一种汽车用发动机后悬置软垫总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用发动机后悬置软垫总成，配置不同的托架可分别作为不同汽车的发动机后悬置托架软垫总成使用。本实用新型专利技术包括内护套、下缓冲垫、以及连接内护套的橡胶组成。作为汽车用后悬置减震器总成使用，本实用新型专利技术大幅提高产品的耐疲劳性能，同时具有较优良的减震效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车用发动机后悬置软垫总成，更具体来说属于汽车零 部件领i或。
技术介绍
目前载重卡车由于发动机重量较大，而且行驶路况也非常不好，致使原 有的后悬置软垫总成损坏严重，使后悬置软垫总成发生失效的现象，无法满 足汽车对其使用寿命和性能的要求。
技术实现思路
本专利技术为解决以上的技术问题上，为载重汽车发动机提供后悬置托架软 垫总成。本专利技术的一种汽车用发动机后悬置软垫总成，包括钢内护套、外侧硫化成规定形状的橡胶和橡胶下緩冲软垫；外侧硫化成规定形状的橡胶的内孔与 钢内护套的外径紧紧地贴合在一起，外侧硫化成规定形状的橡胶的中径环端 面倒角和橡胶下緩沖软垫的内锥孔贴合在一起。内护套呈圆环形，其内侧两 边倒角；外侧硫化成规定形状的橡胶呈外阶梯环形，包括最大径环、中径环 和小径环三部分；最大径环靠外侧倒大角，最大径环和中径环之间有一大过 渡圆角，中径环的端面倒大角；橡胶下緩沖垫呈圆环形，其内孔由一段圓孔 和一段锥孔组成，其外径与圆孔对应 一侧的端面倒大圆角。本专利技术的将内护套采用注射的方法将它们与橡胶粘结并硫化成规定形总成。通过调节橡胶 硬度可以生产出不同刚度的橡胶软垫总成，与不同的托架配合，可作为不同 的汽车的后悬置托架软垫总成使用。发动机后悬置软垫总成通过调整橡胶硬 度产生不同刚度的软垫，配置不同的托架就可以作为不同的汽车的悬置托架 软垫总成。悬置软垫总成由金属内护套，以及外側粘结的规定形状的橡胶和 橡胶下緩冲垫组成。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点提高了悬置软垫总成的承载能 力，具有较优良的减振效果和耐疲劳性能，完全可以满足汽车对该产品使用 寿命的要求，具有较高的强度、较优良的减振效果和耐疲劳性能。附图说明图1是本专利技术一种汽车用发动机后悬置软垫总成的全剖面结构图2是本专利技术一种汽车用发动机后悬置软垫总成的橡胶下緩沖垫全剖面结构图。具体实施方式图1是本专利技术的一种汽车用发动机后悬置软垫总成的优选实施例包括 钢内护套l、外侧硫化成规定形状的橡胶2;内护套l呈圆环形，其内侧两边 倒角；外侧硫化成规定形状的橡胶2呈外阶梯环形，包括最大径环、中径环 和小径环三部分；最大径环靠外侧倒大角，最大径环和中径环之间有一大过 渡圆角，中径环的端面倒大角。外侧硫化成规定形状的橡胶2的内孔与钢内 护套1的外径紧紧地贴合在一起，外側硫化成规定形状的橡胶2的中径环端 面倒角和橡胶下緩冲软垫3的内锥孔贴合在一起。图2是本专利技术的一种优选实施例橡胶下緩冲垫3呈圆环形，其内孔由 一段圆孔和一段锥孔组成，其外径与圆孔对应一侧的端面倒大圆角；外侧硫化成规定形状的橡胶2的中径环端面倒角和橡胶下緩冲软垫3的内锥孔贴合 在一起。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根 据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术 的寸呆护范围之内。权利要求1、一种汽车用发动机后悬置软垫总成，其特征在于包括钢内护套(1)、外侧硫化成规定形状的橡胶(2)和橡胶下缓冲软垫(3)；所述外侧硫化成规定形状的橡胶(2)的内孔与钢内护套(1)的外径紧紧地贴合在一起，外侧硫化成规定形状的橡胶(2)的中径环端面倒角和橡胶下缓冲软垫(3)的内锥孔贴合在一起；所述内护套(1)呈圆环形，其内侧两边倒角；所述外侧硫化成规定形状的橡胶(2)呈外阶梯环形，包括最大径环、中径环和小径环三部分；最大径环靠外侧倒大角，最大径环和中径环之间有一大过渡圆角，中径环的端面倒大角；所述橡胶下缓冲垫(3)呈圆环形，其内孔由一段圆孔和一段锥孔组成，其外径与圆孔对应一侧的端面倒大圆角。专利摘要本技术公开了一种汽车用发动机后悬置软垫总成，配置不同的托架可分别作为不同汽车的发动机后悬置托架软垫总成使用。本技术包括内护套、下缓冲垫、以及连接内护套的橡胶组成。作为汽车用后悬置减震器总成使用，本技术大幅提高产品的耐疲劳性能，同时具有较优良的减震效果。文档编号F16F15/08GK201434043SQ200920010929公开日2010年3月31日 申请日期2009年2月24日 优先权日2009年2月24日专利技术者丰 赵 申请人:丰 赵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用发动机后悬置软垫总成，其特征在于：包括钢内护套（１）、外侧硫化成规定形状的橡胶（２）和橡胶下缓冲软垫（３）；所述外侧硫化成规定形状的橡胶（２）的内孔与钢内护套（１）的外径紧紧地贴合在一起，外侧硫化成规定形状的橡胶（２）的中径环端面倒角和橡胶下缓冲软垫（３）的内锥孔贴合在一起；　　　　所述内护套（１）呈圆环形，其内侧两边倒角；　　　　所述外侧硫化成规定形状的橡胶（２）呈外阶梯环形，包括最大径环、中径环和小径环三部分；最大径环靠外侧倒大角，最大径环和中径环之间有一大过渡圆角，中径环的端面倒大角；　　　　所述橡胶下缓冲垫（３）呈圆环形，其内孔由一段圆孔和一段锥孔组成，其外径与圆孔对应一侧的端面倒大圆角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丰，
申请(专利权)人：赵丰，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]