【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，尤其涉及汽车座椅结构，特别是一种可减少棘爪与棘轴磨损，并减少异响的汽车座椅靠背锁。
技术介绍
1、汽车座椅靠背锁用于对靠背角度调整后进行锁定。现有技术中的座椅靠背锁包括底板，底板上通过棘轴铰接有棘爪，棘爪和棘轴均为金属材料，工作过程中，棘爪与棘轴发生转动，长期使用后，棘爪与棘轴之间的接触面发生磨损，导致间隙变大，相互运动时容易发出异响，影响使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁，所述的这种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁要解决现有技术中靠背锁的棘爪与棘轴容易磨损的技术问题。
2、本技术的一种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁，包括靠背锁本体，所述的靠背锁本体包括底板，底板中设置有开口向下的槽口，底板上设置有棘轴，底板上通过棘轴铰接有棘爪，棘爪中设置有一个中心孔，棘轴设置在中心孔中，中心孔的内圆周面上沿圆周方向设置有一圈包塑，包塑的内圆周面中沿圆周方向间隔设置有至少两个凹槽，凹槽的延伸方向平行于中心孔的轴向，棘轴与棘爪之间设置有扭簧，扭簧将棘爪向逆时针方向偏置，棘爪上设置有开口向右的卡口和止动槽，止动槽位于卡口的上方，底板上在棘爪的右方通过固定柱铰接有止动钩，止动钩的左侧连接有与止动槽配合的止动块，止动钩上端连接有牵拉机构，止动钩上端与棘爪的上端之间连接有拉簧，底板上在棘爪的左侧设置有限位柱。
3、进一步的，所述凹槽的数量为三个。
4、本技术与现有技术相比，其效果是积极和
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1.一种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁，包括靠背锁本体，其特征在于：所述的靠背锁本体包括底板(1)，底板(1)中设置有开口向下的槽口(2)，底板(1)上设置有棘轴(12)，底板(1)上通过棘轴(12)铰接有棘爪(4)，棘爪(4)中设置有一个中心孔(3)，棘轴(12)设置在中心孔(3)中，中心孔(3)的内圆周面上沿圆周方向设置有一圈包塑(16)，包塑(16)的内圆周面中沿圆周方向间隔设置有至少两个凹槽(17)，凹槽(17)的延伸方向平行于中心孔(3)的轴向，棘轴(12)与棘爪(4)之间设置有扭簧，扭簧将棘爪(4)向逆时针方向偏置，棘爪(4)上设置有开口向右的卡口(5)和止动槽(6)，止动槽(6)位于卡口(5)的上方，底板(1)上在棘爪(4)的右方通过固定柱(13)铰接有止动钩(7)，止动钩(7)的左侧连接有与止动槽(6)配合的止动块(8)，止动钩(7)上端连接有牵拉机构(9)，止动钩(7)上端与棘爪(4)的上端之间连接有拉簧(10)，底板(1)上在棘爪(4)的左侧设置有限位柱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种可减少棘爪与棘轴磨损的汽车座椅靠背锁，包括靠背锁本体，其特征在于：所述的靠背锁本体包括底板(1)，底板(1)中设置有开口向下的槽口(2)，底板(1)上设置有棘轴(12)，底板(1)上通过棘轴(12)铰接有棘爪(4)，棘爪(4)中设置有一个中心孔(3)，棘轴(12)设置在中心孔(3)中，中心孔(3)的内圆周面上沿圆周方向设置有一圈包塑(16)，包塑(16)的内圆周面中沿圆周方向间隔设置有至少两个凹槽(17)，凹槽(17)的延伸方向平行于中心孔(3)的轴向，棘轴(12)与棘爪(4)之间设置有扭簧，扭簧将...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢震，
申请(专利权)人：上海明庆塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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