【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种铁路货车用的转向架。
技术介绍
根据《中长期铁路网规划》和《铁路技术政策》发展要求，我国铁路将逐步实现客 货分线，到2012年将有部分线路率先实现客货分线，为发展新型重载、快捷货车，进一步提 高铁路货运能力提供了难得的发展机遇。根据我国重载铁路的发展方向，在铁道部的组织 指导下，开展了新型转向架的研制。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能满足载重80t铁路货车装用的转向架，同时满 足商业运营速度达到120km/h、自重不大于5. 2t的要求。为实现上述目的，本技术所提供的一种铁路货车转向架，包括轴承、承载鞍、 两侧的侧架，所述承载鞍安装在轴承上，其特征在于，还包括轴箱一系悬挂装置、下摆动装 置，所述下摆动装置将两侧的侧架连成一体，所述轴箱一系悬挂装置连接所述承载鞍与侧^K O优选的，所述轴箱一系悬挂包括轴箱弹簧，利用轴箱弹簧的扭转刚度，释放侧架的 摆动，在轴箱一系悬挂处形成上摆点。进一步优选的，所述轴箱弹簧包括第一轴箱弹簧，所述第一轴箱弹簧在垂直向连 接所述承载鞍与侧架。更优的，所述轴箱弹簧包括第二轴箱弹簧，所述第二轴箱弹簧在水平向连接所述 承载鞍与侧架。本技术采用轴箱一系悬挂和下摆动装置，两侧架通过下摆动装置连成一体， 形成下摇动台，并通过轴箱弹簧悬挂在承载鞍上，利用轴箱弹簧的扭转刚度，释放侧架的摆 动，在轴箱一系悬挂处形成上摆点，使转向架在垂向低动力基础上又具有横向性能好的优点ο以下结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案作进一步具体说明。附图说明图1是根据本技术提出的转向架结构模型示意具体实施方式根据图1，本技术所提供的一种铁路货车...
【技术保护点】
一种铁路货车转向架，包括轴承、承载鞍、两侧的侧架，所述承载鞍安装在轴承上，其特征在于，还包括轴箱一系悬挂装置、下摆动装置，所述下摆动装置将两侧的侧架连成一体，所述轴箱一系悬挂装置连接所述承载鞍与侧架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂军，芦刚，汤楚强，王宝磊，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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