本申请公开了一种双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质，属于车辆领域，该方法包括：当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，燃油消耗计时为监测到的单位液位油量变化所需的时间；将燃油消耗计时分别与主油箱消耗计时和副油箱消耗计时进行比较，得到比较结果，其中，主油箱消耗计时大于副油箱消耗计时；基于比较结果，确定燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱。本申请中，自动获取燃油消耗计时，基于燃油消耗计时的自动比较结果，不依赖人员的主观经验，即，本申请提高了双油箱中耗油油箱的识别精度。本申请提高了双油箱中耗油油箱的识别精度。本申请提高了双油箱中耗油油箱的识别精度。
【技术实现步骤摘要】
双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]目前，在识别车辆当前使用的油来源于主油箱或副油箱时，主要依赖于驾驶员的知识经验，当车辆耗油时，驾驶员基于主油箱对应的油表值减少速度慢于副油箱对应的油表值减少速度的规律，识别车辆当前耗油来源于主油箱或副油箱。人工主观识别耗油油箱时，易出现误差，即，现有技术中存在，双油箱中耗油油箱的识别精度不高的问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术中，双油箱中耗油油箱的识别精度不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供一种双油箱中耗油油箱的识别方法，所述方法包括：
[0006]当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间；
[0007]将所述燃油消耗计时分别与预设的主油箱消耗计时和预设的副油箱消耗计时进行比较，得到比较结果，其中，所述主油箱消耗计时为预设的主油箱单位液位油量变化所需的时间，所述副油箱消耗计时为预设的副油箱单位液位油量变化所需的时间，所述主油箱消耗计时大于所述副油箱消耗计时；
[0008]基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱。
[0009]可选地，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤，包括：
[0010]在所述比较结果为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时时，确定所述车辆当前油耗源于所述主油箱；
[0011]在所述比较结果为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时时，确定所述车辆当前油耗源于所述副油箱。
[0012]可选地，所述主油箱消耗计时，所述副油箱消耗计时按照如下步骤设定：
[0013]获取所述车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括主油箱的单位液位油量、副油箱的单位液位油量和所述车辆的耗油速率，其中，在所述车辆性能退化时，更新所述耗油速率；
[0014]将所述主油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商，确定为所述主油箱消耗计时；
[0015]将所述副油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商，确定为所述副油箱消耗计时。
[0016]可选地，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤，包括：
[0017]基于多次的比较结果与对应比较次数，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱；
[0018]其中，若在所述比较次数中超过一半次数的比较结果均为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时，则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱，若在所述比较次数中超过一半的比较结果均为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时，则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为副油箱。
[0019]可选地，所述当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间的步骤，包括：
[0020]当检测到识别指令时，确定配置参数更新后的所述燃油传感器，其中更新后的所述燃油传感器监测的单位液位变化油量，小于更新前的所述燃油传感器监测的单位液位变化油量；
[0021]获取所述车辆的所述燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为更新后的所述燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间。
[0022]可选地，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤之后，包括：
[0023]获取所述车辆当前的室外温度；
[0024]基于所述耗油油箱与所述室外温度，确定警示内容；
[0025]其中，若所述室外温度在所述耗油油箱对应的柴油温度适用范围内，则警示油箱配置正确，若所述室外温度在所述耗油油箱对应的柴油温度适用范围外，则警示油箱配置错误。
[0026]可选地，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤之后，包括：
[0027]若所述双油箱中每个油箱都具有单独油量显示设备，则确定所述燃油消耗计时的计时变化是否异常；
[0028]若异常，则确定所述耗油油箱与对应油量显示设备是否连接正确；
