具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，包括坐垫骨架、两个前脚和两个后撑腿地锁安装板，坐垫骨架底部前侧设有前安装座，坐垫骨架底部后侧设有后安装座，前脚的上端与前安装座铰接，后撑腿地锁安装板的上端与后安装座铰接，后撑腿地锁安装板上设有地锁；联动解锁机构包括解锁拉带、两根地锁拉索和两根联动钢丝；解锁拉带设置在坐垫骨架下方，且解锁拉带的前端分别与两根地锁拉索的一端连接，地锁拉索的另一端与对应的地锁连接，拉动地锁拉索能使地锁解锁；两根联动钢丝均设置在坐垫骨架下方，且联动钢丝的前端与对应侧的前脚铰接，联动钢丝的后端与对应侧的后撑腿地锁安装板固定连接。本实用新型专利技术解锁方便、快捷。

【技术实现步骤摘要】
具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅。
技术介绍
微型车和轻型商用车的后排座椅在使用时经常要向前翻转，以方便放置货物。翻转的方式为先将座椅的靠背向前翻转90度与座垫部分合拢，然后再将座椅整体前翻。但由于操作过程比较多，存在操作不便的问题。因此，有必要开发一种新的具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，能实现前后脚联动解锁，且操作较方便。本技术所述的一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，包括坐垫骨架、两个前脚和两个后撑腿地锁安装板，所述坐垫骨架底部前侧的左右两边分别设有一前安装座，所述坐垫骨架底部后侧的左右两边分别设有一后安装座，所述前脚的上端与前安装座铰接，所述后撑腿地锁安装板的上端与后安装座铰接，每一所述后撑腿地锁安装板上均设有地锁；还包括联动解锁机构，所述联动解锁机构包括解锁拉带、两根地锁拉索和两根联动钢丝；所述解锁拉带设置在坐垫骨架下方，且解锁拉带的前端分别与两根地锁拉索的一端连接，所述地锁拉索的另一端与对应的地锁连接，拉动地锁拉索能使地锁解锁；两根联动钢丝均设置在坐垫骨架下方，且联动钢丝的前端与对应侧的前脚铰接，联动钢丝的后端与对应侧的后撑腿地锁安装板固定连接。进一步，还包括两个翻转助力组件，所述翻转助力组件包括翻转助力簧，以及沿左右方向水平安装在前安装座上的铰接轴和扭簧限位销，所述扭簧限位销位于铰接轴的后侧；所述翻转助力簧套装在铰接轴上，且翻转助力簧的一端位于扭簧限位销的下方并抵在扭簧限位销上，翻转助力簧的另一端抵在前脚的内壁上。进一步，所述解锁拉带的前端通过转接头与两根地锁拉索连接。进一步，所述坐垫骨架的后侧设有拉带安装架，所述解锁拉带安装在拉带安装架上。进一步，还包括定位销；所述前脚的左右两侧上均开设有供定位销穿过的第一销孔；所述前安装座上在与第一销孔相对于的位置处开设有供定位销穿过第二销孔。本技术具有以下优点：（1）解锁方便、快捷；（2）具有一键解锁翻折的功能，使座椅实现向前翻折的功能；（3）减少了使用者的操作动作及步骤。附图说明图1为汽车座椅未翻转前的结构示意图之一（不含座椅靠背）；图2为汽车座椅未翻转前的结构示意图之二（不含座椅靠背）；图3为汽车座椅翻折后的结构示意图（不含座椅靠背）；图中：1、前安装座，2、坐垫骨架，3、解锁拉带，4、后安装座，5、后撑腿地锁安装板，6、地锁，7、地锁拉索，8、联动钢丝，9、前脚，10、翻转助力簧，11、扭簧限位销，12、铰接轴，13、定位销，14、转接头，15、拉带安装架。具体实施方式以下结合附图本实施例进行详细的说明。如图1至图3所示，本实施例中，一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，包括坐垫骨架2、座椅靠背（图中未示出）、两个前脚9、两个后撑腿地锁安装板5和联动解锁机构。所述坐垫骨架2底部前侧的左右两边分别设有一前安装座1，所述坐垫骨架2底部后侧的左右两边分别设有一后安装座4，所述前脚9的上端与前安装座1铰接，所述后撑腿地锁安装板5的上端与后安装座4铰接，每一所述后撑腿地锁安装板5上均设有地锁6。所述联动解锁机构包括解锁拉带3、两根地锁拉索7和两根联动钢丝8。所述解锁拉带3设置在坐垫骨架2下方，且解锁拉带3的前端分别与两根地锁拉索7的一端连接，所述地锁拉索7的另一端与对应的地锁6连接，拉动地锁拉索7能使地锁6解锁。两根联动钢丝8均设置在坐垫骨架2下方，且联动钢丝8的前端与对应侧的前脚9铰接，联动钢丝8的后端与对应侧的后撑腿地锁安装板5固定连接。