【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种舵机的加工工艺,具体的说是一种转叶式液压舵机的加工工艺。
技术介绍
转叶式液压舵机的加工工艺包括缸体内孔及下端密封面的加工工序;缸体下端密封面上密封槽的加工工序;静叶的外形加工工序;静叶与缸体联接孔的加工工序;缸体、静叶和铜套的组合加工工序;转子内锥孔的加工工序;转子不完整圆弧面的加工工序。缸体内孔及下端密封面的加工工序图1所示为转叶式液压舵机的缸体局部视图,加工要求为缸体1内孔及相应端面加工粗糙度为Ra0.8,内孔对基准同轴度0.02。由于缸体1的回转直径较大且质量大,无法在卧式车床上加工,可选择在立式车床上加工,但立式车床工作台转速低(最大200r/min),机床的平面度为0. 04mm,加工出来的内孔及端面的表面粗糙度仅为Ra6.3,且底端面不平,根本无法满足设计要求。如采用磨削加工方法,则在孔与端面过渡处无法满足要求。转叶式液压舵机的密封条使用寿命一般为5-10年,若缸体1的内孔的表面粗糙度高,将加剧密封条的磨损,减少密封条使用寿命,所以保证缸体1的内孔表面粗糙度显得尤为重要。过渡处是要与密封元件配合使用,在舵机正常工作时要承受7-8M ...
【技术保护点】
1.转叶式液压舵机的加工工艺,包括缸体内孔及下端密封面的加工工序、缸体下端密封面上密封槽的加工工序、静叶的外形加工工序、静叶与缸体联接孔的加工工序;缸体、静叶和铜套的组合加工工序;转子内锥孔的加工工序;转子不完整圆弧面的加工工序;其特征在于: 所述缸体内孔及下端密封面的加工工序中,缸体采用粗车-精车-粗磨-精磨的加工方法,磨削后缸体内壁采用手工抛光,使缸体内孔表面粗糙度达到Ra 0.66,缸体环面表面粗糙度达到Ra 0.43,缸体下端密封面先用砂轮进行粗磨,再用金刚石修磨碗形砂轮进行精磨,最后用碗型砂轮精磨两密封面过渡处; 所述缸体下端密封面上密封槽的加工中,使用密封槽内孔 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨建华,倪国辉,金玉闵,杨维中,蒋少勤,
申请(专利权)人:南京中船绿洲机器有限公司,
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]
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