【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车载用品，特别是涉及一种暖壶座及具有其的车辆。
技术介绍
1、随着社会快速发展和生活质量提升，人们出行越来越频繁，尤其对于出租车司机或者长途客车司机等需要长时间驾驶的群体，驾驶员通常会自带一个暖壶用于盛放热水。由于车内空间狭小且随时有可能颠簸，所以需要有固定装置对暖壶进行固定。
2、目前，通常将暖壶座直接固定于车辆地板上，由于车辆在驾驶过程中会伴随频繁的震动颠簸，车辆的颠簸会通过暖壶座传递给暖壶，导致暖壶容易洒水，甚至于直接破裂，给用户带来不好的使用体验。且在暖壶于暖壶座的放置过程中，通常通过暖壶座侧壁上设置的卡爪对暖壶进行夹持固定，若是暖壶储水量不足时，暖壶的重量变轻，卡爪对于暖壶的夹持力相应减弱，会产生暖壶固定不牢固的不良现象。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有车用暖壶在暖壶座上的固定不牢固，且易出现洒水或破裂等不良现象的问题，提供一种暖壶座及具有其的车辆。
2、一种暖壶座，所述暖壶座包括：
3、底座；
4、壳体，所述壳体设置于所述底座上，且内部具有容置暖壶的承载空间，所述壳体内壁滑动设置有至少一个抵接组件，所述抵接组件被配置为响应于所述暖壶放置于所述承载空间内而抵接于所述暖壶侧壁；
5、第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述壳体与所述底座之间，用于支撑所述暖壶，以使所述暖壶于所述承载空间内悬浮。
6、在其中一个实施例中，所述抵接组件包括滑轨及可滑动地设置于所述滑轨上的抵接块，所述滑轨设置于
7、在其中一个实施例中，所述抵接组件还包括第二弹性件及可滑动地设置于所述滑轨上的滑块，所述抵接块转动设置于所述滑块，且位于所述承载空间内，所述第二弹性件的一端连接于所述抵接块的其中一侧，所述第二弹性件的另一端连接于所述滑块上。
8、在其中一个实施例中，所述滑轨沿所述壳体的深度方向延伸，所述滑轨具有相对所述壳体底面倾斜的斜面，所述斜面自所述壳体底部一侧朝向所述壳体顶部一侧向外倾斜，所述滑轨上设置有第一锯齿面，所述滑块设置有与所述第一锯齿面配合的第二锯齿面。
9、在其中一个实施例中，所述抵接组件为多个，且多个所述抵接组件沿所述壳体的周向方向间隔设置于所述壳体内壁，当所述暖壶放置于所述承载空间内时，多个所述抵接组件均抵接于所述暖壶侧壁。
10、在其中一个实施例中，所述壳体呈两端开口的腔体式结构，且在两端分别具有远离所述底座的第一开口与靠近所述底座的第二开口；
11、所述壳体在靠近所述第二开口的一侧设置有转动组件，所述转动组件与所述壳体内壁共同围设形成所述承载空间，用于所述暖壶的承载。
12、在其中一个实施例中，所述壳体开设有避让孔，所述避让孔贯通所述壳体侧壁；
13、所述转动组件包括转动板与连接板，所述连接板固定于所述第一弹性件的一端，且在所述壳体与所述底座之间可沿所述壳体深度方向运动，所述转动板转动连接于所述连接板，用于所述暖壶的承载，且在所述转动板的转动过程中，可带动所述暖壶的手柄转动至所述避让孔内。
14、在其中一个实施例中，所述壳体在靠近所述第二开口的一侧设置有环形挡板，所述转动板具有与所述环形挡板分离的第一状态及抵接于所述环形挡板远离所述第一开口一侧的第二状态，且在所述暖壶承载于所述转动板上时，所述转动板在所述第一状态与所述第二状态之间运动。
15、在其中一个实施例中，所述底座在远离所述壳体的一端设置有蓄水盘，所述蓄水盘能够与所述底座分离；
16、所述转动板与所述连接板均阵列设置有多个沥水孔。
17、一种车辆，所述车辆包括：
18、驾驶室；以及
19、如上述技术方案任一项所述的暖壶座，所述暖壶座设置于所述驾驶室。
20、上述暖壶座及具有其的车辆，在将暖壶放置于承载空间内时，抵接组件抵接于暖壶侧壁，对暖壶进行抵接固定，防止暖壶在承载空间内出现晃动的不良现象，保证暖壶在暖壶座上的固定稳定性，且通过抵接组件在壳体内壁上的滑动，以调整抵接组件的位置，进而实现抵接组件对于不同尺寸暖壶的抵接固定。由于壳体与底座之间设置有第一弹性件，第一弹性件使暖壶悬浮设置于承载空间内，在车辆驾驶过程中发生颠簸时，第一弹性件可对底座传递至暖壶的震动进行缓冲，以减小暖壶在车辆颠簸状态下出现的晃动，防止暖壶在车辆颠簸状态下出现洒水，甚至破裂的不良现象。
