【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于座椅、特别是车辆座椅的纵向地调节座椅的装置。本专利技术进一步涉及一种座椅，特别是车辆座椅。
技术介绍
1、用于纵向地调节座椅的装置通常包括两个轨道对，所述两个轨道对彼此相距一定距离布置并且分别由两个轨道构成，分配给座椅的上部轨道和分配给车辆的底部的下部轨道。用于纵向地调节座椅的装置进一步包括至少一个弹簧加载的可移动的板状锁定部件，该锁定部件保持在上部轨道上并且在锁定位置中阻止上部轨道在下部轨道中的运动。在此，下部轨道可以具有孔，而上部轨道设置有开口，并且锁定部件在其两个相反的纵向侧面上承载有突起，所述突起在锁定位置可通过弹簧移动到开口和孔二者中。此类用于纵向地调节座椅的装置是例如从欧洲专利ep1227950b1中已知的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提出一种改善的用于纵向地调节座椅的装置以及一种具有改善的用于纵向地调节座椅的装置的座椅。
2、就用于纵向地调节座椅的装置而言，该目的根据本专利技术用权利要求1所述的特征实现。
3、就座椅而言，该目的根据本专利技术用权利要求15所述的特征实现。
4、有利的进一步发展是从属权利要求的主题。
5、根据本专利技术，该目的通过一种用于纵向地调节座椅的装置来实现，该装置包括彼此相距一定距离布置的至少两个轨道对和至少一个锁定元件，其中轨道对分别由上部轨道和下部轨道形成，所述上部轨道和下部轨道可相对于彼此移动，并且其中至少一个锁定元件是弹簧加载的且可移动地保持在上部轨道上，并
6、阻挡元件优选地形成为内部阻挡元件。特别地，阻挡元件布置在上部轨道与下部轨道之间形成的空腔中。由此，阻挡元件以受保护的方式布置，并且即使在机械负载的情况下在锁定位置中也确保锁定元件的锁定位置。
7、此类阻挡元件或止动元件确保在锁定元件的锁定位置中由机械负载(例如由于事故，例如后端碰撞)引起的运动、特别是锁定元件离开锁定位置的水平运动或横向运动至少被限制或被完全阻挡。结果，锁定元件保持在其锁定位置，并且因此用于纵向地调节座椅的装置被阻挡并且座椅处于其设定的纵向位置。换句话说：阻挡元件和锁定元件形成双锁。锁定元件的解锁只能通过致动元件、特别是解锁杆的旋转运动来实现。只要该致动元件不被致动，锁定元件就不能由于纵向负载或动量而独立地解锁。
8、阻挡元件可以紧固到例如上部轨道。例如，阻挡元件可以紧固到上部轨道，同时穿过它接合。阻挡元件与上部轨道的此类紧固能够以简单的方式使得阻挡元件能够在相对于下部轨道调节上部轨道的情况下与上部轨道一起牢固地运动。
9、例如，阻挡元件以这样的方式布置在上部轨道的内壁上，即，使得锁定元件离开锁定位置的不期望的运动、特别是水平运动或横向运动以锁定元件的锁定位置固定的方式被阻挡或限制。
10、锁定元件可以另外地例如在面向阻挡元件的一侧上部分地形成为倾斜或拱形或不平坦的。阻挡元件可以在对应于锁定元件面向锁定元件的一侧上部分地形成为相对倾斜或相对拱形或相对不平坦的。与锁定元件和阻挡元件的各自面对的侧面(特别是纵向侧面)彼此相对应的此类配置另外能够以简单的方式，在沿纵向方向在上部轨道上存在不期望的机械载荷的情况下，使得阻挡元件和锁定元件能够楔入(wedging)，使得锁定元件牢固地保持在锁定位置。特别地，在纵向方向出现不期望的激励或冲击的情况下，锁定元件保持在锁定位置。
11、上部轨道例如形成为具有两个纵向侧面的u形型材，其中一个纵向侧面设置有用于通过锁定元件进行锁定接合的开口，其中具有开口的纵向侧面以异型方式部分地形成。例如，上部轨道的纵向侧面被设置为冠状异型或者部分地具有增高部和/或凹陷部。由此，上部轨道的纵向侧面与下部轨道的纵向侧面之间的距离可容易地调节，特别是可放大，以便能够改善锁定元件的锁定功能。
12、此外，上部轨道和下部轨道被布置为在锁定位置中通过弹簧加载的锁定元件相对于彼此预张紧。实现了上部轨道与下部轨道之间的简单的无游隙位置，并且通过此类弹簧加载的锁定元件来防止锁定元件的动态控制。此外，锁定元件还可以形成为双锁。
13、特别地，锁定元件以这样的方式布置和配置，即，在解锁的情况下，最初位于锁定位置的区域中，可旋转到中间位置，并且随后可以从中间位置调节到解锁位置，特别是线性地或弧形地可运动或可抽出。
14、例如，锁定元件在锁定位置中以力配合的方式、特别是以摩擦接合的方式在横向方向被保持，并且能够以受限制的方式在竖直方向运动。特别地，锁定元件在纵向方向阻挡上部轨道和下部轨道。
15、为了解锁上部轨道和下部轨道的锁定，处于锁定位置的锁定元件最初可通过旋转运动来脱离力配合保持，并且可通过组合的旋转拉动运动或弧形运动从锁定位置运动到解锁位置中，特别是可枢转和可抽出。
16、本专利技术实现的优点特别在于，即使在不期望的机械负载的情况下，例如由于事故，锁定元件也保持在其锁定位置。特别地，锁定元件在水平方向或横向方向的不期望的激励或冲击的情况下保持在锁定位置。
17、此外，即使在调节角度非常大的情况下，也可以通过弹簧加载的锁定元件来补偿部件公差，并且在锁定元件的控制的情况下可以至少减少或避免机械负载。特别地，在高频激励的情况下，锁定元件仅能够被轻微地控制离开无游隙位置，并且然后通过止动元件或阻挡元件(特别是水平止动件或横向止动件)停止或阻挡在仍然充分锁定的锁定位置。因此很大程度上阻止了锁定元件的动态控制。此外，借助于弹簧加载的锁定元件能够实现下部轨道(也称为引导轨道)与上部轨道(也称为轨道滑轨)之间的简单的无游隙位置。此外，通过使用旋转运动和拉动运动的组合运动，无需额外的部件即可确保锁定元件的简单的夹紧-卡止功能。
18、例如，锁定元件通过弹簧元件以预张紧的方式保持。弹簧元件使得可以实现张紧功能。阻挡元件使得锁定元件能够在锁定位置具有卡止功能。这意味着，在不期望的机械负载的情况下，锁定元件在锁定位置中通过阻挡元件而被阻挡并因此被“卡止”或保持。在锁定元件解锁期间，特别是在期望的解锁运动离开锁定位置的情况下，通过锁定元件的组合的旋转运动和拉动运动来规避这种卡止功能以及由此通过锁定元件对锁定元件的锁定，使得轨道对被解锁并且上部轨道可相对于下部轨道移动、特别是可调节。
