【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源清障车，具体为一种侧面提升式新能源清障车。
技术介绍
1、随着经济社会的发展，车越来越多的被普及，随着车数量的提高，不可避免的会增加交通事故，违规停车，故障车等，对这些车的清理就需用到清障车，因此清障车被越来越多的应用到。
2、目前，市面上的清障车大多采用传统的动力源，清理效能较低，不可避免的会带来环境污染的问题，这与我国重视实现用新能源代替传统能源结构，以实现经济转型的发展趋势相违背，所以改进清障车结构，应用新能源技术有重大意义。
技术实现思路
1、为了克服
技术介绍
所述的清障车存在的问题，本技术提供一种侧面提升式新能源清障车，该清障车全部用永磁电机作为动力源，并为此设计了一种侧面提升装置，以实现节能减排的目的。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案包括：一种侧面提升式新能源清障车，包括车体1，侧面提升滚轮系统2，移动滑轨3，牵引系统4，导轨系统5，轮毂电机6，固定滑轨7，底板出叉系统8，配重块9，连接板10，所述底板出叉系统8包括滑移平板8-1、永磁电机8-2、加强板8-3、第二丝杆8-4和叉板8-5；所述永磁电机8-2通过螺栓与滑移平板8-1连接，所述第二丝杆8-4与永磁电机8-2连接，第二丝杆8-4的两端与叉板8-5的轴承固定连接，所述固定滑轨7通过连接板10与车底板连接；所述叉板8-5通过永磁电机8-2带动第二丝杆8-4的移动，最终使叉板8-5在滑移平板8-1的下部槽开口中左右移动，完成出叉和收叉动作；
3、所述底板出
4、进一步地，所述侧面提升滚轮系统2包括底座2-1、第一永磁同步电机2-2、蜗轮蜗杆齿轮箱2-3和第一滚轮2-4；
5、所述移动滑轨3包括上承重板3-1、支撑架3-2、螺栓孔3-3、l形连接板3-4和支撑腿3-5；
6、所述侧面提升滚轮系统2与螺栓孔3-3连接；所述第一滚轮2-4的轴连接在支撑架3-2的轴承中，第一永磁同步电机2-2的轴连接有蜗轮蜗杆齿轮箱2-3，并且蜗轮蜗杆齿轮箱2-3的轴与滚轮2-3的轴通过联轴器连接，滚轮2-3通过钢丝绳与底板出叉系统8和背面配重块9连接固定，以实现第一永磁同步电机2-2的正反转带动底板出叉系统8的上下移动。
7、进一步地，所述牵引系统4包括滑移板4-1、第二永磁同步电机4-2、第一丝杆4-3和u形槽4-4；
8、所述导轨系统5包括轴5-1、第二滚轮5-2、u形导轨5-3和挡板滚轮5-4；
9、所述移动滑轨3通过支撑腿3-5的通孔与轴5-1连接，第二滚轮5-2与轴5-1相互配合并设置在u形导轨5-3中，所述移动滑轨3通过l形连接板3-4与滑移板4-1连接；
10、所述第二永磁同步电机4-2通过螺栓固定在滑移板4-1上，并与第一丝杆4-3通过螺纹配合连接，所述滑移板4-1与u形槽4-4滑动连接，第一丝杆4-3的两端与u形槽4-4的轴承固定连接，通过第二永磁同步电机4-2的正反转实现滑移板4-1的横向移动，从而带动移动滑轨3在导轨系统5中横向移动。
11、本实用与
技术介绍
相比，具有的有益效果是：
12、(1)采用永磁电机作为动力源，具有较高的功率因数和较高的运行效率，大大节省能源。
13、(2)侧面提升滚轮系统结构简单，能进行全过程自动化作业，方便快捷，清理效率较高。另一方面，独特的侧面提升设计还可以有效地节省拖车空间。
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1.一种侧面提升式新能源清障车，包括车体（1），侧面提升滚轮系统（2），移动滑轨（3），牵引系统（4），导轨系统（5），轮毂电机（6），固定滑轨（7），底板出叉系统（8），配重块（9），连接板（10），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种侧面提升式新能源清障车，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种侧面提升式新能源清障车，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种侧面提升式新能源清障车，包括车体（1），侧面提升滚轮系统（2），移动滑轨（3），牵引系统（4），导轨系统（5），轮毂电机（6），固定滑轨（7），底板出叉系统（8），配重块（9），...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵盼，余银犬，年福乐，曾德全，胡一明，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：
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