一种汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车齿轮齿条转向器间领域的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，所述的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置包括夹紧机构（１），调节机构（２），检测机构（３），所述的调节机构（２）包括导向套（４），调节螺母（５），调节杆（６），锁紧螺母（７），调整螺塞（８），滑动导轨（９），弹簧套（１０）；所述的检测机构（３）包括百分表（１１），快速夹钳（１２），所述的调节机构（２），检测机构（３）设置在夹紧机构（１）两侧。本实用新型专利技术的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，操作简便，节约时间，并且能准确实现转向器的间隙调整。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车齿轮齿条转向器间领域，更具体的说，是涉及一种汽 车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置。
技术介绍
现有齿轮齿条转向器间隙调节及检测一般都是在不同的工位分别操作。调 间隙工位由一个夹紧装置将转向器夹紧，然后靠操作者凭经验及手感调节转向 器的间隙。这样操作既不准确又对操作者有一定的经验要求。调间隙后再到另 一个工位进行检测。间隙检测工位也由一个夹紧装置将转向器夹紧，然后用百 分表在齿条上检测跳动。这样操作就会多了一次装夹的动作，浪费时间。如果 检测后发现间隙不准确，还要返回上工位去重新调节，这样就造成了时间的多 重浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简便，能准确调整间隙 的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置。为解决以上的技术问题，本技术采用的技术方案是本技术为一种汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，所述的汽车 齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置包括夹紧机构，调节机构，检测机构，所 述的调节机构包括导向套，调节螺母，调节杆，锁紧螺母，调整螺塞，滑动导 轨，弹簧套；所述的检测机构包括百分表，快速夹钳，所述的调节机构，检测 机构设置在夹紧机构两侧。所述的夹紧机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，其特征在于：所述的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置包括夹紧机构（１），调节机构（２），检测机构（３），所述的调节机构（２）包括导向套（４），调节螺母（５），调节杆（６），锁紧螺母（７），调整螺塞（８），滑动导轨（９），弹簧套（１０）；所述的检测机构（３）包括百分表（１１），快速夹钳（１２），所述的调节机构（２），检测机构（３）设置在夹紧机构（１）两侧。

【技术特征摘要】
1、一种汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，其特征在于所述的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置包括夹紧机构(1)，调节机构(2)，检测机构(3)，所述的调节机构(2)包括导向套(4)，调节螺母(5)，调节杆(6)，锁紧螺母(7)，调整螺塞(8)，滑动导轨(9)，弹簧套(10)；所述的检测机构(3)包括百分表(11)，快速夹钳(12)，所述的调节机构(2)，检测机构(3)设置在夹紧机构(1)两侧。2、 按照权利要求l所述的汽车齿轮齿条转向器间隙调节及检测装置，其特 征...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏大军，
申请(专利权)人：芜湖恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]