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1.一种暖壶座，其特征在于，所述暖壶座包括：
2.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件包括滑轨及可滑动地设置于所述滑轨上的抵接块，所述滑轨设置于所述壳体上，当所述抵接块在所述滑轨上滑动时，所述抵接块可抵接于不同尺寸所述暖壶的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件还包括第二弹性件及可滑动地设置于所述滑轨上的滑块，所述抵接块转动设置于所述滑块，且位于所述承载空间内，所述第二弹性件的一端连接于所述抵接块的其中一侧，所述第二弹性件的另一端连接于所述滑块上。
4.根据权利要求3所述的暖壶座，其特征在于，所述滑轨沿所述壳体的深度方向延伸，所述滑轨具有相对所述壳体底面倾斜的斜面，所述斜面自所述壳体底部一侧朝向所述壳体顶部一侧向外倾斜，所述滑轨上设置有第一锯齿面，所述滑块设置有与所述第一锯齿面配合的第二锯齿面。
5.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件为多个，且多个所述抵接组件沿所述壳体的周向方向间隔设置于所述壳体内壁，当所述暖壶放置于所述承载空间内时，多个所述抵接组件均抵接于所述暖壶侧壁
6.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述壳体呈两端开口的腔体式结构，且在两端分别具有远离所述底座的第一开口与靠近所述底座的第二开口；
7.根据权利要求6所述的暖壶座，其特征在于，所述壳体开设有避让孔，所述避让孔贯通所述壳体侧壁；
8.根据权利要求7所述的暖壶座，其特征在于，所述壳体在靠近所述第二开口的一侧设置有环形挡板，所述转动板具有与所述环形挡板分离的第一状态及抵接于所述环形挡板远离所述第一开口一侧的第二状态，且在所述暖壶承载于所述转动板上时，所述转动板在所述第一状态与所述第二状态之间运动。
9.根据权利要求7所述的暖壶座，其特征在于，所述底座在远离所述壳体的一端设置有蓄水盘，所述蓄水盘能够与所述底座分离；
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
...【技术特征摘要】
1.一种暖壶座，其特征在于，所述暖壶座包括：
2.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件包括滑轨及可滑动地设置于所述滑轨上的抵接块，所述滑轨设置于所述壳体上，当所述抵接块在所述滑轨上滑动时，所述抵接块可抵接于不同尺寸所述暖壶的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件还包括第二弹性件及可滑动地设置于所述滑轨上的滑块，所述抵接块转动设置于所述滑块，且位于所述承载空间内，所述第二弹性件的一端连接于所述抵接块的其中一侧，所述第二弹性件的另一端连接于所述滑块上。
4.根据权利要求3所述的暖壶座，其特征在于，所述滑轨沿所述壳体的深度方向延伸，所述滑轨具有相对所述壳体底面倾斜的斜面，所述斜面自所述壳体底部一侧朝向所述壳体顶部一侧向外倾斜，所述滑轨上设置有第一锯齿面，所述滑块设置有与所述第一锯齿面配合的第二锯齿面。
5.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述抵接组件为多个，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭永庆，黄晨东，范君，付晶玮，
申请(专利权)人：上海前晨汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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