测量器的制动装置以及测量器制造方法及图纸

技术编号:4188953 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供测量器的制动装置以及测量器。该测量器包括主体壳体(2)和贯穿该主体壳体(2)、能沿轴向往返位移地设置的测杆(3)。该制动装置包括缸体(71)、活塞(72)、封闭构件(74)、轴(75)和捏手(76);缸体(71)的一端安装在主体壳体上,用于收纳测杆的另一端;活塞(72)设在测杆的另一端,能在缸体内往返位移地收纳在缸体内;封闭构件(74)配置在缸体的另一端,在该封闭构件与活塞之间形成缓冲室(77);轴(75)隔着活塞(72)而连结于与测杆(3)相反的一侧,并且贯穿封闭构件(74);捏手(76)设在该轴的顶端。在封闭构件(74)与轴(75)之间形成有用于使空气流通的间隙(78)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及测量器的制动装置以及测量器。详细而言,涉 及能沿轴向相对于壳体主体往返位移地设在壳体主体上的测杆 的制动装置以及具有该制动装置的测量器。
技术介绍
作为使能沿轴向相对于壳体主体往返位移地设在壳体主 体上的测杆的顶端(测量触头)接触^皮测量物、根据此时测杆 的位移量测量被测量物的尺寸等的测量器,公知有例如千分表 (机械式、数字式)。在千分表中,由于测杆的顶端被施力部件向自壳体主体突 出的方向施力,因此在该作用力的作用下,测杆有可能急剧地 突出、强烈地石並撞净皮测量物。因此,以往才是出了一种通过对测 杆急剧的动作进行制动来防止测杆强烈地石並撞纟皮测量物的制动装置(例如、参照文献l:日本特开昭59-170701号公报)。图IO是表示以往的测杆的制动装置的图。该制动装置IOO 包括衬套IOI、缸体102、活塞103和隔壁体104;上述衬套IOI 贯穿主体壳体2,用于引导一端具有未图示的测量触头的测杆3 的另一端;上述缸体102的一端外套在村套101上,用于收纳测 杆3的另一端;上述活塞103设在测杆3的另 一端,在该活塞103 与衬套101之间形成第l间隔室R1;上述隔壁体104与缸体102 的另 一端嵌合而在该隔壁体104与活塞103之间形成第2间隔室 R2。测杆3被未图示的施力部件向下方(图IO中下方)施力。 活塞103形成为外径稍小于缸体102的内径,在活塞103的外周面与缸体102的内周面之间形成有可供流体流通的适当大 小的间隙。在隔壁体104上嵌入有在与该隔壁体104之间形成阀室R3 的帽105,并且形成有用于连通第2间隔室R2和阀室R3的贯通 孑L106。在贯通孔106中形成有圆锥状的阀座107,在该阀座107 中收纳有滚珠108。在上述结构中,在测杆3下降时,利用与测杆3—起下降的 活塞103缩小第l间隔室R1的体积,同时扩大第2间隔室R2的体 积,因此第l间隔室R1的压力增大,同时第2间隔室R2的压力 减小。因此,对活塞103作用有制动而可以获得緩冲效果(对力的效果),/人而可以对测杆3的下降施加制动。另外,上述结 构还兼具这样的功能在千分表横;故时,滚珠108脱离阀座107 而打开贯通孔106,从而与作用在测杆3以及活塞103上的轴向 分量的重力的减小相对应地减弱制动力。但是,在文献1所述的制动装置100中,必须在供测杆3的 上端突出的主体壳体2的上部形成密封的第l间隔室R1及第2间 隔室R2,因此无法设置测杆3的提升机构、即在测量时使测杆3 上升的提升机构。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供具有测杆的提升机构的制动 装置以及具有该制动装置的测量器。本专利技术是一种测量器的制动装置,该测量器包括主体壳体 和测杆;上述测杆贯穿该主体壳体,能沿轴向往返位移地设置 且一端具有测量触头,其特征在于,该制动装置包括缸体、活 塞、封闭构件、轴和操作部;上述缸体的一端安装在上述主体壳体上,用于收纳上述测杆的另一端;上述活塞设在上述测杆 的另一端,能在上述缸体内往返位移地收纳在上述缸体内;上 述封闭构件配置在上述缸体的另 一端,在该封闭构件与上述活 塞之间形成緩沖室;上述轴隔着上述活塞而连结于与上述测杆 相反的一侧,并且贯穿上述封闭构件;上述操作部设在该轴的緩冲室和大气之间流通的间隙。采用上述结构,在测杆向一端侧(具有测量触头的一侧) 移动时,活塞连同测杆一起也向一端侧移动,因此緩冲室的体 积扩大,减小了緩冲室的压力,因此对测杆的移动施加制动。此时,由于在用于形成緩冲室的封闭构件、与活塞相连结 的轴之间形成有间隙,因此空气自该间隙慢慢流入到緩冲室内, 所以测杆被制动的同时进行移动。即、可以获得緩冲效果。