一种翻折式中排单人座椅制造技术

技术编号:41172801 阅读:43 留言:0更新日期:2024-04-30 18:37
本技术公开了一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框,两个所述支撑框的上端安装有同一个椅座架,所述椅座架的一侧安装有椅背架,所述椅座架与椅背架彼此靠近的位置安装有靠椅调节器,所述支撑框的底端安装有固定架,所述支撑框的表面设有调节装置,所述调节装置包括两个内衬套,两个所述内衬套的圆弧面均与支撑框的表面固定连接,两个所述内衬套的内壁均转动连接有同一个转动轴,所述转动轴的一端固定连接有限位块,所述限位块的截面呈倒钩状。本技术提供的一种翻折式中排单人座椅具有方便快捷的对汽车座椅进行调节限位,并且极大地降低了成本,从数十元降低到十元以内的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅,尤其涉及一种翻折式中排单人座椅


技术介绍

1、现有文献cn218430958u公开了一种汽车座椅翻转结构,该专利包括椅靠背、椅坐垫,椅靠背包括靠背正面、靠背反面,对应乘客倚坐接触于靠背正面,椅靠背和椅坐垫之间通过汽车座椅翻转器相连,汽车座椅翻转器包括触发端,靠背反面设有拉力器,拉力器与触发端之间通过第一连接件相连;拉力器可通过第一连接件拉动触发端,椅靠背通过汽车座椅翻转器翻折至靠近椅坐垫一侧。乘客可直接拉动拉力器,拉力器通过第一连接件拉动触发端,椅靠背通过汽车座椅翻转器翻折至靠近椅坐垫一侧,该汽车座椅后侧的空间变大,该乘客便可顺利走出座位;该设计的亮点在于,将拉力器安装于椅靠背的靠背反面位置,方便位于后排的乘客根据自己意愿来主动拉动拉力器,操作便捷性高。

2、然而,其在使用时,会出现不同人员会对汽车上的座椅进行调节操作,而汽车上的座椅通常为固定一体式,无法快捷有效地对座椅进行舒适调整,并且整个座椅部位上的零件较多且复杂,容易出现成本量增加的情况,进而导致不方便对整个座椅进行快捷翻转调节的问题。

<br/>

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框(3),其特征在于:两个所述支撑框(3)的上端安装有同一个椅座架(2),所述椅座架(2)的一侧安装有椅背架(1),所述椅座架(2)与椅背架(1)彼此靠近的位置安装有靠椅调节器(7),所述支撑框(3)的底端安装有固定架(6),所述支撑框(3)的表面设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括两个内衬套(45),两个所述内衬套(45)的圆弧面均与支撑框(3)的表面固定连接,两个所述内衬套(45)的内壁均转动连接有同一个转动轴(41),所述转动轴(41)的一端固定连接有限位块(43),所述限位块(43)的截面呈倒钩状,所述固定架(6)表面对应限位块(43...

【技术特征摘要】

1.一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框(3),其特征在于:两个所述支撑框(3)的上端安装有同一个椅座架(2),所述椅座架(2)的一侧安装有椅背架(1),所述椅座架(2)与椅背架(1)彼此靠近的位置安装有靠椅调节器(7),所述支撑框(3)的底端安装有固定架(6),所述支撑框(3)的表面设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括两个内衬套(45),两个所述内衬套(45)的圆弧面均与支撑框(3)的表面固定连接,两个所述内衬套(45)的内壁均转动连接有同一个转动轴(41),所述转动轴(41)的一端固定连接有限位块(43),所述限位块(43)的截面呈倒钩状,所述固定架(6)表面对应限位块(43)的位置固定连接有限位架(42),所述限位架(42)的内壁与限位块(43)相卡接,所述支撑框(3)底面对应固定架(6)的位置开设有限位孔(49),所述限位孔(49)的内壁与固定架(6)滑动贯穿,所述支撑框(3)表面对应限位块(43)的位置固定连接有固定轴(47),所述固定轴(47)的圆弧面套有卷簧(48),所述卷簧(48)的两端分别与固定轴(47)和转动轴(41)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述固定架(6)内壁均固定连接有支撑垫(46),所述支撑垫(46)的表面与支撑框(3)的底面相抵接。

3.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述转动轴(41)远离限位块(43)的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小兵
申请(专利权)人:重庆双英汽车座椅有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1