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用于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅制造技术

技术编号:41272555 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:26
本发明专利技术涉及一种纵向调节器,包括至少:一对轨道,以及用于一对轨道的驱动装置,其中所述一对轨道具有第一轨道和第二轨道,第一轨道在第二轨道上被可移位地引导,其中驱动装置具有至少一个带有输出轴、马达、齿轮单元的齿轮马达、主轴和联接布置结构,主轴能够经由齿轮单元由输出轴驱动,联接布置结构用于联接主轴和输出轴,其中主轴围绕主轴轴线可旋转地安装,联接布置结构包括柔性联接器,柔性联接器以形状配合和/或力配合的方式一方面连接至主轴端部以及另一方面连接至输出轴的轴端部,并且柔性联接器被设计为使振动衰减和/或补偿主轴端部和轴端部之间的偏移。本发明专利技术还涉及带有这种纵向调节器的车辆座椅。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆座椅、特别是用于机动车辆座椅的纵向调节器,其中所述纵向调节器包括至少一对轨道和用于所述一对轨道的驱动装置,其中该对轨道具有第一轨道和第二轨道,所述第一轨道在所述第二轨道上被可移位地引导,其中所述驱动装置具有至少一个带有输出轴、齿轮单元的马达、经由所述齿轮单元可由所述马达的输出轴驱动的主轴、以及用于联接所述主轴和所述马达输出轴的联接布置结构,其中所述主轴绕主轴轴线可旋转地安装。本专利技术还涉及一种车辆座椅。


技术介绍

1、de102017218492a1公开了一种特别用于车辆座椅的纵向调节器。纵向调节器具有至少一对轨道,所述至少一对轨道由第一轨道和第二轨道形成,所述第二轨道可相对于所述第一轨道沿纵向方向移位,其中所述轨道交替地围绕彼此接合,形成内部通道。安装在第二轨道上的主轴螺母和可操作地连接至主轴螺母的主轴被布置在内部通道中,其中可以由马达驱动并与主轴相互作用的齿轮被布置在第一轨道的一端。主轴安装在该主轴的处于齿轮中的前端部分处,以及安装在该主轴的处于第一轨道的旋转轴承中的后端部分处。


技术实现思路

1、问题

2、本专利技术基于如下问题,即改善开头提到的类型的纵向调节器,特别是关于声学要求改善该纵向调节器,以及提供对应的车辆座椅。

3、解决方案

4、根据本专利技术,该问题通过具有权利要求1的特征的纵向调节器来解决。

5、关于车辆座椅,根据本专利技术通过权利要求14的特征来解决该问题。

6、可以单独使用或彼此组合使用的有利改进是从属权利要求的主题。

7、根据本专利技术的纵向调节器包括至少一对轨道和用于该对轨道的驱动装置,其中该对轨道具有第一轨道和第二轨道,所述第一轨道在所述第二轨道上被可移位地引导,其中所述驱动装置具有至少一个带有输出轴、马达、齿轮单元(传动单元)的齿轮马达(传动马达)、经由齿轮单元可由齿轮马达的输出轴驱动的主轴,以及用于联接主轴和齿轮马达的、特别是齿轮单元的输出轴的联接布置结构,其中主轴绕主轴轴线可旋转地安装,并且其中所述联接布置结构包括柔性联接器,所述柔性联接器以形状配合和/或力配合的方式一方面(在一侧)连接至主轴端部以及另一方面(在另一侧)连接至所述齿轮单元的输出轴的轴端部,并且所述柔性联接器将所述主轴端部和轴端部彼此柔性地连接,特别是彼此直接地连接。

8、柔性联接器被理解为特别是指弹性或柔韧的联接器。

9、例如,柔性联接器能将主轴端部和轴端部彼此柔性地连接,使得这两个端部彼此可柔韧地和/或可压缩地连接。例如,主轴端部和轴端部可以朝向彼此柔性地移动或者远离彼此移动或者相对于彼此移动,从而使用柔性联接器补偿角度偏移。