在测杆移动到 一端侧之后利用操作部使轴向另 一端侧移 动时,与该轴相连结的活塞以及测4干也向另 一 端侧移动。此时,在活塞向另一端侧移动时,緩冲室的体积缩小,緩 冲室的压力上升。于是,緩冲室的空气自封闭构件和与活塞相 连结的轴之间的间隙向大气排出,因此可以使测杆向另 一 端侧 移动。因而,可以构成具有测杆的提升机构的制动装置。 在本专利技术的测量器的制动装置中,优选上述封闭构件能沿上述轴的轴向进行位移且能与上述缸体的另 一端面抵接地设置。采用上述结构,在利用操作部使轴向另一端侧移动时,緩 冲室的体积缩小,緩冲室的压力上升。于是,利用緩沖室的压 力使封闭构件沿轴的轴向进行位移,离开缸体的另一端面,因 此在封闭构件与缸体的另 一端面之间形成有较大的间隙,结果緩冲室的空气经由该间隙排出到大气中。因而,无需緩沖效果 就能以很轻的力使测杆向另 一 端侧移动。在本专利技术的测量器的制动装置中,优选在上述缸体的另一 端设有帽,该帽覆盖上述封闭构件,并且限制上述封闭构件沿 上述轴的轴向进行一 定程度以上的位移。采用上述结构,由于设有用于限制封闭构件沿上述轴的轴 向进行一定程度以上的位移的帽,因此在提升测杆时,封闭构 件也不会沿轴的轴向进行较大的位移。因此,例如在进行下一 测量时,在使测杆向 一 端侧移动时也可以使封闭构件快速抵接 于缸体的另一端面,因此可以直接发挥緩沖效果。在本专利技术的测量器的制动装置中,优选上述轴能装卸地设 在上述活塞上,并且在上述活塞上、或在上述活塞和上述测杆 上设有流通孔,该流通孔用于连通上述緩沖室和隔着上述活塞 而位于与上述緩冲室相反的一侧的室,使空气流通。采用上述结构,在自活塞卸下轴、利用封闭帽等封闭缸体 的另 一 端时,可以只作为没有提升机构的制动装置的机构进行 使用。即、由于在活塞上、或在活塞和测杆上设有流通孔,因 此在测杆移动到一端侧(具有测量触头的一侧)时,緩冲室的 压力减小,对测杆的移动施加制动,该流通孔用于连通緩冲室 和隔着活塞而位于与緩冲室相反的一侧的室,使空气流通。此 时,由于空气经由流通孔慢慢流入到緩冲室内,因此测杆被制 动的同时进行移动,可以获得緩冲效果。上述结构具有这样的优点之后在拆下封闭帽而使顶端具 有操作部的轴与活塞相连结时,能构成为具有提升机构的制动装置。本专利技术的测量器的特征在于,包括主体壳体、测杆、施力 部件和上述本专利技术的制动装置;上述测杆贯穿该主体壳体,能沿轴向往返位移地设置,且一端具有测量触头;上述施力部件 对该测杆向上述一 端方向施力。采用上述结构,通过具有与上述专利技术相同结构的制动装 置,可以起到与上述专利技术同样的作用效果。作为测量器,并不限定于机械式,也可以是数字式。在数 字式的测量器中,除了上述结构之外,还可以包括用于检测测 杆的位移量的位移;险测部件、和用于显示由该位移;险测部件抬, 测出的位移量的显示部件。另外,位移检测部件可以包括用于 才全测测杆的位移量的光电式、电容式、,兹式等形式的编码器以 及齿轮机构等。另外,显示部件例如可以包括液晶面板等。附图说明图l是表示本专利技术的一实施方式的千分表的主视图。 图2是表示上述实施方式的千分表的内部的图。 图3是表示在上述实施方式中的制动装置的剖视图。 图4是表示在上述实施方式中、测杆下降时的情况的剖视图。图5是在上述实施方式中、测杆上升时的主视图。 图6是表示在上述实施方式中、测杆上升时的情况的剖视图。图7是表示本专利技术的变形例的制动装置的剖视图。 图8是表示本专利技术的另 一变形例的制动装置的剖视图。 图9本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种测量器的制动装置,该测量器包括主体壳体和测杆;上述测杆贯穿该主体壳体,能沿轴向往返位移地设置且一端具有测量触头,其特征在于, 该制动装置包括: 缸体,其一端安装在上述主体壳体上,用于收纳上述测杆的另一端; 活塞,其设在 上述测杆的另一端,能在上述缸体内往返位移地收纳在缸体内; 封闭构件,其配置在上述缸体的另一端,在该封闭构件与上述活塞之间形成缓冲室; 轴,其隔着上述活塞连结于与上述测杆相反的一侧,并且贯穿上述封闭构件; 以及操作部,其设在 该轴的顶端; 在上述封闭构件与上述轴之间形成有用于使空气在上述缓冲室与大气之间流通的间隙。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:古田诚足立浩一
申请(专利权)人:株式会社三丰
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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