【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的涉及一种用于车辆的加热、通风与空调(HVAC)系统。
技术介绍
通常的机动车辆包括具有连接至交叉的车辆管道的HVAC模块的HVAC系统，该交叉的车辆管道将空气分配通过除霜管、仪表板出口和地板出口 (加热出口)。 HVAC模块在 模块本身中具有在空气分配控制，该空气分配控制控制空气被引导至的管道。该设计尽管便于乘客并导致本身的自动化，但增加了 HVAC系统的尺寸、复杂性和成本。对于为新兴市 场制造的某些机动车辆，必须使成本最少以使车辆买得起，并且用于封装车辆部件的空间 非常宝贵。因此，这些类型车辆可能不希望有传统的HVAC模块和管道系统。
技术实现思路
实施例设想了一种用于车辆的HVAC系统，其可包括HVAC模块和HVAC空气分配系 统。HVAC模块可构造成选择性地弓I导经调节的空气通过HVAC出口 。 HVAC空气分配系统可包 括管道，该管道以可操作的方式接合HVAC出口 ，以从HVAC出口接收气流；顶部出口 ，该顶 部出口构造成位于仪表板上方；加热出口，该加热出口构造成位于仪表板下方；和偏流器， 该偏流器位于管道中并构造成将来自于HVAC出口的气...
【技术保护点】
一种用于车辆的ＨＶＡＣ系统，包括：ＨＶＡＣ模块，其构造成选择性地引导经调节的空气通过ＨＶＡＣ出口；和ＨＶＡＣ空气分配系统，其包括：管道，该管道可操作地接合所述ＨＶＡＣ出口，以从所述ＨＶＡＣ出口接收气流；顶部出口，该顶部出口构造成位于仪表板上方；加热出口，该加热出口构造成位于所述仪表板下方；和偏流器，该偏流器位于所述管道中并构造成将来自于所述ＨＶＡＣ出口的气流选择性地通过所述管道引导至所述顶部出口和所述加热出口。
【技术特征摘要】
US 2008-10-7 12/246,652一种用于车辆的HVAC系统，包括HVAC模块，其构造成选择性地引导经调节的空气通过HVAC出口；和HVAC空气分配系统，其包括管道，该管道可操作地接合所述HVAC出口，以从所述HVAC出口接收气流；顶部出口，该顶部出口构造成位于仪表板上方；加热出口，该加热出口构造成位于所述仪表板下方；和偏流器，该偏流器位于所述管道中并构造成将来自于所述HVAC出口的气流选择性地通过所述管道引导至所述顶部出口和所述加热出口。2. 根据权利要求l所述的HVAC系统，其中所述管道包括旋转管部分，该旋转管部分被 安装在所述顶部出口下方并构造成允许所述顶部出口绕竖直轴线旋转。3. 根据权利要求1所述的HVAC系统，其中所述管道包括回转管部分，该回转管部分构 造成允许所述顶部出口绕水平轴线的旋转。4. 根据权利要求1所述的HVAC系统，包括将所述HVAC出口连接至所述管的入口的软 管，其中所述管道和所述管道的入口构造成与所述顶部出口一起运动，并且其中所述顶部 出口可移入所述仪表板中和从所述仪表板移出，使得所述顶部出口移出所述仪表板的运动 使所述入口相对于所述偏流器运动以导致引导所述气流通过所述顶部出口，以及所述顶部 出口移入所述仪表板的运动使所述入口相对于所述偏流器运动以导致引导所述气流通过 所述加热出口。5. 根据权利要求1所述的HVAC系统，包括将所述HVAC出口连接至所述管道的空气流 动管，并且其中所述偏流器包括邻近所述入口定位的可动偏流器构件和构造成使该可动偏 流器构件在第一位置和第二位置之间移动的手动构件，所述第一位置将所述气流从所述入 口弓I导至所述顶部出口并且所述第二位置将所述气流从所述入口弓I导至所述加热出口 。6. 根据权利要求5所述的HVAC系统，其中所述手动构件包括经由凸轮将所述可动偏流 器连接至偏流器把手的偏流器杆，由此所述偏流器把手的运动使所述可动偏流器相对于所 述入□运动。7. 根据权利要求1所述的HVAC系统，包括连接至所述HVAC出口的软管，并且其中所 述偏流器包括滑动偏流器，该滑动偏流器在管道上可上下滑动并具有接合所述软管的入 口 ；和分流板，该分流板与所述入口相邻而水平地延伸横过所述管道，使得所述滑动偏流器 在所述管道上向上的滑动将气流朝着所述顶部出口引导至所述分流板上方，和所述滑动偏 流器在所述管道上向下的滑动将气流朝着所述加热出口弓I导至所述分流...
【专利技术属性】
技术研发人员：GA梅杰，WR希尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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