【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种加工制动器总成的压紧装置。
技术介绍
目前制动器总成外圆加工精度一直是影响产品质量的主要原因，传统 的加工方法是用卧式车床，定制压板，轴向压蹄端面车削完成，其表面粗糙度差，圆柱度达 不到要求。也有采用镗鼓机加工的方法完成，优化了劳动方式，但其性能相关的质量水平并 没有得到改善和提高。近年来也采用双刀架立车分粗精车削两次完成，制动器制动蹄外圆 摩擦片圆柱的加工，精度有所提高，但其圆弧跳动在0. 30 0. 80mm之多，与装配基准面的 垂直度在0. 30 0. 50mm。外圆跳动及垂直度难以保证，不能满足客户要求。并且加工后的 粉尘难以回收，散落在空气中的粉尘颗粒，对人体健康造成很大的伤害。属于有害污染。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种加工制动器总成的压紧装置，它与专用 砂轮机配合，能很好地克服以上产品所存在的问题。本专利技术的目的是这样实现的，加工制 动器总成的压紧装置，是由滑块、活塞缸、压板所组成，其特征在于在底座上设置有出气 口 A，底座上方设置有活塞缸，活塞缸上设置有进气口 B，活塞缸的上方设置有滑块固定座， 滑块固定座上设置...
【技术保护点】
加工制动器总成的压紧装置，是由滑块（１６）、活塞缸（２）、压板（９）所组成，其特征在于：在底座（１７）上设置有出气口Ａ，底座（１７）上方设置有活塞缸（２），活塞缸（２）上设置有进气口Ｂ，活塞缸（２）的上方设置有滑块固定座（４），滑块固定座（４）上设置有进气口Ａ，滑块固定座（４）的上方设置有螺盖（８），在两者之间设置有拉簧（７），所述的拉簧（７）一端固定在定位销上，另一端由垫片（６）封盖，螺钉（５）穿过垫片（６）固定在滑块固定座（４）上；在以上组合零件形成的内腔中，螺杆（１２）从下至上穿过活塞Ａ（１）、活塞Ｂ（３）、滑块（１６）、挡尘圈（１３）、挡尘圈固定压板（１４）、压板（...
【技术特征摘要】
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