【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种外转子行星齿轮减速电机，该减速电机采用行星齿轮减速技术。
技术介绍
电动车是依靠轮毂电机提供动力，由于轮毂的转速不宜太高，致使直接驱动的轮毂电机 效率较低，力矩较小。为了提高电动车的效率，提高电动车的负载能力，需要将电机减速后输出，而现在用于电动车的减速电机为中轴驱动，再通过链条传动又会使电动车的效率降低。 专利申请号200620044082.0提出了轮毂形谐波齿轮减速机，由于谐波齿轮成本较高， 应用推广有一定的难度。
技术实现思路
为了克服现有的减速电机的不足，本技术提出一种外转子行星齿轮减速电机的解决 方案。本技术的方案是采用外转子结构的电机，在电机的外转子上设置行星齿轮减速机的 的太阳轮，行星齿轮的行星架和齿圈固定在轮毂上。电机外转子带动太阳轮转动，驱动行星 齿轮，由于行星架和齿圈固定于轮毂，从而带动轮毂旋转。本技术可以提高减速电机的效率，应用于电动车上，可以提高电动车的行驶里程。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是外转子行星齿轮减速电机的结构详图图2是结合了太阳轮的电机外转子的零件结构详图图3是装配有行星齿轮的具有行星架和齿圈的轮毂部件结构图图l中1.轮毂外壳，2.行星齿轮，3.电机外转子，4.外转子磁钢，5.内定子铁心，6.内定子线圈， 7.固定芯轴。具体实施方式在图1外转子行星齿轮减速电机的结构详图中，外转子磁钢4粘结于电机外转子3上。 电机外转子3的一端设置有太阳轮，如图2所示。电机外转子3通过两端的轴承定位，在内 定子线園6通电时旋转。轮毅外壳l上设置有行星架和齿圈，行星齿轮2通过轴承固定于行 星架上，如图3...
【技术保护点】
一种外转子行星齿轮减速电机，其结构特征是：在外转子电机的外转子上设置行星齿轮的太阳轮。
【技术特征摘要】
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