10、特别地,柔性联接器能将主轴端部和轴端部彼此柔性地连接,使得主轴和输出轴就振动而言彼此分离。换言之:发生在主轴或所述轴处的振动不会传递。发生的所述振动可以被柔性联接器吸收和衰减/减振(damped),特别是减少或完全吸收。

11、例如,柔性联接器能将主轴端部和轴端部彼此柔性地连接,使得所述端部在至少两个自由度上相对于彼此可移动地安装。例如,主轴端部和轴端部能在关于主轴轴线的平面中和垂直于主轴轴线的平面中相对于彼此可移动地安装,并且补偿角度偏移。

12、特别地,柔性联接器将主轴端部和轴端部彼此柔性地连接,并且被设计为使振动衰减和/或补偿主轴端部与轴端部之间的偏移。

13、由于联接布置结构包括柔性联接器的事实,能将振动传递减少到最小。因此,这种纵向调节器具有改善的声学特性。这种柔性联接器被设计成将所发生的振动衰减和/或补偿所发生的偏移,例如待连接的轴的平行偏移和/或轴偏移,特别是角度偏移,尤其是主轴和输出轴的偏移。

14、第一实施例提供了一种软管联接器作为柔性联接器。软管联接器连接可旋转安装的主轴和齿轮马达的输出轴。软管联接器被理解为是指使用柔性软管管线在刚性可旋转安装的主轴和齿轮马达的刚性可旋转输出轴之间的柔性结合连接。柔性软管管线允许主轴和输出轴的简单而安全的连接。这种软管联接器形式的柔性联接器具有良好的衰减/阻尼特性,并且以特别简单的方式补偿主轴和输出轴之间的角度偏移。这种柔性联接器使得可以省去对所述一对轨道内的轴的复杂调节。

15、软管联接器可以形状配合和/或力配合的方式一方面连接至主轴的主轴端部,以及另一方面连接至输出轴的轴端部。

16、例如,软管联接器可以具有比主轴端部和轴端部的外径更小的内径。因此,在软管联接器与一方面主轴端部和另一方面轴端部之间可以获得力配合连接,特别是摩擦锁合连接。

17、可替代地或附加地,可以提供合适的压花(knurling)。因此,在软管联接器与一方面主轴端部和另一方面轴端部之间可以获得形状配合连接,特别是型面连接(profileconnection),例如花键轴连接、交叉压花连接、纵向压花连接。

18、软管联接器可以是扭转刚性的。例如,软管联接器可以由插入模制织物形成。换言之:柔性联接器的软管可以由织物形成,特别是由插入模制有塑料材料的纺织物或塑料织物形成。软管联接器可以配置为注射成型部件。例如,织物可以以相对的布置、特别是以对角线布置来配置和插入模制。作为软管联接器的这种插入模制织物使得可以增加用于在主轴和输出轴之间传递扭矩的扭转刚性。

19、软管联接器可替代地由弹性体材料或热塑性材料形成。例如,可以提供弹性体软管或弹性体套筒,或者热塑性软管或热塑性套筒。这种类型的软管或套筒没有增强织物。此外,软管联接器由这样的材料形成,该材料随着时间的推移并且与温度波动无关地保持主轴和输出轴之间的扭矩传递连接。

20、第二实施例提供了一种爪式联接器作为柔性联接器。爪式联接器能够以形状配合的方式联接至主轴端部和轴端部。特别地,爪式联接器一方面联接至轴端部,以及另一方面主要通过形状配合联接至主轴端部。

21、爪式联接器例如可以在两端设置有相应的爪。螺母元件(例如主轴螺母)能以形状配合的方式布置在带有端侧爪配合元件的主轴端部上。螺母元件以扭转方面固定(无相对扭转)的方式特别是布置在主轴端部上。爪配合元件以扭转方面固定(无相对扭转)的方式特别是布置在轴端部上。

