汽车后座靠背锁制造技术

一种汽车后座靠背锁，涉及汽车配件技术领域，包括锁闩、连杆、锁底和锁盖，所述锁底左部设有第一紧固螺钉，锁底右部设有第二紧固螺钉，第一紧固螺钉上套设有止动钩，止动钩与第一紧固螺钉转动配合，第二紧固螺钉上套设有转片舌，转片舌与第二紧固螺钉转动配合，止动钩与转片舌相互啮合，锁底通过第一紧固螺钉和第二紧固螺钉与锁盖固接，连杆的一端与止动钩固接，转片舌和止动钩之间设有拉簧，拉簧的一端固定在转片舌上，拉簧的另一端固定在止动钩上，所述锁盖上安装有弹性缓冲块，弹性缓冲块的下侧面抵住锁闩，弹性缓冲块的下侧面设置有左右各一个向下凸出的限位凸块，锁闩位于两个限位凸块之间。限位凸块之间。限位凸块之间。

【技术实现步骤摘要】
汽车后座靠背锁


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种汽车后座靠背锁。

技术介绍

[0002]随着家用车的普及，人们对车辆的舒适度和功能性的需求不断提高，对于乘坐空间和储物空间的宣传成为汽车厂家的卖点。
[0003]目前市面上的车辆的后排座椅通常通过靠背锁将安装在车身骨架上的锁闩锁定，从而锁定座椅靠背。现有的靠背锁主要由连杆、止动钩和转片舌组成，靠背锁锁止时，止动钩与转片舌相互啮合，并且止动钩与转片舌将锁闩卡住；通过连杆拉动止动钩，从而转动转片舌，使得止动钩和转片舌松开锁闩实现解锁，通过止动钩和转片舌之间的拉簧使止动钩和转片舌复位实现锁止。靠背锁解锁后，靠背可向前折叠，从而将乘坐空间切换为储物空间；传统的靠背锁锁体结构简单、性价比高，但是当汽车行驶到颠簸路段时，汽车后座靠背会上下左右震动，靠背锁锁体的金属件易与锁闩碰撞产生异响。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能避免锁体异响，而且结构简单，制造成本低的汽车后座靠背锁。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所提供的一种汽车后座靠背锁，包括锁闩、连杆、锁底和锁盖，所述锁底左部设有第一紧固螺钉，锁底右部设有第二紧固螺钉，第一紧固螺钉上套设有止动钩，止动钩与第一紧固螺钉转动配合，第二紧固螺钉上套设有转片舌，转片舌与第二紧固螺钉转动配合，止动钩与转片舌相互啮合，锁底通过第一紧固螺钉和第二紧固螺钉与锁盖固接，连杆的一端与止动钩固接，转片舌和止动钩之间设有拉簧，拉簧的一端固定在转片舌上，拉簧的另一端固定在止动钩上，其特征在于：
[0006]所述锁盖上安装有弹性缓冲块，弹性缓冲块的下侧面抵住锁闩，弹性缓冲块的下侧面设置有左右各一个向下凸出的限位凸块，锁闩位于两个限位凸块之间。
[0007]进一步的，所述锁盖上设有用于固定弹性缓冲块的固定盖。
[0008]本技术提供的汽车后座靠背锁，利用具有弹性的缓冲块，在上、左、右三个方向上对锁闩的缓冲作用，能避免靠背锁的其他金属件与锁闩碰撞产生异响，该靠背锁锁体结构简单，制造成本低。
附图说明
[0009]图1是本技术实施例的汽车后座靠背锁的结构爆炸图；
[0010]图2是本技术实施例的汽车后座靠背锁的左下视角仰视立体图；
[0011]图3是本技术实施例的汽车后座靠背锁的弹性缓冲块的立体图。
具体实施方式
[0012]以下结合附图说明对本技术的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本技术，凡是采用本技术的相似结构及其相似变化，均应列入本技术的保护范围，本技术中的顿号均表示和的关系。
[0013]如图1
‑
图3所示，本技术实施例所提供的一种汽车后座靠背锁，包括锁闩1、连杆6、锁底2和锁盖3，所述锁底2左部设有第一紧固螺钉21，锁底右部设有第二紧固螺钉22，第一紧固螺钉21上套设有止动钩4，止动钩4与第一紧固螺钉21转动配合，第二紧固螺钉22上套设有转片舌5，转片舌5与第二紧固螺钉22转动配合，止动钩4与转片舌5相互啮合，锁底2通过第一紧固螺钉21和第二紧固螺钉22与锁盖3固接，连杆6的一端与止动钩4固接，转片舌5和止动钩4之间设有拉簧7，拉簧7的一端固定在转片舌5上，拉簧7的另一端固定在止动钩4上；
[0014]所述锁盖3上安装有弹性缓冲块8，弹性缓冲块8的下侧面抵住锁闩1，弹性缓冲块8的下侧面设置有左右各一个向下凸出的限位凸块81，锁闩1位于两个限位凸块81之间。
[0015]所述锁盖3上设有用于固定弹性缓冲块8的固定盖9。
[0016]本技术通过锁底2固定在汽车后座靠背上，再与安装在车身骨架上的锁闩1锁定，从而锁定座椅靠背。靠背锁锁止时，止动钩4在拉簧7作用下向转片舌5偏置，止动钩4将锁闩1卡在转片舌5中的缺口内；通过连杆6拉动止动钩4，从而克服拉簧7的阻力转动转片舌5，使得止动钩4释放锁闩1，实现解锁。止动钩4和转片舌5锁闭后，弹性缓冲块受力变形时，两侧限位凸块81抱住锁闩1，缓冲锁闩上下跳动的同时也缓冲左右的晃动量，从而消除汽车在颠簸路段路试的异响问题。
[0017]本技术实施例，其使用方法如下：
[0018]汽车在颠簸路段行驶时，如果锁闩1上下震动，由于弹性缓冲块8的下侧面抵住锁闩1，锁闩1不会与靠背锁的其他金属件碰撞而产生异响；如果锁闩左右震动，由于锁闩1会率先碰到弹性缓冲块8下侧面的限位凸块81，锁闩1不会与靠背锁的其他金属件碰撞而产生异响，该靠背锁锁体结构简单，制造成本低。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后座靠背锁，包括锁闩(1)、连杆(6)、锁底(2)和锁盖(3)，所述锁底(2)左部设有第一紧固螺钉(21)，锁底右部设有第二紧固螺钉(22)，第一紧固螺钉(21)上套设有止动钩(4)，止动钩(4)与第一紧固螺钉(21)转动配合，第二紧固螺钉(22)上套设有转片舌(5)，转片舌(5)与第二紧固螺钉(22)转动配合，止动钩(4)与转片舌(5)相互啮合，锁底(2)通过第一紧固螺钉(21)和第二紧固螺钉(22)与锁盖(3)固接，连杆(6)的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈照兵，
申请(专利权)人：上海明庆塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：