一种汽车空调制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调，包括进风口总成、模式风门机构，其特征在于：所述的进风总成连接到分发器总成后再连接到模式风门机构；分发器总成与ＰＴＣ控制模块连接，由于采用上述结构，该装置具有以下优点：１、在制热方面使之既能匹配汽油或柴油汽车又能应用于电动汽车；２、对现有空调的改动较小，适合对现有发动机空调进行改造以适应电动汽车，可以利用现有的生产线；３、结构简单，适合大规模的生产和改造。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空调。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可 以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。目前各个厂家 生产的汽车空调主要配汽油或柴油车，由汽油发动机或者柴油发动机为空调提供动力，但 是随着电动汽车的出现，电动汽车的研发得到了各个厂家越来越多的重视，而与电动汽车 相配套的电动车空调还处于起步阶段，电动汽车空调与传统的汽车空调相比，特别是在制 热方面有着较大的区别，电动汽车空调还未大规模产业化。电动汽车空调的市场前景虽然广阔但是目前的市场需求还是相对较低，如果汽车 空调厂家为电动汽车专门研究生产与之相匹配的车用空调的话，势必会造成生产力的浪费 和产品的大量积压。提供一种汽车空调，在制热方面既能匹配汽油或柴油汽车又能应用于电动汽车是 现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车空调，以达到在制热方面使之既能 匹配汽油或柴油汽车又能应用于电动汽车的目的。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是，一种汽车空调，包括进风口总成、模 式风门机构，其特征在于所述的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调，包括进风口总成（１）、模式风门机构（４），其特征在于：所述的进风总成（１）连接到分发器总成（２）后再连接到模式风门机构（４）；分发器总成（２）与ＰＴＣ控制模块（４）连接。

【技术特征摘要】
一种汽车空调，包括进风口总成(1)、模式风门机构(4)，其特征在于所述的进风总成(1)连接到分发器总成(2)后再连接到模式风门机构(4)；分发器总成(2)与PTC控制模块(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调，其特征在于所述的分发器总成(2)的内部 为进风口连接到鼓风机(6)，鼓风机(6)连接到蒸发器(10)后再接入加热器(9)和PTC(S)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调，其特征在于所述的PTC(S)由电动汽车电池 提供加热电能；加热器(9)由发动机提供热量。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调，其特征在于所述的PTC控制模块(3)为电 流传感器(17)连接到高压继电器(18)后再连接到设置在分发器总成(2)出风口的PTC温 度传感器(14)。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华，潘帮斌，张仕伟，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]