22、这种配置为爪式联接器的柔性联接器可以比软管联接器大,特别是可以具有更大的直径。由于这种更大的尺寸,爪式联接器可以传递更高的扭矩。

23、第三实施例提供了作为柔性联接器的补偿联接器,其被设计和配置为补偿主轴与输出轴之间的角度偏移和/或平行偏移。补偿联接器可以被配置为注射成型部件。补偿联接器可以由弹性体材料或热塑性材料形成。

24、例如,补偿联接器可以配置为套筒联接器,所述套筒联接器包括多个凹部,所述多个凹部被配置和布置为使得弯曲区域和/或扩张区域被交替地形成,以便允许变形,特别是弯曲和/或扩张。例如,所述凹部可以被配置为槽或凹槽或沟槽。所述凹部可以相对于彼此平行和/或竖向上偏移布置。例如,凹部可以相对于彼此(竖向上相对于彼此本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纵向调节器(110),包括至少:

2.根据权利要求1所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得这些端部彼此柔韧地和/或可压缩地连接,并且朝向彼此柔性地移动或者远离彼此移动或者相对于彼此移动以补偿角度偏移。

3.根据权利要求1或2所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得所述主轴和所述输出轴就振动而言彼此分离。

4.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得它们在至少两个自由度上,即在相对于所述主轴轴线的平面内和在垂直于所述主轴轴线的平面内,相对于彼此可移动地安装。

5.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,并且被设计成使振动衰减和/或补偿所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)之间的偏移(157)。

6.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器(156)被配置为软管联接器(256)。

7.根据权利要求6所述的纵向调节器(110),其中所述软管联接器(256)具有比所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)的外径(132.2,140.2)更小的内径(256.2)。

8.根据权利要求6或7所述的纵向调节器(110),其中所述软管联接器(256)是扭转刚性的。

9.根据权利要求1至5中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器(156)被配置为爪式联接器(356)。

10.根据权利要求9所述的纵向调节器(110),其中所述爪式联接器(356)以形状配合的方式联接至所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)。

11.根据权利要求9或10所述的纵向调节器(110),其中所述爪式联接器(356)在两端处设置有相应的爪(358),并且以形状配合的方式布置在所述主轴端部(132.1)上的螺母元件(360)设置有爪配合元件(362)。

12.根据权利要求1至5中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器(156)被配置为补偿联接器(456),并且被设计为补偿所述主轴(132)和所述输出轴(140)之间的偏移(157),特别是角度偏移和/或平行偏移。

13.根据权利要求12所述的纵向调节器(110),其中所述补偿联接器(456)被配置为套筒联接器(458),所述套筒联接器包括多个凹部(460),所述多个凹部被配置和布置成使得弯曲区域被交替地形成。

14.一种车辆座椅,带有根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110)。

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【技术特征摘要】

1.一种纵向调节器(110),包括至少:

2.根据权利要求1所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得这些端部彼此柔韧地和/或可压缩地连接,并且朝向彼此柔性地移动或者远离彼此移动或者相对于彼此移动以补偿角度偏移。

3.根据权利要求1或2所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得所述主轴和所述输出轴就振动而言彼此分离。

4.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,使得它们在至少两个自由度上,即在相对于所述主轴轴线的平面内和在垂直于所述主轴轴线的平面内,相对于彼此可移动地安装。

5.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器将所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)彼此柔性地连接,并且被设计成使振动衰减和/或补偿所述主轴端部(132.1)和所述轴端部(140.1)之间的偏移(157)。

6.根据前述权利要求中之一所述的纵向调节器(110),其中所述柔性联接器(156)被配置为软管联接器(256)。

7.根据权利要求6所述的纵向调节器(110),其中所述软管联接器(256)具有比所述主轴端部(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:I·夸斯特E·施普伦格
申请(专利权)人:安道拓美国有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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