具有护角的前进气隔栅总成制造技术

技术编号:4584404 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种具有护角的前进气隔栅总成,有内端相连的左、右两个前进气隔栅,在左、右两个前进气隔栅的外端分别连有护角,在左、右两段前进气隔栅的外端处、分别有里、外两个正方形的插孔,护角上有与上述插孔相配合的燕尾插头,燕尾插头插在上述插孔内,护角与前进气隔栅的外端之间有粘合剂。本实用新型专利技术的两个外端分别连有护角,安装在小汽车前窗的下方后,护角可以把表面具有波纹、打褶的现象的左、右车身翼子板后端尖角部位遮盖住,使小汽车外表美观。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小汽车前窗下方的前进气隔栅,特别是一种小汽车前窗下方 左、右前进气隔栅外端的护角。
技术介绍
小汽车前窗下方有前进气隔栅。有些小汽车前窗下方的前进气隔栅是由内端相连 的左、右两个前进气隔栅组成,左、右两个前进气隔栅基本是镜象对称,左、右两个前进气隔 栅的外端与小汽车左、右两侧车身翼子板的后端尖角部位相抵连,车身翼子板是用薄钢板 冲压而成,为了防尘、保护和装饰,有些型号小汽车车身翼子板后端尖角部位的弯曲、拉伸 变形量较大,用薄钢板冲压这种车身翼子板时,弯曲、拉伸变形量较大的车身翼子板后端尖 角部位容易产生波纹、打褶的现象,这种车身翼子板在喷漆后表面波纹、打褶的现象更加明 显。现有技术中,左、右前进气隔栅的左、右两个外端与左、右两侧车身翼子板后端的尖角部 位是相抵连,具有波纹、打褶现象的车身翼子板后端尖角部位露在外侧,影响小汽车外观的 美观。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足,提出一种可以遮盖身翼子板后端具有波 纹、打褶现象尖角部位的具有护角的前进气隔栅总成。本技术是用如下方法实现的。具有护角的前进气隔栅总成有内端相连的左、右两个前进气隔栅,在左、右两个前 进气隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有护角的前进气隔栅总成,有内端相连的左、右两个前进气隔栅,其特征在于:在左、右两个前进气隔栅的外端分别连有护角,在左、右两段前进气隔栅的外端处、分别有里、外两个正方形的插孔,护角上有与上述插孔相配合的燕尾插头,燕尾插头插在上述插孔内,护角与前进气隔栅的外端之间有粘合剂。

【技术特征摘要】
一种具有护角的前进气隔栅总成,有内端相连的左、右两个前进气隔栅,其特征在于在左、右两个前进气隔栅的外端分别连有护角,在左、右两段前进气隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛立明张劲槟张宁
申请(专利权)人:铁岭华晨橡塑制品有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1