乙二醇与１，１－二氯乙烷在催化剂存在下反应生成多聚体混合物。以多聚体混合物为主要配方，加入三乙二醇、三乙二醇单甲醚、二乙二醇单丁醚、二乙二醇单乙醚、二乙二醇单甲醚及添加剂，经搅拌、溶解、减压拔头、过滤、检测、包装。本发明专利技术技术指标达到或高于ＧＢ１０８３０－１９９８中ＪＧ＃－［３］的技术指标，达到美国ＦＭＶＳＳ　ＮＯ．１１６　ＤＯＴ３标准。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适用于机动车液压制动系统的机动车制动液的主要原料多聚体混合物的制备、机动车制动液配方及其生产方法。
技术介绍
机动车制动液是汽车制动系统的重要组成部分。随着我国高速公路的发展，汽车在高速行驶时制动比较频繁，大量的摩擦生热势必造成制动系统温度升高，我国原有机动车制动液不能满足现代要求。为确保制动系统的安全可靠国家质量技术监督局1998-09-16发布中华人民共和国国家标准GB10830-1998，国家机械工业局2000-12-07发布关于汽车合成制动液的中华人民共和国汽车行业标准QC/T 670-2000。QC/T 670-2000是参照FMVSS NO.116制定的。GB 10830-1998和QC/T 670-2000两个标准由于技术指标的提高可使我国机动车制动液产品与国际先进水平接轨。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的主要目的在于使机动车制动液满足上述标准的要求，从而提供一种机动车制动液的主要原料多聚体混合物的制备方法。以多聚体混合物为机动车制动液主要原料，从而提供一种工艺简单，产品质量符合GB 10830-1998中JG3标准、QC/670-2000中V-3标准的机动车制动液的新配方及其生产方法。技术方案本专利技术的主要解决方案是这样实现的机动车制动液其组成和配比质量百分数为A、多聚体混合物 30～50％B、三乙二醇 10～15％C、三乙二醇单甲醚5～10％D、二乙二醇单丁醚15～30％E、二乙二醇单乙醚5～10％F、二乙二醇单甲醚1～5％G、防老剂40200.1～0.3％ H、双酚A 0.2～0.3％I、2，6-二叔丁基对甲酚0.1～0.3％J、苯骈三氮唑 0.2～0.4％K、苯基-二丁基亚磷酸酯0.2～0.4％L、磷酸三丁酯 0.2～0.4％M、洗净剂6503 0.2～0.6％N、三乙醇胺 0.4～0.6％O、三丁胺 0.4～0.6％P、荧光增白剂OB-1 0.001～0.002％多聚体混合物的生产工艺如下将300～500kg二乙二醇、80～120Kg环己烷、5～20kg活性炭加入反应器，通入氮气，升温100～110℃、搅拌，分批加入金属钠屑40～50kg，同时滴加1，1-二氯乙烷150～230kg，1.5～2.5小时滴加完毕，100～110℃保温2小时，蒸出环己烷，冷却室温，压滤，滤液加入100～200kg无离子水，室温搅拌20分钟得物料甲，将物料甲依次通过阳离子交换树脂床、阴离子交换树脂床、阴-阳混合离子交换树脂床得物料乙，检测物料乙电导率为1.0～10μScm-1、氯离子＜2ppm、经液相色谱分析各组分质量百分组成为二乙二醇1～7％；二聚体50～70％；三聚体15～30％；四聚体1～3％得多聚体混合物粗品。将多聚体混合物粗品加入减压蒸馏釜在100℃/6500Pa～110℃/8500Pa条件下蒸除水，使水含量＜100ppm，得多聚体混合物，将多聚体混合物冷却至室温备用。为说明多聚体混合物的化学性质，将其中一次生产的多聚体混合物用液相色谱仪进行分析，结合反应机理多聚体混合物组成和各组分含量分析结果列入表一。表一 多聚体混合物定性定量结果表 为进一步说明多聚体混合物的化学组成，分别对多聚体混合物液相色谱谱图中的2、3、4号液相色谱峰给出相对应的化学结构式如下二聚体HOCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OH三聚体HOCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OH四聚体HOCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OCHCH3OCH2CH2OCH2CH2OH。