【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挺柱，具体说是一种新型进气挺柱总成。
技术介绍
挺柱是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。传统的挺柱在工作时，其底面与凸轮接触，由于接触面积小，接触应力较大，因此摩擦和磨损都相当严重。此外，在凸轮不变方向的侧向力作用下，还加重了起导向作用的挺柱侧表面与挺柱口的偏磨。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种接触面积较大、接触应力较小且不易磨损、使用寿命长的新型进气挺柱总成。为实现上述目的，本技术包括进气挺柱体、回油管、进气筒和进气挺柱底座，所述进气挺柱体为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔和进气挺柱内腔，所述进气挺柱内腔下端为规则圆弧凸起，在进气挺柱体的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座，所述进气挺柱底座的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒，在进气筒插入进气挺柱外腔部分的上部设有散气口，所述回油管横陈穿过进气筒，在回油管的右下端设有回油口。通过以上设置，本技术增加了进气筒，增大了接触面积，减小了接触应力。本技术优化了润滑结构，减少了挺柱与凸轮之间的摩擦，不易磨损，延长了使用寿命。【附图说明】现结合附图对本技术做进一步说明图1为本技术主视图。图2为本技术半剖视图。图3为本技术左视图。图中:1、进气挺柱体，2、回油管，3、进气筒，4、进气挺柱底座，5、进气挺柱外腔，6、进气挺柱内腔，7、规则圆弧凸起，8、散气口，9、回油口。【具体实施方式】如图1、2、3所示，本技术包括进气挺柱体1、回油管2、进气筒3和进气挺柱底座4，所述进气挺柱体I为竖直的圆柱体，其内...
【技术保护点】
一种新型进气挺柱总成，包括进气挺柱体、回油管、进气筒和进气挺柱底座，其特征在于：所述进气挺柱体为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔和进气挺柱内腔，所述进气挺柱内腔下端为规则圆弧凸起，在进气挺柱体的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座，所述进气挺柱底座的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒，在进气筒插入进气挺柱外腔部分的上部设有散气口，所述回油管横陈穿过进气筒，在回油管的右下端设有回油口。
【技术特征摘要】
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