一种电动轮毂电机外壳制造技术

技术编号:3371896 阅读:131 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种省时省料、成本较低的电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特别之处是由法兰和衬套组成,所述法兰和衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在所述衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套的凸肩的外圆周面密合,本实用新型专利技术注重质量的同时,成本大大降低,具有很强的市场竞争力。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机零部件领域,尤其是涉及电动自行车专用的一种电动轮毂电机外壳的结构改进。本技术的技术方案是这样实现的一种电动轮毂电机外壳,其外壳结构表面是“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特别之处是,可由法兰和衬套零件组成,所述法兰和衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布,套装在衬套的凸肩上,其内圆周面与衬套凸肩的外圆周面密合,所述衬套和法兰的材料是热轧无缝钢管,必要时在所述法兰内圆周面与衬套外圆周面密合的骑缝处再用螺钉加固,可防止长期温度变化而可能出现的松动。由于本技术采用成型钢管加工零件套装组合,加工余量大大减少,材料成本和加工费有较大幅度的下降,故现在生产每件成本14.7元(材料费9.7元,加工费5元),与传统生产的电机外壳成本31.5元(材料费19.5元,加工费12元)相比,总计价格将节约15.8元/件。附图说明图1是本技术一个实施例的局剖主视图图2是图1的A向导图图3是本技术在电动轮毂电机上的位置图图中1、外壳 11、法兰 111、贯穿孔 12、衬套121、孔 122、螺钉 2、端盖 3、磁钢 4、锭子 5、轴承从图1、图2中可以看出,一种电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔121,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔111,可由法兰11和衬套12零件所组成,法兰11和衬套12均为热轧无缝钢管加工,法兰11为一对,对称分布套装在衬套12的凸肩处,其内圆周面与衬套12凸肩的外圆周面密合,必要时在密合的骑缝处安置二个螺钉即可。从图3中可以看出本技术电动轮毂电机外壳两侧内径与端盖2通过内径孔121螺丝密合,其内面有磁钢3,磁钢3向里排列是锭子4,在锭子4两侧安置轴承5,形成一个完整的电动轮毂电机本技术还有其他实施形式,如法兰与衬套密合处采用螺纹销钉或胶粘等其他结合形式,法兰和衬套的材料采用其他金属或工程塑料等,均落在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特征是可由法兰和衬套零件组成,所述法兰和所述衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套凸肩的外圆周面密合。2.根据权利要求1所述的电动轮毂电机外壳,其特征是所述法兰采用的无缝管是热轧无缝钢管。3.根据权利要求1或2所述的电动轮毂电机外壳,其特征是所述衬套采用的无缝管是热轧无缝钢管。4.根据权利要求3所述的电动轮毂电机外壳,其特征是所述衬套与所述法兰的密合骑缝处可再用螺钉加固。5.根据权利要求4所述的电动轮毂电机外壳,其特征是所述螺钉为2只。专利摘要本技术公开了一种省时省料、成本较低的电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特别之处是由法兰和衬套组成,所述法兰和衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在所述衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套的凸肩的外圆周面密合,本技术注重质量的同时,成本大大降低,具有很强的市场竞争力。文档编号H02K5/04GK2543264SQ02220739公开日2003年4月2日 申请日期2002年5月24日 优先权日2002年5月24日专利技术者余福宝 申请人:苏州市永良电子有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特征是:可由法兰和衬套零件组成,所述法兰和所述衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套凸肩的外圆周面密合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:余福宝
申请(专利权)人:苏州市永良电子有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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