【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调风道领域，具体来说是一种空调外循环进风道结构及车用空调总成。
技术介绍
1、传统燃油车基于车身结构设计均采用金属流水槽，纯电动汽车基于全新整车平台结构优化考虑，取消金属流水槽，遂现有传统燃油车空调外循环进风道在纯电动车型上无法满足对新风进气和空调箱防水等功能的要求。
2、主要原因是，电动汽车缺少类似传统燃油车上的金属流水槽，不可避免会造成汽车前端排水能力降低，而排水能力的降低，传统车辆空调进风口处于前挡位置处，容易在进气时增加进气的含水量。
3、另外，在外循环进气气流含水量较多时，现有一般是对进气风箱进行优化设计，通过在进气风箱上设计排水口实现进气气流内水液的外排操作，但是进气风箱已经处于车身内部，也就是已经非常靠近鼓风机；所以当气流内含水量较多时，可能会出现分离不充分，还是会造成水液进入鼓风机内影响鼓风机的使用寿命。
4、例如专利：202211344208.6-一种带双排水结构的进风箱壳体、暖通空调总成及车辆公开的内容。
5、所以为了改善或者解决上述至少一个问题，就需要...
【技术保护点】
1.一种空调外循环进风道结构，其特征在于，包括进风道壳体，所述进风道壳体内部中心形成气流风道；
2.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述上壳体与下壳体通过连接部件相连接，所述连接部件包括卡接部，所述卡接部包括设置在下壳体上的下卡块以及设置在上壳体上的上卡块，所述上壳体通过上卡块卡接在下壳体上的下卡块上。
3.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述上壳体侧边设有延伸板，所述延伸板上设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述下壳体包括下壳本体，所述下...
【技术特征摘要】
1.一种空调外循环进风道结构，其特征在于，包括进风道壳体，所述进风道壳体内部中心形成气流风道；
2.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述上壳体与下壳体通过连接部件相连接，所述连接部件包括卡接部，所述卡接部包括设置在下壳体上的下卡块以及设置在上壳体上的上卡块，所述上壳体通过上卡块卡接在下壳体上的下卡块上。
3.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述上壳体侧边设有延伸板，所述延伸板上设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述下壳体包括下壳本体，所述下壳本体内部中空形成下壳风道；
5.根据权利要求4所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述阻流机构包括设置在下壳体内的凸起；所述凸起分布在排水口与下壳出风口之间区域。
6.根据权利要求4所述的一种空调外循环进风道结构，其特征在于，所述上壳体包括上壳本体，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭桂玲，宋泉积，王强，葛云，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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