棒材轧机的机架锁紧油缸制造技术

技术编号:4367455 阅读:529 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种棒材轧机的机架锁紧油缸,包括密封端盖、缸体、前端带有锁紧楔面的活塞杆,其特征是:所述缸体由油缸和弹簧压紧腔两部分组成,所述弹簧压紧腔内置有若干个碟簧,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端设有轴套,轴套与端盖固接,所述端盖与缸体固接,所述油缸与弹簧压紧腔之间设有密封圈,所述油缸与设于缸体上的进油孔连通。有益效果:由原来的液压锁紧与打开方式,改为机械式锁紧,液压式打开,则可以保证锁紧工作可靠,消除由于液压系统产生泄漏导致锁紧失灵的问题发生。既环保又节能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轧机,尤其涉及一种棒材轧机的机架锁紧油缸
技术介绍
大型轧机如650型棒料轧机的轧辊底座机架经过调整后,通过锁紧缸将其锁紧固 定。锁紧缸采用液压锁紧、液压打开方式,要求锁紧缸的锁紧力很大。采用液压系统的液压 锁紧方式。如果液压系统一旦出现故障,产生泄漏则会导致锁紧缸锁紧失灵,底座不能被锁紧。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的不足,提供一种棒材轧机的机架锁紧油缸,采用 机械式锁紧,保证锁紧工作可靠,消除由于液压系统产生泄漏导致锁紧失灵的问题发生。本专利技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种棒材轧机的机架锁紧油缸, 包括密封端盖、缸体、前端带有锁紧楔面的活塞杆,其特征是所述缸体由油缸和弹簧压紧 腔两部分组成,所述弹簧压紧腔内置有若干个碟簧,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞 杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端设有轴套,轴套与端盖固接,所述端盖与缸体固接,所 述油缸与弹簧压紧腔之间设有密封圈,所述油缸与设于缸体上的进油孔连通。有益效果由原来的液压锁紧与打开方式,改为机械式锁紧,液压式打开,则可以 保证锁紧工作可靠,消除由于液压系统产生泄漏导致锁紧失灵的问题发生。既环保又节能。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是原来锁紧缸的结构示意图。具体实施例方式以下结合较佳实施例,对依据本专利技术提供的具体实施方式详述如下详见附图,一种棒材轧机的机架锁紧油缸,包括密封端盖1、缸体2、前端带有锁紧 楔面的活塞杆3,所述缸体由油缸2-1和弹簧压紧腔2-2两部分组成,所述弹簧压紧腔内置 有若干个碟簧4,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端 设有轴套5,轴套与端盖1固接,所述端盖与缸体固接,所述油缸与弹簧压紧腔之间设有密 封圈6,所述油缸与设于缸体上的进油孔7连通。工作原理原为液压锁紧,液压打开式,改为机械锁紧,液压打开本机构用于650 棒材轧机机架锁紧轧机定位后,靠碟簧的反力使其锁紧杆与机架定位面压紧锁住机架,当 调整孔位及换棍时,靠液压油的反力,使其碟簧压缩,带动锁紧杆位移,实现松开状态,机架 按工艺要求定位后,液压泄合,靠碟簧的反力锁位。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术的结构作任何形式上的限制。凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均 仍属于本专利技术的技术方案的范围内。权利要求一种棒材轧机的机架锁紧油缸,包括密封端盖、缸体、前端带有锁紧楔面的活塞杆,其特征是所述缸体由油缸和弹簧压紧腔两部分组成,所述弹簧压紧腔内置有若干个碟簧,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端设有轴套,轴套与端盖固接,所述端盖与缸体固接,所述油缸与弹簧压紧腔之间设有密封圈,所述油缸与设于缸体上的进油孔连通。全文摘要本专利技术涉及一种棒材轧机的机架锁紧油缸,包括密封端盖、缸体、前端带有锁紧楔面的活塞杆,其特征是所述缸体由油缸和弹簧压紧腔两部分组成,所述弹簧压紧腔内置有若干个碟簧,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端设有轴套,轴套与端盖固接,所述端盖与缸体固接,所述油缸与弹簧压紧腔之间设有密封圈,所述油缸与设于缸体上的进油孔连通。有益效果由原来的液压锁紧与打开方式,改为机械式锁紧,液压式打开,则可以保证锁紧工作可靠,消除由于液压系统产生泄漏导致锁紧失灵的问题发生。既环保又节能。文档编号B21B31/06GK101927262SQ20091031169公开日2010年12月29日 申请日期2009年12月17日 优先权日2009年12月17日专利技术者王杨, 马宏 申请人:天津津重重工机器设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棒材轧机的机架锁紧油缸,包括密封端盖、缸体、前端带有锁紧楔面的活塞杆,其特征是:所述缸体由油缸和弹簧压紧腔两部分组成,所述弹簧压紧腔内置有若干个碟簧,所述碟簧与贯穿于弹簧压紧腔的活塞杆套装连接,套装碟簧的活塞杆一端设有轴套,轴套与端盖固接,所述端盖与缸体固接,所述油缸与弹簧压紧腔之间设有密封圈,所述油缸与设于缸体上的进油孔连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王杨马宏
申请(专利权)人:天津津重重工机器设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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