如图2所示，本实施例中，所述具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，还包括两个翻转助力组件，所述翻转助力组件包括翻转助力簧10，以及沿左右方向水平安装在前安装座1上的铰接轴12和扭簧限位销11，所述扭簧限位销11位于铰接轴12的后侧；所述翻转助力簧10套装在铰接轴12上，且翻转助力簧10的一端位于扭簧限位销11的下方并抵在扭簧限位销11上，翻转助力簧10的另一端抵在前脚9的内壁上。在将汽车座椅向前翻转时，翻转助力簧10能够提供一定的翻转辅助力，故具有省力的效果。如图2所示，本实施例中，所述解锁拉带3的前端通过转接头14与两根地锁拉索7连接，以实现同时解锁两个地锁6的目的。如图2所示，本实施例中，所述坐垫骨架2的后侧设有拉带安装架15，所述解锁拉带3安装在拉带安装架15上。如图3所示，本实施例中，具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，还包括定位销13；所述前脚9的左右两侧上均开设有供定位销13穿过的第一销孔；所述前安装座1上在与第一销孔相对于的位置处开设有供定位销13穿过第二销孔。在前后脚解锁并翻转完成后，将定位销13插入到前安装座1的第二销孔和前脚9的第一销孔内，能够有效避免汽车座椅在前后方向上晃动旋转，以防止座椅在行驶中发生震动。本实施例中所述的具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅的工作原理如下：向后拉动解锁拉带3，解锁拉带3通过联动钢丝8带动地锁拉索7使两个地锁6的锁舌解锁，然后给座椅施加翻转的作用力，在翻折过程中，由翻转助力簧10提供一定的翻转辅助力，以达到省力的效果，只需要施加较小的力就能够使汽车座椅向前翻转，同时后撑腿地锁安装板5在联动钢丝8的作用下，使后撑腿地锁安装板5翻转，即前后脚解锁翻转完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，包括坐垫骨架（2）、两个前脚（9）和两个后撑腿地锁安装板（5），其特征在于：所述坐垫骨架（2）底部前侧的左右两边分别设有一前安装座（1），所述坐垫骨架（2）底部后侧的左右两边分别设有一后安装座（4），所述前脚（9）的上端与前安装座（1）铰接，所述后撑腿地锁安装板（5）的上端与后安装座（4）铰接，每一所述后撑腿地锁安装板（5）上均设有地锁（6）；/n还包括联动解锁机构，所述联动解锁机构包括解锁拉带（3）、两根地锁拉索（7）和两根联动钢丝（8）；/n所述解锁拉带（3）设置在坐垫骨架（2）下方，且解锁拉带（3）的前端分别与两根地锁拉索（7）的一端连接，所述地锁拉索（7）的另一端与对应的地锁（6）连接，拉动地锁拉索（7）能使地锁（6）解锁；/n两根联动钢丝（8）均设置在坐垫骨架（2）下方，且联动钢丝（8）的前端与对应侧的前脚（9）铰接，联动钢丝（8）的后端与对应侧的后撑腿地锁安装板（5）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，包括坐垫骨架（2）、两个前脚（9）和两个后撑腿地锁安装板（5），其特征在于：所述坐垫骨架（2）底部前侧的左右两边分别设有一前安装座（1），所述坐垫骨架（2）底部后侧的左右两边分别设有一后安装座（4），所述前脚（9）的上端与前安装座（1）铰接，所述后撑腿地锁安装板（5）的上端与后安装座（4）铰接，每一所述后撑腿地锁安装板（5）上均设有地锁（6）；
还包括联动解锁机构，所述联动解锁机构包括解锁拉带（3）、两根地锁拉索（7）和两根联动钢丝（8）；
所述解锁拉带（3）设置在坐垫骨架（2）下方，且解锁拉带（3）的前端分别与两根地锁拉索（7）的一端连接，所述地锁拉索（7）的另一端与对应的地锁（6）连接，拉动地锁拉索（7）能使地锁（6）解锁；
两根联动钢丝（8）均设置在坐垫骨架（2）下方，且联动钢丝（8）的前端与对应侧的前脚（9）铰接，联动钢丝（8）的后端与对应侧的后撑腿地锁安装板（5）固定连接。


2.根据权利要求1所述的具有前后脚联动解锁功能的汽车座椅，其特征在于：还包括两个翻转助力组件，所述翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英，陈小兵，
申请(专利权)人：重庆双英汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50