一种电动轮毂，其电机外转子与太阳轮固定相连，行星轮带动轮毂壳体转动。本发明专利技术提供的电动轮毂，由于采用外转子电机，外转子转动并直接与减速机构相连，单位重量（体积）的输出功率较大，同样功率的电动轮毂，体积相对教小，具有很高的使用价值。另外，当用于电动自行车时，在没有电力或为了省电需要由人力带动时，行星减速齿轮传动机构和电机的外转子不随着转动，这样，带动轮毂壳体转动需要的力大大减少，使得使用该电动轮毂的电动自行车的使用更加方便容易被人接受，便于推广，产生巨大的社会效益和经济效益。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电机，特别涉及一种由电机带动的电动轮毂。
技术介绍
由电机带动轮毂转动(电动轮毂)广泛用于电动自行车及其它转动机构。一种现有的电动轮毂由电机直接带动轮毂外壳转动，但是，由于电机的转速需要较慢，电机的体积通常较大。为了减少电机的体积，另外一种电动轮毂采用相对高速的电机，再经减速机构例如行星减速齿轮传动机构带动轮毂外壳转动。但是，由于采用内转子电机，电机的内转子转动直接与减速机构相连，而这种电机的线圈绕在外转子上，电机的转子(内转子)的尺寸较小，单位重量(体积)的输出功率较小。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种同样体积下，输出功率更大的电动轮毂。为了实现上述目的，本专利技术提供的电动轮毂包括一电机轴，该电机轴固定不转动；一通过轴承与所述电机轴相连的轮毂壳体；一与上述电机轴固定相连的电机定子；其特征在于，它还包括， 一可以转动的电机外转子；以及一准行星减速齿轮传动机构，它包括一太阳轮、若干个行星轮、齿圈和行星架，所述电机外转子与太阳轮固定相连，所述行星轮带动所述轮毂壳体转动。进一步，所述行星轮的转动轴固定在一行星架上，而所述行星架与电机轴固定相连。再进一步，本专利技术提供的电动轮毂的所述齿圈和所述轮毂壳体通过一单向离合器相联接。本专利技术提供的电动轮毂，由于采用外转子电机，外转子转动并直接与减速机构相连，单位重量(体积)的输出功率较大，同样功率的电动轮毂，体积相对教小，具有很高的使用价值。另外，当用于电动自行车时，在没有电力或为了省电需要由人力带动时，行星减速齿轮传动机构和电机的外转子不随着转动，这样，带动轮毂壳体转动需要的力大大减少，使得使用该电动轮毂的电动自行车的使用更加方便。附图说明图1是本专利技术提供的电动轮毂的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明。参见图1，本技术提供的电动轮毂包括电机轴1、电机定子2、电机外转子3、太阳轮5、行星轮6、行星架8、齿圈9、单向离合器10和轮毂壳体11。电机轴1固定，电机定子2与电机轴1固定。电机外转子3通过轴承31与电机轴1相连。当电机定子2通电时，电机外转子3转动。电机外转子3与太阳轮5相连，于是带动太阳轮5转动。太阳轮5、行星轮6和行星架8组成一准行星减速齿轮传动机构。行星轮6的转动轴61固定在行星架8上，而行星架8与电机轴固定相连。齿圈9为盘状，它含有一内齿轮91，它通过该内齿轮91与行星轮6啮合，这样，行星轮6可带动齿圈9转动。齿圈9通过单向离合器10与轮毂壳体11相联接。轮毂壳体11通过轴承111与电机轴1相连。单向离合器10可以采用常用的单向离合器，它可使得齿圈9只能在一个方向带动轮毂壳体11转动，当齿圈9转动时，齿圈9与轮毂壳体11相连，转动齿圈9可带动轮毂壳体11转动；反之，当轮毂壳体11转动时，轮毂壳体11与齿圈9分离，轮毂壳体11不带动齿圈9转动。本实施例的单向离合器10采用棘轮结构，它包含外轮101和内轮102。内轮102上设有两爪(未示出)。外轮101是含有内齿牙的棘轮。上述爪可与上述内齿牙啮合，保证单向转动。上述内轮102与齿圈9固定，而外轮101与轮毂壳体11固定相连。上面的实施例的描述不应是对本技术的保护范围的限制，对本领域的技术人员，在上述实施例的基础上，仍可作多种变化，而其保护范围应由权利要求书限定。权利要求1.一种电动轮毂，它包括一电机轴，该电机轴固定不转动；一与上述电机轴相连的定子；一通过轴承与所述电机轴相连的轮毂壳体；一内转子；一准行星减速齿轮传动机构，它包括一与上述内转子固定相连的太阳轮和若干个行星轮；其特征在于，它还包括一齿圈，该齿圈包含一内齿轮，所述内齿轮与所述行星轮啮合，而所述齿圈和所述轮毂壳体通过一单向离合器相联接。2.如权利要求1所述的电动轮毂，其特征在于，所述行星轮的转动轴固定在一行星架上，而所述行星架与电机轴固定相连。3.如权利要求1所述的电动轮毂，其特征在于，所述单向离合器包含一内轮和一外轮，所述内轮与齿圈固定，所述外轮与轮毂壳体固定相连。全文摘要一种电动轮毂，其电机外转子与太阳轮固定相连，行星轮带动轮毂壳体转动。本专利技术提供的电动轮毂，由于采用外转子电机，外转子转动并直接与减速机构相连，单位重量(体积)的输出功率较大，同样功率的电动轮毂，体积相对教小，具有很高的使用价值。另外，当用于电动自行车时，在没有电力或为了省电需要由人力带动时，行星减速齿轮传动机构和电机的外转子不随着转动，这样，带动轮毂壳体转动需要的力大大减少，使得使用该电动轮毂的电动自行车的使用更加方便容易被人接受，便于推广，产生巨大的社会效益和经济效益。文档编号B62M7/00GK1808856SQ20051002344公开日2006年7月26日 申请日期2005年1月19日 优先权日2005年1月19日专利技术者毛风翔, 涂季冰 申请人:毛风翔, 涂季冰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动轮毂，它包括： 一电机轴，该电机轴固定不转动； 一与上述电机轴相连的定子； 一通过轴承与所述电机轴相连的轮毂壳体； 一内转子； 一准行星减速齿轮传动机构，它包括一与上述内转子固定相连的太阳轮和若干个行星轮； 其特征在于， 它还包括一齿圈，该齿圈包含一内齿轮，所述内齿轮与所述行星轮啮合，而所述齿圈和所述轮毂壳体通过一单向离合器相联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛风翔，涂季冰，
申请(专利权)人：毛风翔，涂季冰，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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