机油标尺结构和车辆制造技术

本发明专利技术公开一种机油标尺结构和车辆，其中机油标尺结构包括标尺管、手柄本体、排气道、调节组件以及阀杆。标尺管用于安装至发动机上；手柄本体其上安装有尺杆，所述手柄本体能伸入所述标尺管内并与所述标尺管的内壁密封抵接，以测量机油的液位；排气道设于所述手柄本体，所述手柄本体设有进气口和出气口，所述排气道连通所述进气口和所述出气口；调节组件，安装于所述手柄本体；阀杆安装于所述排气道，并与所述调节组件传动连接，所述阀杆在所述调节组件的驱动下打开或闭合所述进气口。本发明专利技术技术方案提高了机油标尺结构对机油液面的测量准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
机油标尺结构和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种机油标尺结构和车辆。

技术介绍

[0002]机油作为发动机的“血液”，参与发动机的整个工作过程中，并实现其润滑、冷却、密封的主要功能，在这一系列过程中会伴随着机油的燃烧、油气逸散，甚至渗漏等变化，机油成为了一种消耗品，机油量随着工作时间增长在不断减少。当机油量达到一定限制值，机油压力开始下降、油路中含气量增大、压力油膜变薄，润滑能力急剧下降，出现异常磨损，动力性、经济性变坏。为此如何准确直观的检测发动机内的机油量，显得至关重要。
[0003]目前常用的机油标尺结构，其前端做成标尺类结构，标尺上制作有刻度线。将机油标尺插入安装在发动机上的机油标尺管内，根据机油液面在标尺刻度上的位置来判断机油量是否满足使用要求。
[0004]但是机油标尺在插入机油标尺管内的过程中，机油标尺对标尺管内的气体有压缩作用，从而导致机油标尺管内的气体压力上升，压力变化将影响机油液面的升降，从而使测量结果不准确。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是提供一种机油标尺结构，旨在提高机油标尺结构对机油液面的测量准确性。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提出的机油标尺结构，包括：
[0007]标尺管，用于安装至发动机上；
[0008]手柄本体，其上安装有尺杆，所述手柄本体能伸入所述标尺管内并与所述标尺管的内壁密封抵接，以测量机油的液位；
[0009]排气道，设于所述手柄本体，所述手柄本体设有进气口和出气口，所述排气道连通所述进气口和所述出气口；
[0010]调节组件，安装于所述手柄本体；以及
[0011]阀杆，安装于所述排气道，并与所述调节组件传动连接，所述阀杆在所述调节组件的驱动下打开或闭合所述进气口。
[0012]可选地，所述进气口设于所述手柄本体伸入所述标尺管的一端，所述出气口设于所述手柄本体的侧壁，所述排气道包括相连通的第一排气道和第二排气道，所述第一排气道与所述进气口相连通，所述第二排气道与所述出气口相连通。
[0013]可选地，所述第一排气道沿所述手柄本体的轴向延伸，所述第二排气道沿所述手柄本体的径向延伸。
[0014]可选地，所述手柄本体于所述出气口处还设置有出气组件。
[0015]可选地，所述出气组件包括出气螺母和防尘垫，所述出气螺母将所述防尘垫固定于所述出气口处。
[0016]可选地，所述调节组件包括按压杆和压制件，所述压制件安装于所述手柄本体，所述按压杆与所述压制件滑动连接并与所述阀杆传动连接，以通过按压所述按压杆控制所述阀杆打开或关闭所述进气口。
[0017]可选地，所述调节组件还包括弹性件，所述手柄本体开设有安装槽，所述弹性件设于所述安装槽内，所述压制件压紧所述弹性件以使所述弹性件夹紧所述阀杆，所述阀杆能在所述弹性件的夹持力下关闭所述进气口，或在所述按压杆的按压力下克服所述弹性件的夹持力打开所述进气口。
[0018]可选地，所述阀杆包括相连接的固定端和密封端，所述固定端与所述调节组件传动连接，所述密封端截面为梯形，在所述调节机构的驱动下所述密封端打开或密封所述进气口。
[0019]可选地，所述手柄本体伸入所述标尺管的一端设有密封环，所述密封环使所述手柄本体的外壁与所述标尺管的内壁之间形成密封。
[0020]本专利技术还提出一种车辆，包括所述的机油标尺结构。
[0021]本专利技术的一个技术方案通过在机油标尺结构的手柄本体上设置连通进气口和出气口的排气道，阀杆安装于排气道并与调节组件传动连接，在调节组件的驱动下阀杆可打开或闭合进气口。如此，在进行机油液位的测量时，通过调节组件驱动阀杆打开进气口，使标尺管内的气体通过进气口、排气道、出气口排出标尺管，从而实现了标尺管内外的气压平衡。如此，相较于现有技术中机油标尺结构不设置排气机构，本专利技术在机油液位测量过程中，避免了机油标尺管内的气体压力上升，进而避免了气体压力变化对机油液面的升降影响，进而使机油标尺结构对机油液面的测量更加准确，提高了机油液面测量的准确度。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术机油标尺结构一实施例的结构示意图；
[0024]图2为图1机油标尺结构中密封端的局部放大图。
[0025]附图标号说明：
[0026]标号名称标号名称100标尺管250阀杆200手柄本体251固定端210尺杆252密封端220排气道252a密封线221第一排气道260出气组件222第二排气道261出气螺母231进气口262防尘垫232出气口270伸入段233安装槽271密封环
240调节组件280排气段241按压杆290握持段242压制件291手持部243弹性件250阀杆
[0027]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0031]机油作为发动机的“血液”，参与发动机的整个工作过程中，并实现其润滑、冷却、密封的主要功能。在这一系列过程中会伴随着机油的燃烧、油气逸散，甚至渗漏等变化，机油成为了一种消耗品，机油量随着工作时间增长在不断减少。当机油量达到一定限制值，机油压力开始下降、油路中含气量增大、压力油膜变薄，润滑能力急剧下降，出现异常磨损，动力性、经济性变坏。为此如何准确直观的检测发动机内的机油量，显得至关重要。
[0032]目前主要的测量方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油标尺结构，其特征在于，包括：标尺管，用于安装至发动机上；手柄本体，其上安装有尺杆，所述手柄本体能伸入所述标尺管内并与所述标尺管的内壁密封抵接，以测量机油的液位；排气道，设于所述手柄本体，所述手柄本体设有进气口和出气口，所述排气道连通所述进气口和所述出气口；调节组件，安装于所述手柄本体；以及阀杆，安装于所述排气道，并与所述调节组件传动连接，所述阀杆在所述调节组件的驱动下打开或闭合所述进气口。2.如权利要求1所述的机油标尺结构，其特征在于，所述进气口设于所述手柄本体伸入所述标尺管的一端，所述出气口设于所述手柄本体的侧壁，所述排气道包括相连通的第一排气道和第二排气道，所述第一排气道与所述进气口相连通，所述第二排气道与所述出气口相连通。3.如权利要求2所述的机油标尺结构，其特征在于，所述第一排气道沿所述手柄本体的轴向延伸，所述第二排气道沿所述手柄本体的径向延伸。4.如权利要求2所述的机油标尺结构，其特征在于，所述手柄本体于所述出气口处还设置有出气组件。5.如权利要求4所述的机油标尺结构，其特征在于，所述出气组件包括出气螺母和防尘垫，所述出气螺母将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任伟伟，蒋海勇，卢瑞军，苏茂辉，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司浙江远程商用车研发有限公司，
类型：发明
国别省市：