19、锁定元件形成为水平锁，并且在这种情况下用无游隙位置以简单的方式将上部轨道和下部轨道相对于彼此锁定。换句话说：上部轨道和下部轨道在锁定位置通过弹簧加载的锁定元件相对于彼此预张紧。例如，锁定元件形成为锁定板，多个突起、特别是齿在至少一侧、特别是纵向侧面上从该锁定板侧向地突出。此外，锁定元件可以形成为双锁。
20、进一步的改进提供了用于锁定元件的致动元件，其中致动元件布置在上部轨道与下部轨道之间形成的内部空间中。特别地，致动元件布置在上部轨道内。致动元件在相应轨道对内的这种本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于纵向地调节座椅(2)的装置，至少包括：
2.根据权利要求1所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)紧固到所述上部轨道(31)。
3.根据权利要求1或2所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)紧固到所述上部轨道(31)，接合穿过所述上部轨道(31)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)布置在所述上部轨道(31)的内壁上，使得所述锁定元件(4)离开所述锁定位置(S1)的不期望的运动被阻挡或至少被限制，使得所述锁定元件(4)的所述锁定位置(S1)被固定。
5.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述锁定元件(4)在面向所述阻挡元件(98)的侧面上部分地形成为倾斜的或拱形的或不平坦的。
6.根据权利要求5所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)在与所述锁定元件(4)相对应的面向所述锁定部件(4)的侧面上部分地形成为相对地倾斜的或相对地拱形的或相对地不平坦的。
7.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述上部轨道(31)具有两个纵向侧面(31.1，31.2)，其中一个纵向侧面设置有用于通过所述锁定元件(4)进行锁定接合的开口(34)，其中具有所述开口(34)的纵向侧面(31.1，31.2)部分地形成为异型的。
8.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述锁定元件(4)被布置和配置为使得其在解锁期间在所述锁定位置(S1)至少在区域中能够旋转并且随后能够调节、特别是能够拉动到所述解锁位置(S2)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述锁定元件(4)从所述锁定位置(S1)能够借助于组合的旋转拉动运动调节到、或弧形地运动到所述解锁位置(S2)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，设置有致动元件(9)，所述致动元件布置在所述上部轨道(31)与所述下部轨道(32)之间形成的空腔(5)中。
11.根据权利要求10所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述上部轨道(31)具有贯通开口(36)，所述致动元件(9)能够被致动通过所述贯通开口。
12.根据权利要求10或11所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述致动元件(9)可运动地布置、特别是可旋转地安装在所述上部轨道(31)上。
13.根据权利要求10至12中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述致动元件(9)包括至少一个致动区域(91)和联接区域(92)。
14.根据权利要求13所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述致动区域(91)至少突出到所述贯通开口(36)中或通过所述贯通开口(36)，并且所述联接区域(92)包括至少一个钩形突起(93)和控制凸轮(94)。
15.一种座椅(1)，特别是车辆座椅，具有根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于纵向地调节座椅(2)的装置，至少包括：
2.根据权利要求1所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)紧固到所述上部轨道(31)。
3.根据权利要求1或2所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)紧固到所述上部轨道(31)，接合穿过所述上部轨道(31)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)布置在所述上部轨道(31)的内壁上，使得所述锁定元件(4)离开所述锁定位置(s1)的不期望的运动被阻挡或至少被限制，使得所述锁定元件(4)的所述锁定位置(s1)被固定。
5.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述锁定元件(4)在面向所述阻挡元件(98)的侧面上部分地形成为倾斜的或拱形的或不平坦的。
6.根据权利要求5所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述阻挡元件(98)在与所述锁定元件(4)相对应的面向所述锁定部件(4)的侧面上部分地形成为相对地倾斜的或相对地拱形的或相对地不平坦的。
7.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，所述上部轨道(31)具有两个纵向侧面(31.1，31.2)，其中一个纵向侧面设置有用于通过所述锁定元件(4)进行锁定接合的开口(34)，其中具有所述开口(34)的纵向侧面(31.1，31.2)部分地形成为异型的。
8.根据前述权利要求中任一项所述的用于纵向地调节座椅(2)的装置，其中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·施普伦格，J·弗利克，
申请(专利权)人：安道拓美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。