【技术实现步骤摘要】
交通工具用座椅中操作杆的把手安装结构和交通工具用座椅
[0001]本专利技术涉及交通工具用座椅中操作杆的把手安装结构和交通工具用座椅。
技术介绍
[0002]日本特开2019
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038450号公报对交通工具用座椅中的作为操作杆的升降杆进行了记载。该升降杆具有金属制臂部和在该臂部安装的树脂制把手(握持部)。
[0003]关于在日本特开2019
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038450号公报记载的升降杆的把手,座椅侧的一面被敞开且其他5个面被包围,在内部形成有空间。把手的后面通过一部分被切掉而做成连结部。连结部是用于供与该把手连结的臂部从后方侧进入的切口。
[0004]即,臂部穿过作为把手的后部的切口的连结部,朝向前方插入把手而被连结。
技术实现思路
[0005]在日本特开2019
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038450号公报记载的把手被臂部从后方侧向一个方向的前方插入而连结。因此,如果相对于把手施加朝向前方的强拉拔力,有把手从臂部偏离而脱离的风险。例如,把手有可能因座椅安全带而脱离。 >[0006]详细地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工具用座椅中的操作杆的把手安装结构,具备:把手,所述把手形成为具有一面侧敞开的内部空间的容器状;和杆部,所述杆部具有被收容在所述把手的所述内部空间的啮合连结部和从所述啮合连结部斜向地延伸且从所述内部空间向外部延伸的臂部,所述把手具备:第1啮合部,所述第1啮合部通过使所述啮合连结部在所述内部空间内向第1方向移动的第1移动,将所述啮合连结部啮合;第2啮合部,在使所述啮合连结部啮合在所述第1啮合部的状态下,所述第2啮合部通过使所述啮合连结部向与所述第1方向相反的第2方向移动的第2移动,将所述啮合连结部啮合,在规定位置限制所述第2方向的移动;和抵接部,在所述啮合连结部位于所述规定位置时,所述抵接部限制所述啮合连结部向所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:宫泽昌彰,张新强,铃木章史,
申请(专利权)人:安道拓美国有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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