一种发动机缸体总成的润滑油路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器、机油泵、机油滤清器，其特征在于：所述的机油收集器连接机油泵设置在发动机缸底，机油泵通过框架油道连接到缸体辅助油道，再通过机油滤清器进油口进入机油滤清器，机油滤清器出油口连接到缸体过渡油道，再连接至缸体主油道，缸体主油道分别连接至各个缸体斜油道、缸体前端面横向油道、液压张紧器油道、缸体上缸盖油道，由于采用上述结构，该油路具有以下优点：１、由于缸体过渡油道的过渡作用使得机油滤清器有较大的布置空间，并且避免与进气管较近；２、油道布置简单，节约加工成本；３、油道压力损失降低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

Lubricating oil circuit of engine cylinder assembly

The utility model discloses a lubricating oil engine cylinder assembly, including oil collector, oil pump, oil filter, which is characterized in that the oil collector is connected with the oil pump is arranged in the engine cylinder bottom, the oil pump is connected to the cylinder auxiliary oil passage through the framework of oil through the oil filter, oil inlet into the oil filter, oil filter oil outlet is connected to the cylinder transition oil passage is connected to the main oil cylinder, the cylinder main oil passage is respectively connected to each cylinder head oil cylinder inclined cylinder oil road, front end of horizontal oil duct, hydraulic tensioner, oil cylinder, due to the structure of the circuit is the following advantages: 1, the transition of the oil channel makes the transition cylinder oil filter has a larger space layout, and avoid the intake pipe near; 2, the oil channel layout simple, The processing cost is saved; 3, the pressure loss of the oil passage is reduced.

【技术实现步骤摘要】

一种发动机缸体总成的润滑油路涉及领域本技术涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机缸体总成的润滑油路。
技术介绍
在发动机运行的过程中，润滑油对减少机械损耗，提高发动机功率起着重要的作 用，在目前的发动机机型中，当主油道在进气侧时，很多情况下会出现机油滤清器没有空间 布置，或者布置起来时润滑系统油路变的非常复杂，因为管路复杂，从而使油道压损增大， 发动机功率损失也会增加，同时，油道管路复杂时，不仅加工成本增加，同时也很大的提高 了发动机漏油的风险。提供一种简单的润滑油路，避免机油滤清器与发动机进气管较近是现有技术需要 解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种发动机缸体总成的润滑油路，以达 到避免机油滤清器与发动机进气管较近，简化润滑剂油道管路的目的。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种发动机缸体总成的润滑油 路，包括机油收集器、机油泵、机油滤清器，其特征在于所述的机油收集器连接机油泵设置 在发动机缸底，机油泵通过框架油道连接到缸体辅助油道，再通过机油滤清器进油口进入 机油滤清器，机油滤清器出油口连接到缸体过渡油道，再连接至缸体主油道，缸体主油道分 别连接至各本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器（１４）、机油泵（１３）、机油滤清器（６），其特征在于：所述的机油收集器（１４）连接机油泵（１３）设置在发动机缸底，机油泵（１３）通过框架油道（１）连接到缸体辅助油道（３），再通过机油滤清器进油口（４）进入机油滤清器（６），机油滤清器出油口（５）连接到缸体过渡油道（７），再连接至缸体主油道（８），缸体主油道（８）分别连接至各个缸体斜油道（９）、缸体前端面横向油道（１０）、液压张紧器油道（１１）、缸体上缸盖油道（１２）。

【技术特征摘要】
一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器(14)、机油泵(13)、机油滤清器(6)，其特征在于所述的机油收集器(14)连接机油泵(13)设置在发动机缸底，机油泵(13)通过框架油道(1)连接到缸体辅助油道(3)，再通过机油滤清器进油口(4)进入机油滤清器(6)，机油滤清器出油口(5)连接到缸体过渡油道(7)，再连接至缸体主油道(8)，缸体主油道(8)分别连接至各个缸体斜油道(9)、缸体前端面横向油道(10)、液压张紧器油道(11)、缸体上缸盖油道(12)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：王元昌，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]