电动轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动轮毂，包括由电机部分和减速器部分构成的传动系统、轮毂外壳、以及轮毂端盖组件，其特征是：所述传动系统还包括由上基座和下基座构成的基座组件，基座组件内形成有两个独立的腔体，电机部分设置于基座组件内的一个腔体内，减速器部分设置在基座组件内的另一个腔体内。另外，上基座和下基座是以所述电机部分的传动轴中心线和所述减速器部分的传动轴中心线构成的平面为分型面的对称结构，并通过紧固件将所述上下基座连成一体。本实用新型专利技术的电动轮毂具有结构简洁、零部件数量少、加工装配简便、耗材少等特点，有利于提高精度、质量控制和维修服务，适合于大量生产。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动轮毂，包括：轮毂外壳、由电机部分和减速器部分构成的传动系统、以及轮毂端盖组件，其中所述电机部分包括：电机后盖组件、轭板、电机转子组件和电刷组件，所述减速器部分包括：齿轮减震组件、超越离合器组件和实心轴组件，其特征在于：所述传动系统还包括由上基座和下基座构成的基座组件，所述基座组件内形成有两个独立的腔体，其中一个腔体外部开有若干通孔，所述电机部分设置于所述基座组件内的其中一个腔体内，另一个腔体为封闭式，所述减速器部分设置在所述基座组件内的另一个腔体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金文华，黄宣俊，
申请(专利权)人：上海轩君机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]