车辆用信息提供装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用信息提供装置，其能够根据车辆的利用场合而对所提供的信息进行变更。所述车辆用信息提供装置具备：行驶履历积存部，其对车辆的行驶履历进行存储；生活区域设定部，其对所述车辆的用户的生活区域进行设定；利用模式分析部，其基于被存储于所述行驶履历积存部中的行驶履历而对所述车辆的利用模式进行分析，并且基于所述分析且对应于包括时间要素、出发地、目的地以及行驶路径在内的所述车辆的利用状态，而对类别化了的所述车辆的预定的利用场合进行分配，其中，所述时间要素包含时间段和星期几；信息提供部，其向所述车辆的用户进行信息提供，并且基于所述车辆是否存在于所述生活区域内、以及由所述利用模式分析部所分配的所述预定的利用场合，而对所提供的信息进行变更。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆用信息提供装置，所述车辆用信息提供装置利用显示装置或声音输出装置，而向车辆的用户(搭乘者)进行信息提供。
技术介绍
—直以来，已知一种信息传送系统，所述信息发布系统根据车辆是否存在于用户的生活区域内而对向车载装置传送的信息进行变更(例如，专利文献1)。由此，根据车辆是否存在于用户的生活区域内，而通过车载装置来变更向车辆的用户所提供的信息。在专利文献1中记载了如下方式，即，在车载装置存在于用户的生活区域的情况下提供季节信息(行驶过程中的区域附近的特价信息等)，而在车载装置存在于生活区域外的情况下提供观光信息。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2011—022756号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而，在专利文献1中，在车载装置存在于用户的生活区域的情况下，由于所提供的信息未被变更，因此有可能会由于车辆的利用场合而产生问题。例如，在专利文献1中，虽然在车载装置处于用户的生活区域的情况下提供特价信息等，但在用户为了上下班而利用车辆的情况下，可能特价信息对于用户来说为不需要的信息。此外，通过传送并且自动地向用户提供不需要的信息从而可能会给用户带来困扰。因此，鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种车辆用信息提供装置，所述车辆用信息提供装置能够根据车辆的利用场合而对所提供的信息进行变更。 用于解决课题的方法为了解决上述问题，在一个实施方式中，车辆用信息提供装置具备:行驶履历积存部，其对车辆的行驶履历进行存储；生活区域设定部，其对所述车辆的用户的生活区域进行设定；利用模式分析部，其基于被存储于所述行驶履历积存部中的行驶履历而对所述车辆的利用模式进行分析，并且基于所述分析且对应于包括时间要素、出发地、目的地以及行驶路径在内的所述车辆的利用状态，而对类别化了的所述车辆的预定的利用场合进行分配，其中，所述时间要素包含时间段和星期几；信息提供部，其向所述车辆的用户进行信息提供，并且基于所述车辆是否存在于所述生活区域内、以及由所述利用模式分析部所分配的所述预定的利用场合，而对所提供的信息进行变更。专利技术效果根据上述事实方式，能够提供一种车辆用信息提供装置，所述车辆用信息提供装置能够根据车辆的利用场合而对所提供的信息进行变更。【附图说明】图1为表示包括本实施方式所涉及的信息提供装置在内的信息传送系统的结构的一个示例的框架图。图2为表示在显示器上显示有推荐信息的状态的图。图3为表示由信息提供装置(学习处理部)实施的、对车辆的用户的自家位置进行提取(推断)的处理的一个示例的流程图。【具体实施方式】以下，参照附图，对用于实施专利技术的方式进行说明。图1为表示包括本实施方式所涉及的信息提供装置10的信息传送系统1的结构的一个示例的框架图。本实施方式所涉及的信息提供装置10以跨及下文所述的车辆100、信息中心200的方式而被装配在信息传送系统1上，且基于车辆100的行驶履历而对车辆100的利用场合进行分析，并且基于分析结果而对向车辆100的用户所提供的信息进行变更。信息传送系统1被构成为包括多个车辆100和信息中心200等，通过实施从信息中心200向各车辆100的信息传送，从而执行经由车载机110的向车辆100的用户的信息提供。尤其在本实施方式所涉及的信息传送系统1中，信息中心200将认为对于车辆100的用户来说有益的推荐信息自动地向车辆100进行传送。在以下的说明中，为了方便而以一台车辆100与信息中心200之间的关系为中心来进行说明。