【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车发动机气缸盖生产过程中的检验器具,特别是涉及一种用于测量汽车发动机气缸盖燃烧室高度的检具。
技术介绍
在现有技术中,解决发动机气缸盖(为铸件、毛坯)燃烧室高度(即气缸盖粗基准 平面到其燃烧室的高度)的检测方式是需要将发动机气缸盖(铸件)放置到专门的检测 仪器或者三座标测量机上进行测量,而这种测量仪器的体积较大又不便于移动,因此,对气 缸盖(铸件)燃烧室高度的测量只能到专门的检验场所,存在着检测不便、局限性较大的问 题,限制了气缸盖产品的生产效率。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服上述不足,而提供一种易于移动、检测方便、重量较轻的发动 机气缸盖燃烧室高度检具。本专利技术的目的通过如下技术方案来实现一种发动机气缸盖燃烧室高度检具,由校准体和测量体构成;所述的校准体包括底板,在底板上装有呈前后排列的若干个基准凸台和校准凸台,所述的测量体包括连接板,在连接板下装有与校准体的基准凸台位置对应的限位基准凸台,在连接板上装有与校准体的校准凸台位置对应的百分表。 采用本专利技术结构后,先把测量体的限位基准凸台放到校准体的基准凸台上,然后调节百分表的高度 ...
【技术保护点】
一种发动机气缸盖燃烧室高度检具,其特征在于:由校准体和测量体构成;所述的校准体包括底板(1),在底板(1)上装有呈前后排列的若干个基准凸台(9)和校准凸台(10),所述的测量体包括连接板(5),在连接板(5)下装有与校准体的基准凸台位置对应的限位基准凸台(8),在连接板(5)上装有与校准体的校准凸台位置对应的百分表(4)。
【技术特征摘要】
一种发动机气缸盖燃烧室高度检具,其特征在于由校准体和测量体构成;所述的校准体包括底板(1),在底板(1)上装有呈前后排列的若干个基准凸台(9)和校准凸台(10),所述的测量体包括连接板(5),在连接板(5)下装有与校准体的基准凸台位置对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩玉明,叶锦瑞,何远杰,徐海登,李昊明,戴光永,
申请(专利权)人:温州瑞明工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]
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