The utility model discloses an engine cylinder, comprising a cylinder wall, water jacket area, bridge zone, which is characterized in that the section shape of the outer wall of the cylinder barrel of the elliptical cylinder, secondary thrust surface is the major axis of the ellipse, front and rear side of the cylinder to the short axis of the ellipse, in two between the cylinders in the nose area is provided with a through groove, due to the structure of the engine block has the following advantages: 1, reduce the deformation of engine cylinder and piston cylinder caused by inconsistent phenomenon; 2, to reduce the temperature on both sides of the cylinder and the heat load improving cylinder; 3, to reduce the engine caused by uneven heating of detonation phenomenon; 4, can further reduce the cylinder center distance, make the engine further compact; 5, is conducive to the engine cylinder expansion variant, expand product series; 6, casting The manufacturing and processing technology is simple, the original equipment is improved, and the versatility is strong.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体 涉及领域 本技术涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机缸体。
技术介绍
随着科学的发展，机械技术与电子技术已经紧密地联系在一起，发动机技术取得日新月异的发展，发动机的结构也越来越复杂，在追求高转速、高扭矩、高功率的同时，对发 动机本体的抗机械强度、抗热负荷也提出了更高的要求， 现阶段在追求高的升功率同时，带来了一系列的问题，如1.发动机结构越来越 复杂，而发动机的体积要减少，因此发动机本体的空间布置是分毫必争，2.发动机的升功率 增加，其发动机的热负荷必然增加，而零部件的机械性能显著减低，对燃烧室来说，活塞就 会拉缸，缸孔就会出现变形等问题，如何在有限的空间内更好地设计缸筒，使之不变形，以 顺应活塞的高速、安全、可靠地运转，是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种发动机缸体，以达到活塞能在高热 负荷的工作环境内更能安全地运行，减少出现爆震的倾向和减少活塞与缸筒之间发生不正 常磨损而产生拉缸的现象，促进发动机的正常运行目的。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种发动机缸体，包括缸筒外 壁、水套区域、鼻梁区，其...
【技术保护点】
一种发动机缸体，包括缸筒外壁（１）、水套区域（２）、鼻梁区（３），其特征在于：所述的缸筒外壁（１）的截面形状为椭圆形状，缸筒的主次推力面为其椭圆的长轴，缸筒的前后侧为其椭圆的短轴，在两缸之间的鼻梁区（３）设有通水槽（４）。
【技术特征摘要】
一种发动机缸体，包括缸筒外壁(1)、水套区域(2)、鼻梁区(3)，其特征在于所述的缸筒外壁(1)的截面形状为椭圆形状，缸筒的主次推力面为其椭圆的长轴，缸筒的前...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，伍建撰，余家火，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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