臂架泵车臂架操作控制装置制造方法及图纸

臂架泵车臂架操作控制装置，属于臂架泵车的电气控制装置，现有臂架操作过程较复杂、存在安全隐患，本实用新型专利技术包括一ＰＬＣ控制系统，其特征是在所述的ＰＬＣ控制系统上增加一只用来感应臂架放置到位的电信号的电感式传感器和两只分别控制一臂折回操作和二臂折回操作的继电器。其结构简单，控制方式简单、控制成本低、控制实用性高、控制故障率低，便于臂架操作自动控制，智能化程度高，适用于现代新型臂架泵车的臂架操作控制。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于臂架泵车的电气控制装置，涉及泵送混凝土的臂架式车辆或设备，具体的说是一种用于这种车辆或设备上的泵送混凝土工作开始与结束的臂架操作的控 制装置。
技术介绍
目前，臂架泵车上使用的臂架操作控制主要通过无线遥控器操作和手动操作两种 方式。 在臂架泵车上控制臂架油缸的阀多采用进口的电动手动两用比例多路阀，由于在 臂架放置的龙门架上没有安装传感器，无论是通过无线遥控器操作还是通过手动操作，臂 架是否放置到位完全凭操作人员的感觉。由于实际使用的需要要求设计臂架油缸伸縮量 大于臂架到位的位移量，也即臂架放置到位时臂架油缸仍有一定的收縮量(5 10mm)。当 泵送及清洗工作结束、臂架全部回收放到龙门架上时，如果一臂油缸收縮量不够使臂架与 龙门架有间隙时，泵车在行驶过程中出现臂架与龙门架发生碰撞；如果一臂油缸的收縮量 过大使臂架与龙门架相互挤压，致使一臂油缸在泵车不工作时始终处于高压状态，同时油 缸的联接部件与轴也受巨大的拉力作用，从而使油缸的密封的使用寿命縮短，连接孔与连 接轴的耐磨层极易磨损。由于臂架机械结构存在着设计技术难题，现阶段通过机械改进和 液压控制暂无法解决的难题臂架泵车工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
臂架泵车臂架操作控制装置，其包括一ＰＬＣ控制系统，其特征是在所述的ＰＬＣ控制系统上增加一只用来感应臂架放置到位的电信号的电感式传感器（ＳＱ１）和两只分别控制一臂折回操作和二臂折回操作的继电器（ＫＡ１、ＫＡ２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建明，邱志强，
申请(专利权)人：杭州专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]