机油标尺的安装结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种占用空间小、平台化程度高的机油标尺的安装结构，正时罩盖上开设有标尺孔，标尺孔的下端衔接有标尺管，标尺管通过支架与缸体固定连接，机油标尺自标尺孔外端插入并从下端穿插至标尺管内。上述方案中，机油标尺布置在发动机前端正时罩盖内侧，同时正时罩盖内侧的缸体上布置一根标尺管，机油标尺是从正时罩盖上提前加工好的标尺孔插入，然后再插到标尺管内的，标尺管整体布置在发动机内部，位于缸体与正时罩盖之间，从发动机外部是看不到标尺管的，就不存在整车布置以及车型不同的影响。置以及车型不同的影响。置以及车型不同的影响。

【技术实现步骤摘要】
机油标尺的安装结构


[0001]本技术涉及发动机润滑系统
，具体涉及一种机油标尺的安装结构。

技术介绍

[0002]在发动机运行过程中，润滑油的充裕与否直接影响的零部件的润滑状态、零部件的耐久性能以及可靠性。因此在发动机中需要实时的查看发动机中的机油液位，在目前的机油液位测量方法中，应用相对较多的是机油标尺和机油液位传感器，而机油液位传感器的成本比较高，目前大多数发动机仍然选择的是机油标尺来查看机油液位。标尺的布置位置需要尽可能的方便客户或维修人员去插拔标尺，同时对于发动机自身而言，需要尽可能的减少占用空间。机油标尺在发动机主要用于机油液位的测量，机油标尺管则是用来辅助机油标尺的走向限制以及固定机油标尺。机油标尺的布置位置一般会选择布置在发动机外侧，在发动机前端外侧或进气侧外侧布置标尺管，并设计有标尺管的固定点，然后把标尺插入标尺管，用于测量机油液位。而标尺和标尺管布置在发动机外侧的话，会存在因整车布置原因，导致标尺管折弯处比较多，机油标尺插拔困难，或者会因为同一款发动机匹配多款车型，因为车型的布置不同，导致标尺和标尺管无法平台化使用，不得不选择开发多款标尺及标尺管，不便于发动机的管理。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种占用空间小、平台化程度高的机油标尺的安装结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案中为：一种机油标尺的安装结构，正时罩盖上开设有标尺孔，标尺孔的下端衔接有标尺管，标尺管通过支架与缸体固定连接，机油标尺自标尺孔外端插入并从下端穿插至标尺管内。r/>[0005]上述方案中，机油标尺布置在发动机前端正时罩盖内侧，同时正时罩盖内侧的缸体上布置一根标尺管，机油标尺是从正时罩盖上提前加工好的标尺孔插入，然后再插到标尺管内的，标尺管整体布置在发动机内部，位于缸体与正时罩盖之间，从发动机外部是看不到标尺管的，就不存在整车布置以及车型不同的影响。
附图说明
[0006]图1为机油标尺的安装结构示意图；
[0007]图2为标尺管的结构示意图；
[0008]图3为机油标尺的结构示意图。
具体实施方式
[0009]参阅图1，一种机油标尺的安装结构，正时罩盖10上开设有标尺孔11，标尺孔11的下端衔接有标尺管20，标尺管20通过支架21与缸体固定连接，机油标尺30自标尺孔11外端
插入并从下端穿插至标尺管20内。机油标尺30布置在发动机前端正时罩盖10内侧，同时正时罩盖10内侧的缸体上布置一根标尺管20，机油标尺30是从正时罩盖10上提前加工好的标尺孔11插入，然后再插到标尺管20内的，标尺管20整体布置在发动机内部，位于缸体与正时罩盖10之间，从发动机外部是看不到标尺管20的，就不存在整车布置以及车型不同的影响。
[0010]如图3所示，机油标尺30包括尺杆31，尺杆31的一端设置有测油头32用于测量机油的量，另一端设置有提手33用于提拉机油标尺30，标尺孔11的孔径大于提手33下段的直径，且提手33中段位置处设置有挡筋331，挡筋331与标尺孔11外端面抵靠构成限位配合。
[0011]为了防止外界的杂物进入标尺孔11和标尺管20内，更重要的是防止机油挥发，位于标尺孔11内的提手33下段沿其圆周方向开设有环形凹槽332，环形凹槽332内设置有密封圈333，密封圈333的外壁与标尺孔11内壁构成密封配合。
[0012]环形凹槽332和密封圈333构成的密封单元在提手33下段沿其轴向间隔设置有两组，保证密封的可靠性。
[0013]标尺管20临近标尺孔11的一端设置有扩口部22，方便机油标尺30能过顺利的插入到标尺管20内，扩口部22与标尺孔11下端之间留有间隙。如果机油标尺30与标尺管20形成一个密闭的空间，那么机油标尺30液位会由于测油头32内外部的压力差导致液位不准确，因此扩口部22与标尺孔11下端之间留有3mm～5mm左右的间隙，这个间隙目的是为了机油标尺30插入后标标尺管20内部不会形成密闭空间，避免压力差的出现。
[0014]为了确保标尺管20安装的稳定性，支架21在标尺管20的长度方向上间隔设置有两个，支架21上开设有安装孔211，螺栓穿过安装孔211与缸体固定连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油标尺的安装结构，其特征在于：正时罩盖(10)上开设有标尺孔(11)，标尺孔(11)的下端衔接有标尺管(20)，标尺管(20)通过支架(21)与缸体固定连接，机油标尺(30)自标尺孔(11)外端插入并从下端穿插至标尺管(20)内。2.根据权利要求1所述的机油标尺的安装结构，其特征在于：机油标尺(30)包括尺杆(31)，尺杆(31)的一端设置有测油头(32)，另一端设置有提手(33)，标尺孔(11)的孔径大于提手(33)下段的直径，且提手(33)中段位置处设置有挡筋(331)，挡筋(331)与标尺孔(11)外端面抵靠构成限位配合。3.根据权利要求2所述的机油标尺的安装结构，其特征在于：位于标尺孔(11)内的提手(33)下段沿其圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文举，姜维，羊富勇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：