一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构制造技术

一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构，包括一个第一钢丝，第一钢丝的两端分别连接有一个第二钢丝和一个第三钢丝，第二钢丝和第三钢丝第二钢丝与第三钢丝平行设置且均垂直于第一钢丝，第二钢丝和第三钢丝的端部均各自连接有一个扁平结构，扁平结构的上表面和下表面均为平面且相互平行，任意一个扁平结构的上表面中均各自设置有一个通孔。本实用新型专利技术在钢丝直线段镦扁，并在镦扁平面上冲孔，有效地解决了目前结构的复杂性和加工的繁琐性，减少成本；减少焊接或铁件的毛刺，从而减少对发泡或覆盖织物或皮革的磨损；第二钢丝和第三钢丝的端部无需折弯，减小了占用空间，可使扶手等座椅零件更加小巧，符合简洁、轻量化的趋势。轻量化的趋势。轻量化的趋势。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构


[0001]本技术涉及机械领域，尤其涉及汽车领域，特别是一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构。

技术介绍

[0002]汽车座椅扶手内置钢丝是座椅扶手的骨架支撑结构，现有技术中，钢丝结构包括钢丝件，为了保证焊接牢固，需要将钢丝件的两端向内进行折弯，然后在折弯段上焊接带有安装孔的小铁件，然后再进行发泡及包覆织物或皮革，但是这种结构存在以下缺点：1、小铁片与钢丝焊接，产生焊接焊渣或者毛刺，容易对发泡、覆盖织物或者皮革造成磨损。2、焊接后小铁件的安装孔容易产生变形。3、生产过程复杂，成本较高。3、折弯段和小铁件占用了较大空间，无法将诸如扶手之类零件做得更加小巧。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构，所述的这种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构要解决现有技术中的钢丝上的小铁片容易对发泡、覆盖织物或者皮革造成磨损、占用空间大的技术问题。
[0004]本技术的一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构，包括一个第一钢丝，第一钢丝的两端分别连接有一个第二钢丝和一个第三钢丝，第二钢丝和第三钢丝第二钢丝与第三钢丝平行设置且均垂直于第一钢丝，第二钢丝和第三钢丝的端部均各自连接有一个扁平结构，扁平结构的上表面和下表面均为平面且相互平行，任意一个扁平结构的上表面中均各自设置有一个通孔。
[0005]进一步的，所述的第二钢丝和第三钢丝与第一钢丝之间均各自通过折弯连接。
[0006]本技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本技术在钢丝直线段镦扁，并在镦扁平面上冲孔，有效地解决了目前结构的复杂性和加工的繁琐性，减少成本；减少焊接或铁件的毛刺，从而减少对发泡或覆盖织物或皮革的磨损；使结构更加牢固、可靠，大大提高产品使用适应度；对后续在此钢丝结构之上进行的发泡、覆盖织物和皮革具有良好的使用性和结构合理性；第二钢丝和第三钢丝的端部无需折弯，减小了占用空间，可使扶手等座椅零件更加小巧，符合简洁、轻量化的趋势。
附图说明
[0007]图1为本技术的一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构的立体示意图。
[0008]图2为本技术的一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构的俯视示意图。
[0009]图3为图2的侧视示意图。
[0010]图4为图2的俯视示意图。
实施方式
[0011]以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述，但本技术并不限制于本实施例，凡是采用本技术的相似结构及其相似变化，均应列入本技术的保护范围。本技术中的上、下、前、后、左、右等方向的使用仅为了描述方便，并非对本技术的技术方案的限制。
[0012]如图1
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图4所示，本技术的一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构，包括一个第一钢丝1，第一钢丝1的两端分别连接有一个第二钢丝2和一个第三钢丝3，第二钢丝2和第三钢丝3平行设置且均垂直于第一钢丝1， 第二钢丝2和第三钢丝3的端部均各自设置有一个扁平结构4，扁平结构4的上表面和下表面均为平面且相互平行，任意一个扁平结构4的上表面中均各自设置有一个通孔5(任意一个扁平结构中均各自设置有一个通孔5，通孔5垂直贯穿扁平结构4的上表面和下表面。
[0013]进一步的，所述的第二钢丝2和第三钢丝3与第一钢丝1之间均各自通过折弯部连接。
[0014]具体的，本实施例中的第一钢丝1、第二钢丝2、第三钢丝3等均采用现有技术中的公知方案，本领域技术人员均已了解，在此不再赘述。
[0015]制造过程：在钢丝与座椅附件中钣金件相连接固定的线段上选取较平直的线段或两端部，用压机镦扁，根据安装位置在镦扁的平面上用压机冲压通孔5，利用通孔5与钣金件安装固定。
[0016]本技术在钢丝直线段镦扁，并在镦扁平面上冲孔，有效地解决了目前结构的复杂性和加工的繁琐性，减少成本；减少焊接或铁件的毛刺，从而减少对发泡或覆盖织物或皮革的磨损；使结构更加牢固、可靠，大大提高产品使用适应度；对后续在此钢丝结构之上进行的发泡、覆盖织物和皮革具有良好的使用性和结构合理性；第二钢丝2和第三钢丝3的端部无需折弯，减小了占用空间，可使扶手等座椅零件更加小巧，符合简洁、轻量化的趋势。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进的汽车座椅扶手内置钢丝结构，包括一个第一钢丝（1），其特征在于：第一钢丝（1）的两端分别连接有一个第二钢丝（2）和一个第三钢丝（3），第二钢丝（2）和第三钢丝（3）第二钢丝（2）与第三钢丝（3）平行设置且均垂直于第一钢丝（1）， 第二钢丝（2）和第三钢丝（3）的端部均各自连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢震，
申请(专利权)人：上海明庆塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：