一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，包括下夹板、上夹爪和驱动装置；下夹板包括侧边竖直连接的横板和立板，上夹爪为倒置的Y型结构，驱动装置包括水平设置的气缸和推杆，横板固定在工作台上，立板竖立在横板侧边，气缸固定在工作台上方的支架上，且其伸缩杆外端与推杆一端连接，推杆另一端与上夹爪上端侧边垂直连接。通过采用下夹板将发动机后悬置胶垫上支撑件侧面撑托及底部固定，根据发动机后悬置胶垫上支撑件的内腔形状设计其上夹爪的结构，将上夹爪伸入发动机后悬置胶垫上支撑件的内腔，并向立板方向推动，能够将其位置固定牢靠，便于加工，以防止因加工时错位造成的产品报废。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具
本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具。
技术介绍
汽车发动机后悬置胶垫是汽车发动机必用的重要部件之一，其主要作用是减小发动机的振动传递到车架上，增强整车舒适性，而目前的发动机后悬置胶垫为减压复合型脚垫，其主要结构包括上支撑件、下支撑件和减振橡胶，通过硫化工艺使橡胶和支撑件连接。上支撑件因其结构为不规则形状，在加工过程中不易固定，加工时受力容易移位，导致在加工时容易错位，从而影响加工精度，造成废品率过高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，能够根据上支撑件的形状设计其结构，从而将其固定牢靠，便于加工，防止因加工时错位造成的产品报废。 为达到上述目的，本技术的技术方案如下: 一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，包括下夹板、上夹爪和驱动装置；所述下夹板包括侧边竖直连接的横板和立板，所述上夹爪为倒置的Y型结构，所述驱动装置包括水平设置的气缸和推杆，所述横板固定在工作台上，所述立板竖立在横板侧边，所述气缸固定在工作台上方的支架上，且其伸缩杆外端与推杆一端连接，所述推杆另一端与所述上夹爪上端侧边垂直连接。 优选的，所述立板高度与所要固定的发动机后悬置胶垫上支撑件高度相一致。 通过上述技术方案，本技术通过采用下夹板将发动机后悬置胶垫上支撑件侧面撑托及底部固定，根据发动机后悬置胶垫上支撑件的内腔形状设计其上夹爪的结构，将上夹爪伸入发动机后悬置胶垫上支撑件的内腔，并向立板方向推动，能够将其位置固定牢靠，便于加工，以防止因加工时错位造成的产品报废，从而达到了设计合理、结构简单、且使用效果好的目的。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例所公开的一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具的结构示意图。 图中数字和字母所表示的相应部件名称: 1.下夹板11.横板12.立板2.上夹爪31.气缸 310.伸缩杆32.推杆4.工作台5.支架 6.发动机后悬置胶垫上支撑件 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 本技术提供了一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，能够根据上支撑件的形状设计其结构，从而将其固定牢靠，便于加工，防止因加工时错位造成的产品报废。 下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 实施例. 如图1所示，一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，包括下夹板1、上夹爪2和驱动装置；所述下夹板I包括侧边竖直连接的横板11和立板12，所述上夹爪2为倒置的Y型结构，所述驱动装置包括水平设置的气缸31和推杆32，所述横板11固定在工作台4上，所述立板12竖立在横板11侧边，所述气缸31固定在工作台4上方的支架5上，且其伸缩杆310外端与推杆32 —端连接，所述推杆32另一端与所述上夹爪2上端侧边垂直连接。 其中，为了保证发动机后悬置胶垫上支撑件6的背面与立板的接触面积，增加其位置固定的牢固程度，所述立板12高度与所要固定的发动机后悬置胶垫上支撑件6高度相—致。 在本例中，当发动机后悬置胶垫上支撑件6需要固定加工时，就将发动机后悬置胶垫上支撑件6放置于横板11上，采用下夹板I的横板11将发动机后悬置胶垫上支撑件6侧面撑托，再将发动机后悬置胶垫上支撑件6的底面靠在立板12上，采用立板12将底部固定，由于是根据发动机后悬置胶垫上支撑件6的内腔形状设计了上夹爪2的结构，此时只要将上夹爪2伸入发动机后悬置胶垫上支撑件6的内腔，起动气缸31工作，伸缩杆310伸出推动推杆32移动，然后再推动上夹爪2上端使其向立板12方向推动，将其夹紧在上夹爪2与立板12之间，使得能够将其位置固定牢靠，便于加工，以防止因加工时错位造成的产品报废，从而达到了设计合理、结构简单、且使用效果好的目的。 以上所述的仅是本技术的一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，其特征在于，包括下夹板、上夹爪和驱动装置；所述下夹板包括侧边竖直连接的横板和立板，所述上夹爪为倒置的Y型结构，所述驱动装置包括水平设置的气缸和推杆，所述横板固定在工作台上，所述立板竖立在横板侧边，所述气缸固定在工作台上方的支架上，且其伸缩杆外端与推杆一端连接，所述推杆另一端与所述上夹爪上端侧边垂直连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机后悬置胶垫上支撑件加工夹具，其特征在于，包括下夹板、上夹爪和驱动装置；所述下夹板包括侧边竖直连接的横板和立板，所述上夹爪为倒置的Y型结构，所述驱动装置包括水平设置的气缸和推杆，所述横板固定在工作台上，所述立板竖立在横板侧边，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛亮，
申请(专利权)人：无锡市凯华减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32