一种轮式装载机用的燃油箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮式装载机用的燃油箱，包括箱体、油箱盖，其中，所述箱体包括中间箱体，所述中间箱体两端分别固定一侧板。采用上述结构的轮式装载机用的燃油箱，由于箱体是中间箱体与侧板连接而成的，只需三次焊接即可，因此焊接工艺比较简单，耗材少、制造成本低廉且焊缝较少，外形美观。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油箱，特别涉及一种轮式装载机用的燃油箱,属 于工程机械

技术介绍
燃油箱是装载机上唯一储存燃油的地方，是车上重要的功能与安全部 件，它必须要牢固、密封。现有装载机用的燃油箱，包括箱体、油位传感器、 油箱口盖，其中，所述箱体为分体式结构，由多片板材焊接而成，所述箱体 上表面上设有加油口、出油口、回油口、油位传感器安装孔，所述箱体下表 面设有放油螺栓。该结构的燃油箱，由于箱体是由多片板材焊接而成，因此 焊缝多，焊接工艺比较复杂，耗材多，制造成本较高且箱体较重。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种制造简单、制造成本低廉、 箱体轻且安装容易的轮式装载机用的燃油箱。为了解决上述技术问题，本技术一种轮式装载机用的燃油箱，包括 箱体、油箱盖，其中，所述箱体包括中间箱体，所述中间箱体两端分别固定上述一种轮式装载机用的燃油箱，其中，所述箱体的上表面设有一圆搭。 上述一种轮式装载机用的燃油箱，其中，所述中间箱体为整体结构的薄 板悍接件，所述中间箱体的表面设有凸筋。 '采用上述结构的轮式装载机用的燃油箱，由于箱体是中间箱体与侧板连接而成的，只需二次焊接即可，因此焊接工艺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式装载机用的燃油箱，包括箱体（１）、油箱盖（２），其特征在于，所述箱体（１）包括中间箱体（１１），所述中间箱体（１１）两端分别固定一侧板（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海庭，罗石忠，王云华，戴翔，
申请(专利权)人：江苏柳工机械有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]