【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于车辆的电源装置。
技术介绍
1、日本未审查专利申请第2020-048257号公开了一种向车辆供给电力的电力输送装置。在该技术中，当在从与电力输送装置连接的外部电源向车辆供给电力的同时由于发生雷击等而引起的浪涌电流时，电力输送装置执行控制以切断外部电源与车辆之间的电力供给路径上设置的断路器装置(以下简称为“继电器装置”)。
技术实现思路
1、现在，外部电源相关的异常包括产生大电流(如浪涌电流)的情况，以及其他可以想到的情况。在外部电源相关的异常的后一种情况下，只要外部电源与车辆之间的电力供给路径上流动的电流大小满足基准值，继电器装置就不会自动切断。该基准值设定为比继电器装置熔断的电流值低的值。在此情况下，车辆指令外部电源停止从其输出供给电力，并且在停止输出供给电力后，切断继电器装置。
2、然而，可以设想这样的情况，在该情况下，虽然车辆指令了外部电源停止输出供给电力，但是没有停止从外部电源输出供给电力。在这种情况下，即使达到车辆的电池(以下简称“蓄电装置”)充满电的状态后，继电器也不会切断，并且将继续利用从外部电源输出的供给电力对蓄电装置进行充电。因此，存在蓄电装置会进入过充电状态的担忧，这可能导致蓄电装置失效或劣化。
3、本公开的目的在于提供能够抑制在蓄电装置的充电期间当外部电源发生异常时蓄电装置过充电的技术。
4、第一方面涉及车辆电源装置。车载电源装置包括：利用从外部电源输出的供给电力来充电的蓄电装置、设置在外部电源与蓄电装置之间的
5、第二方面涉及车辆电源装置，该车辆电源装置除了第一方面外，还具有以下特征。控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当电流值变成不低于阈值时起直至经过了一定量时间为止，当充电至蓄电装置的电力量小于预定电力量时，保持继电器装置的开关导通。
6、第三方面涉及车辆电源装置，该车辆电源装置除了第一方面外，还具有以下特征。控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当电流值变成不低于阈值时起，直至充电至蓄电装置的电力量变成不小于预定电力量为止，保持继电器装置的开关导通。
7、第四方面涉及控制车辆电源装置中的继电器装置的控制方法，车辆电源装置包括：利用从外部电源输出的供给电力来充电的蓄电装置、设置在外部电源与蓄电装置之间的继电器装置、以及测量连接外部电源与蓄电装置的电力线的电流值的电流传感器。控制方法包括：当在蓄电装置的充电期间检测到电流值异常时，指令外部电源停止输出供给电力；以及在指令停止输出之后，基于电流值的状态和充电至蓄电装置的电力量的状态，控制切断继电器装置的开关的时刻。
8、第五方面涉及存储介质，该存储介质存储控制程序，该控制程序控制车辆电源装置中的继电器装置，该车辆电源装置包括：利用从外部电源输出的供给电力来充电的蓄电装置、设置在外部电源与蓄电装置之间的继电器装置、以及测量连接外部电源与蓄电装置的电力线的电流值的电流传感器。该控制程序配置为使计算机执行以下功能：当在蓄电装置的充电期间检测到电流值异常时，指令外部电源停止输出供给电力；以及在指令停止输出之后，基于电流值的状态和充电至蓄电装置的电力量的状态，控制切断继电器装置的开关的时刻。
9、根据本公开，当车辆电源装置在蓄电装置正在被充电的同时检测到连接外部电源与蓄电装置的电力线的电流值异常时，指令外部电源停止输出从外部电源输出的供给电力。进一步地，车辆电源装置在指令停止输出供给电力后，基于电力线的电流值的状态和充电至蓄电装置的电力量的状态，控制切断继电器装置的开关的时刻。相应地，即使当正在对蓄电装置进行充电的同时外部电源发生异常时，也抑制了对蓄电装置的过充电。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.车辆电源装置，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电源装置，其中，所述控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当所述电流值变成不低于阈值时起直至经过了一定量时间为止，当充电至所述蓄电装置的电力量小于预定电力量时，保持所述继电器装置的开关导通。
3.根据权利要求1所述的车辆电源装置，其中，所述控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当所述电流值变成不低于阈值时起，直至充电至所述蓄电装置的电力量变成不小于预定电力量为止，保持所述继电器装置的开关导通。
4.控制车辆电源装置中的继电器装置的控制方法，所述车辆电源装置包括利用从外部电源输出的供给电力来充电的蓄电装置、设置在所述外部电源与所述蓄电装置之间的继电器装置、以及测量连接所述外部电源与所述蓄电装置的电力线的电流值的电流传感器，所述方法包括：
5.存储介质，其存储控制程序，所述控制程序配置为使计算机执行控制车辆电源装置中的继电器装置的功能，所述车辆电源装置包括利用从外部电源输出的供给电力来充电的蓄电装置、设置在所述外部电源与所述蓄电装置之间的继电器装置、以及测量连接所述外部电源与所述蓄电
...【技术特征摘要】
1.车辆电源装置，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电源装置，其中，所述控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当所述电流值变成不低于阈值时起直至经过了一定量时间为止，当充电至所述蓄电装置的电力量小于预定电力量时，保持所述继电器装置的开关导通。
3.根据权利要求1所述的车辆电源装置，其中，所述控制装置配置为，在指令停止输出之后，从当所述电流值变成不低于阈值时起，直至充电至所述蓄电装置的电力量变成不小于预定电力量为止，保持所述继电器装置的开关导通。
4.控制车辆电源装置中的继电器装置...
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