[0029]若连接不正确，则控制预设的切换阀切换所述显示设备。
[0030]此外，为实现上述目的，本申请还提供一种双油箱中耗油油箱的识别装置，双油箱中耗油油箱的识别装置包括：
[0031]获取模块，用于当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间；
[0032]比较模块，用于将所述燃油消耗计时分别与预设的主油箱消耗计时和预设的副油箱消耗计时进行比较，得到比较结果，其中，所述主油箱消耗计时为预设的主油箱单位液位油量变化所需的时间，所述副油箱消耗计时为预设的副油箱单位液位油量变化所需的时间，所述主油箱消耗计时大于所述副油箱消耗计时；
[0033]确定模块，用于基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主
油箱或是副油箱。
[0034]此外，为实现上述目的，本申请还提供一种双油箱中耗油油箱的识别设备，所述双油箱中耗油油箱的识别设备为实体节点设备，所述双油箱中耗油油箱的识别设备包括：存储器，处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的双油箱中耗油油箱的识别程序，所述处理器执行所述双油箱中耗油油箱的识别程序实现所述双油箱中耗油油箱的识别方法的步骤。
[0035]此外，为实现上述目的，本申请还提供一种存储介质，所述存储介质上存储有实现双油箱中耗油油箱的识别方法的程序，所述双油箱中耗油油箱的识别程序被处理器执行时实现上述所述的双油箱中耗油油箱的识别方法的步骤。
[0036]本申请提供一种双油箱中耗油油箱的识别方法、装置、设备及存储介质，与现有技术中，双油箱中耗油油箱的识别精度不高的问题相比，在本申请中，当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间；将所述燃油消耗计时分别与预设的主油箱消耗计时和预设的副油箱消耗计时进行比较，得到比较结果，其中，所述主油箱消耗计时为预设的主油箱单位液位油量变化所需的时间，所述副油箱消耗计时为预设的副油箱单位液位油量变化所需的时间，所述主油箱消耗计时大于所述副油箱消耗计时；基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱。在本申请中，自动获取燃油消耗计时，基于燃油消耗计时的自动比较结果，不依赖人员的主观经验，即，本申请提高了双油箱中耗油油箱的识别精度。
附图说明
[0037]图1是本申请本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双油箱中耗油油箱的识别方法，其特征在于，所述双油箱中耗油油箱的识别方法包括：当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间；将所述燃油消耗计时分别与预设的主油箱消耗计时和预设的副油箱消耗计时进行比较，得到比较结果，其中，所述主油箱消耗计时为预设的主油箱单位液位油量变化所需的时间，所述副油箱消耗计时为预设的副油箱单位液位油量变化所需的时间，所述主油箱消耗计时大于所述副油箱消耗计时；基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱。2.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法，其特征在于，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤，包括：在所述比较结果为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时时，确定所述车辆当前油耗源于所述主油箱；在所述比较结果为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时时，确定所述车辆当前油耗源于所述副油箱。3.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法，其特征在于，所述主油箱消耗计时，所述副油箱消耗计时按照如下步骤设定：获取所述车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括主油箱的单位液位油量、副油箱的单位液位油量和所述车辆的耗油速率，其中，在所述车辆性能退化时，更新所述耗油速率；将所述主油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商，确定为所述主油箱消耗计时；将所述副油箱的单位液位油量与所述耗油速率的商，确定为所述副油箱消耗计时。4.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法，其特征在于，所述基于所述比较结果，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱的步骤，包括：基于多次的比较结果与对应比较次数，确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱或是副油箱；其中，若在所述比较次数中超过一半次数的比较结果均为所述燃油消耗计时大于所述主油箱消耗计时，则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为主油箱，若在所述比较次数中超过一半的比较结果均为所述燃油消耗计时小于所述副油箱消耗计时，则确定所述燃油消耗计时对应的耗油油箱为副油箱。5.根据权利要求1所述的双油箱中耗油油箱的识别方法，其特征在于，所述当检测到识别指令时，获取车辆的燃油消耗计时，其中，所述燃油消耗计时为燃油传感器监测到的单位液位油量变化所需的时间的步骤，包括：当检测到识别指令时，确定配置参数更新后...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻尚，张振兴，于祥珍，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。