机动车制动液的生产工艺如下1、将多聚体混合物、三乙二醇、三乙二醇单甲醚、二乙二醇单丁醚、二乙二醇单乙醚、二乙二醇单甲醚准确称量加入调和釜，升温50℃，搅拌，依次按比例加入防老剂4020、双酚A、2，6-二叔丁基对甲苯酚、苯骈三氮唑、苯基-二丁基亚磷酸酯、磷酸三丁酯、洗净剂6503、三乙醇胺、三丁胺、荧光增白剂OB-1，搅拌使固体物溶解。升温100℃/6500Pa～110℃/8500Pa、减压拔头，蒸出副产，取样检测，当其平衡回流沸点＞235℃，湿沸点≥160℃，-40℃运动粘度≤1300mm2/S，100℃运动粘度≥2mm2/S，PH值在8.0～10.0之间时，冷却至室温，得机动车制动液中间品，将机动车制动液中间品转入储罐。2、将按1制备的机动车制动液中间品按GB 10830-1998中JG3、QC/T 670-2000中V-3标准检测，调整全部指标符合标准、过滤、包装、入库。优点及效果1、所制备的机动车合成制动液所有指标均达到我国GB 10830-1998中JG3标准，同时达到QC/T 670-2000中V-3标准及美国联邦标准FMVSS571.116DOT3的要求，其中平衡回流沸点，湿沸点、挥发损失等关键指标高于上述标准；2、本产品适用各类进口及国产轿车、乘用车和采用液压制动的载重汽车；对机动车的安全行驶起着保障作用；3、工艺简单、适用于工业化连续生产；4、成本低、经济效益高；5、组分中添加的荧光增白剂OB-1具有防伪功能。四附图说明图1为本专利技术工艺流程图；五具体实施例方式下面本专利技术将结合工艺流程图及其实施例作进一步描述本专利技术中多聚体混合物是按本专利多聚体混合物的生产工艺制备所得。本专利技术中三乙二醇、三乙二醇单甲醚、二乙二醇单丁醚、二乙二醇单乙醚、二乙二醇单甲醚、防老剂4020、双酚A、2，6-二叔丁基对甲苯酚、苯骈三氮唑、苯基-二丁基亚磷酸酯、磷酸三丁酯、洗净剂6503、三乙醇胺、三丁胺、荧光增白剂OB-1是市售工业品。本专利技术主要设备A、反应器 2台B、滑带真空泵 1台C、压滤器 2台D、调和釜 1台E、蒸馏塔 3台F、冷凝器 3台G、蒸馏釜 3台H、阳离子交换树脂床 1台I、阴离子交换树脂床 1台J、阴-阳离子混合交换树脂床1台K、多聚体混合物储罐 1台L、机动车制动液中间产品罐 1台实施例一多聚体混合物的制备取430kg二乙二醇、100Kg环己烷、10kg活性炭加入反应器，通入氮气，升温100℃，搅拌，分批加入金属钠屑46kg，同时滴加1，1-二氯乙烷198kg，2小时滴加完毕，100℃保温2小时，蒸出环己烷，冷却室温，压滤，滤液加入100kg无离子水，室温搅拌20分钟得物料甲，将物料甲依次通过732阳离子交换树脂床、717阴离子交换树脂床、阴-阳混合离子交换树脂床，其中阴-阳混合离子交换树脂床中阴离子交换树脂717与阳离子交换树脂732质量比为1∶1。流出物料液得物料乙，检测物料乙电导率为2.1μScm-1，氯离子＜1.2ppm。将物料乙加入减压蒸馏釜在100℃/6650Pa条件下蒸除水，使物料水含量＜100ppm得制备机动车制动液的原料多聚体混合物，经液相色谱分析多聚体混合物各组分质量百分组成为二乙二醇5％；二聚体64％；三聚体28％；四聚体3％。将多聚体混合物冷却至室温备用。工艺配方依次将多聚体混合物424Kg、三乙二醇126Kg、三乙二醇单甲醚80Kg、二乙二醇单丁醚250Kg、二乙二醇单乙醚70Kg、二乙二醇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车制动液，其特征是其组成和配比质量百分数为： Ａ、多聚体混合物 ３０～５０％ Ｂ、三乙二醇 １０～１５％ Ｃ、三乙二醇单甲醚 ５～１０％ Ｄ、二乙二醇单丁醚 １５～３０％ Ｅ、二乙二醇单乙醚 ５～１０％ Ｆ、二乙二醇单甲醚 １～５％ Ｇ、防老剂４０２０ ０．１～０．３％ Ｈ、双酚Ａ ０．２～０．３％ Ｉ、２，６－二叔丁基对甲酚 ０．１～０．３％ Ｊ、苯骈三氮唑 ０．２～０．４％ Ｋ、苯基－二丁基亚磷酸酯 ０．２～０．４％ Ｌ、磷酸三丁酯 ０．２～０．４％ Ｍ、洗净剂６５０３ ０．２～０．６％ Ｎ、三乙醇胺 ０．４～０．６％ Ｏ、三丁胺 ０．４～０．６％ Ｐ、荧光增白剂ＯＢ－１ ０．００１～０．００２％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许绍东，王海祥，李希太，
申请(专利权)人：营口三球特种油品有限公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]