一种电动拉杆箱制造技术

本发明专利技术名称为一种电动拉杆箱，是一种箱包，同时也是一种电动代步工具，它可以骑行并且随身携带乘坐公共交通，属于清洁能源交通工具领域。它的基本构造是整体式并能承载一定重量的中空箱体，箱体上端开口并放置一个箱盖坐垫，箱体上设制前轮及转向机构，后轮及制动机构。电机是在前轮毂之中，电池和其他相关配套件设置在箱体之中。它构造的独特之处是三轮全避震，后摆臂独立悬架，已解决转弯行驶的稳定性和安全性。它的体积符合公共交通携带物品和行李的要求，不妨碍其他乘客，能够骑行，像箱包一样可以放置生活物品并且重量轻便于携带和收藏。

【技术实现步骤摘要】
一种电动拉杆箱
本专利技术是一种电动拉杆箱，同时也是一种电动代步车。它的最大特点就是可以随身携带，可以携带乘坐地铁.公交和火车，实现公交出行的无缝链接。
技术介绍
便携式的交通工具是国内外许多专利技术家和工业设计师追求的目标，曾经有许多折叠车的划板车方案，但直到目前尚无产品进入市场。目前我国空气质量急剧恶化，而燃油汽车数量还在大幅增长，人们呼吁绿色出行。现有的公共自行车尚不能实现与公共交通的无缝连接，携带折叠自行车已被地铁禁止。骑行电动拉杆箱并乘坐公交的出行方式方便快捷，是绿色出行的一种新的解决方案。
技术实现思路
本专利技术提供一种同时具有箱包功能和电动车功能的代步车，适用于上下班交通、场馆交通、旅游、商城购物、老人休闲等多种用途。 本专利技术的要点首先是有一个合理的尺度和形状的一个整体式中空箱体。该箱体上端开口并放置一个箱盖坐垫，整体式箱体上直接安装的转向车把、前叉、车轮和制动机构。 本专利技术采用后摆臂纵向独立悬架，在转弯行驶时骑行者身体向内倾斜，内侧的轮子被差别化的压缩使车身也向内侧倾斜，改善了它的稳定性和安全性；在带有坡度的慢车道上行驶时，由于陀螺惯性力的作用，使车身自动调直。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图 图2是图1的后视图 图3是把车把叠时，拉行和折叠的状态示意图 图4是后轮悬架部分示意图 图中1.箱体、2.箱盖坐垫、3.转向手柄车把、4.制动按钮、5.速度开关、6.网篮、 7.电机、8.后摆臂、9.后轮及电磁制动、10.脚踏、11.前轮、12.前叉、13.折叠器、14.减震器、15.电源开关。 【具体实施方式】 [0011 ] 请参阅图1-4，本专利技术的要点首先是一个整体式并能承载一定重量的箱体，箱体上端开口并放置一个箱盖坐垫2，箱体的前端有一个能放置前叉12的突出，以便装配前叉12和转向手柄车把3 ;箱体的后端有一个突出可以装配后轮及电磁制动9。 本专利技术具体结构如图1、2所示。它包括箱体1，箱盖坐垫2通过一个圆柱销与箱体I连接，可以实现坐人和遮盖箱体的作用。转向手柄及车把3通过折叠器13与前叉12连接并固定于箱体I上。转向手柄车把3上安装有制动按钮4，速度开关5等控制按钮，可以实现行驶及制动的功能。电机7安装于前轮11并固定在前叉12上，可以实现驱动功能。后摆臂8与减震器14安装于箱体I上面，减震器14与后摆臂8铰接，后轮及电磁制动器9连接在后摆臂14上面。网篮6，脚踏10固定于箱体I上面，网篮6可以放置物品，人在骑行时，脚可以放在脚踏10上面。 使用时，人坐在箱盖坐垫2上，打开电源开关15，通过按动速度开关5可以实现前进功能，当需要刹车时按下制动按钮4可以实现刹车功能。 本专利技术在前叉和后摆臂8装上前轮11和后轮9以及转向手柄车把3便成为一个能承载一定重量的箱包和较大的轮子的拉杆箱。 本专利技术在前述的拉杆箱配置电机7和在箱内置放电池、控制器以及其他配套装置便成为电动拉杆箱。 综上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用来限定本专利技术的实施范围。即凡依本专利技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本专利技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术的要点首先是有一个合理的尺度和形状的一个整体式中空箱体。该箱体上端开口并放置一个箱盖坐垫，整体式箱体上直接安装的转向车把、前叉、车轮和制动机构。

【技术特征摘要】
1.本发明的要点首先是有一个合理的尺度和形状的一个整体式中空箱体。该箱体上端开口并放置一个箱盖坐垫，整体式箱体上直接安装的转向车把、前叉、车轮和制动机构。2.本发明设置纵向摆臂独立悬架，摆臂两个节点与箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛风翔，
申请(专利权)人：毛风翔，
类型：发明
国别省市：上海;31