另外，“推荐信息”也可以包括广告信息、优惠信息(限定商品、服务信息、特价信息、免费或打折信息、各种宣传信息等)、观光信息(观光地信息(例如，行驶过程中的地区的观光地、名胜等)、酒店、住宿信息等)、休闲信息(休闲设施信息、娱乐设施信息等)、新闻等。车辆100被构成为，包括基于从信息中心200被传送的信息而具体地执行向用户的信息提供的车载机110、和ACC(加速器)开关120等。车载机110被构成为，例如能够经由手机网络等的无线网络而与信息中心200进行双向通信，并且包括GPS(Global Posit1ning System:全球定位系统)、接收机111、E⑶112、存储部113、操作输入部114、显示器115和声音输出部116等。GPS接收机111为对车辆100的位置进行检测的位置检测单元。GPS接收机111基于从位于上空的数个(例如，四个)GPS卫星接收到的GPS信号，而对车辆100的位置(经度、玮度)进行计算，并向E⑶112发送。E⑶112为车载机110中的主要的控制单元，例如由微型计算机等而构成，并且可以通过在CPU上执行被储存于ROM中的程序从而执行各种控制处理。例如，E⑶112基于被存储于下文所述的地图信息储存部113a中的地图信息，而执行将由GPS接收机111计算出的车辆100的当前位置附近的地图(画面)显示在显示器115上的处理。此外，E⑶112执行将从信息中心200被传送的推荐信息显示在显示器115上的处理(通过显示器115的显示而向车辆100的用户提供推荐信息的处理)。同时，E⑶112也可以执行通过来自声音输出部116的声音输出而执行提供从信息中心200被传送的推荐信息的处理。另外，推荐信息的向显示器115的显示方法可以为例如仅通过文字来显示的方法，也可以为通过相片等图像(包括动画)来显示的方法，还可以为包括两者的方法。图2为表示在显示器115上显示有推荐信息的状态的图。图2(a)为表示车辆100的行驶过程中的显示器115的画面显示的一个示例的图，图2(b)为表示车辆100的停车时的显示器115的画面显示的一个示例的图。另外，在图2(a)、图2 (b)中的任意一种情况均为，车载机110已经接收完毕从信息中心200被传送的推荐信息的情况。参照图2(a)，在车辆100处于行驶中的情况下，在显示器115上，在当前行驶中的区域的地图画面上显示有表示车辆100的当前位置的箭头形状的图形，而并未显示推荐信息。另一方面，参照图2(b)，在车辆100由于信号灯等而处于停车中的情况下，在显示器115上，推荐信息PV覆盖在地图上而被显示于画面的右侧区域中。如此，推荐信息在车辆100的停车中被显示于显示器115上，从而不会给由车辆100的用户实施的驾驶带来妨碍。另外，如图2(a)所示，虽然在车辆100的行驶中，推荐信息不被显示于显示器115上，但也可以在车辆100的行驶中进行由来自声音输出部116的声音输出而提供的推荐信息。此外，E⑶112也可以在车辆100从信息中心200接收到推荐信息之后经过预定期间时，停止向显示器115显示该推荐信息。此外，E⑶112也可以根据推荐信息的种类、新鲜度，而对停止向显示器115显示推荐信息的时刻进行变更。例如，如果推荐信息为与当前行驶过程中的区域的设施相关的信息，则可以在从该设施起离开的距离为预定以上距离的时间点停止该推荐信息的显示。此外，E⑶112执行将车辆100的行驶履历信息(车辆100的各旅程中的与行驶状态相关的信息)储存(存储)在行驶履历储存部113b中的处理。例如，ECU112每隔预定时间，将从GPS接收机111接收到的车辆100的位置信息(行驶位置信息)与该时间点的时刻关联并储存(存储)在行驶履历储存部113b中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用信息提供装置，具备：行驶履历积存部，其对车辆的行驶履历进行存储；生活区域设定部，其对所述车辆的用户的生活区域进行设定；利用模式分析部，其基于被存储于所述行驶履历积存部中的行驶履历而对所述车辆的利用模式进行分析，并且基于所述分析且对应于包括时间要素、出发地、目的地以及行驶路径在内的所述车辆的利用状态，而对类别化了的所述车辆的预定的利用场合进行分配，其中，所述时间要素包含时间段和星期几；信息提供部，其向所述车辆的用户进行信息提供，并且基于所述车辆是否存在于所述生活区域内、以及由所述利用模式分析部所分配的所述预定的利用场合，而对所提供的信息进行变更。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：井上淳，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP