一种翻折式中排单人座椅制造技术

技术编号:41172801 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:37
本技术公开了一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框,两个所述支撑框的上端安装有同一个椅座架,所述椅座架的一侧安装有椅背架,所述椅座架与椅背架彼此靠近的位置安装有靠椅调节器,所述支撑框的底端安装有固定架,所述支撑框的表面设有调节装置,所述调节装置包括两个内衬套,两个所述内衬套的圆弧面均与支撑框的表面固定连接,两个所述内衬套的内壁均转动连接有同一个转动轴,所述转动轴的一端固定连接有限位块,所述限位块的截面呈倒钩状。本技术提供的一种翻折式中排单人座椅具有方便快捷的对汽车座椅进行调节限位,并且极大地降低了成本,从数十元降低到十元以内的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅,尤其涉及一种翻折式中排单人座椅


技术介绍

1、现有文献cn218430958u公开了一种汽车座椅翻转结构,该专利包括椅靠背、椅坐垫,椅靠背包括靠背正面、靠背反面,对应乘客倚坐接触于靠背正面,椅靠背和椅坐垫之间通过汽车座椅翻转器相连,汽车座椅翻转器包括触发端,靠背反面设有拉力器,拉力器与触发端之间通过第一连接件相连;拉力器可通过第一连接件拉动触发端,椅靠背通过汽车座椅翻转器翻折至靠近椅坐垫一侧。乘客可直接拉动拉力器,拉力器通过第一连接件拉动触发端,椅靠背通过汽车座椅翻转器翻折至靠近椅坐垫一侧,该汽车座椅后侧的空间变大,该乘客便可顺利走出座位;该设计的亮点在于,将拉力器安装于椅靠背的靠背反面位置,方便位于后排的乘客根据自己意愿来主动拉动拉力器,操作便捷性高。

2、然而,其在使用时,会出现不同人员会对汽车上的座椅进行调节操作,而汽车上的座椅通常为固定一体式,无法快捷有效地对座椅进行舒适调整,并且整个座椅部位上的零件较多且复杂,容易出现成本量增加的情况,进而导致不方便对整个座椅进行快捷翻转调节的问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种翻折式中排单人座椅,包括:

2、优选的,两个支撑框,两个所述支撑框的上端安装有同一个椅座架,所述椅座架的一侧安装有椅背架,所述椅座架与椅背架彼此靠近的位置安装有靠椅调节器,所述支撑框的底端安装有固定架,所述支撑框的表面设有调节装置,所述调节装置包括两个内衬套,两个所述内衬套的圆弧面均与支撑框的表面固定连接,两个所述内衬套的内壁均转动连接有同一个转动轴,所述转动轴的一端固定连接有限位块,所述限位块的截面呈倒钩状,所述固定架表面对应限位块的位置固定连接有限位架,所述限位架的内壁与限位块相卡接,所述支撑框底面对应固定架的位置开设有限位孔,所述限位孔的内壁与固定架滑动贯穿,所述支撑框表面对应限位块的位置固定连接有固定轴,所述固定轴的圆弧面套有卷簧,所述卷簧的两端分别与固定轴和转动轴固定连接。

3、上述部件所达到的效果为:在对汽车进行使用的过程中,将会出现不同人员会对汽车上的座椅进行调节操作,而汽车上的座椅通常为固定一体式,无法快捷有效地对座椅进行舒适调整,并且整个座椅部位上的零件较多且复杂,容易出现成本量增加的情况,此时为了方便对整个汽车座椅进行调节,利用支撑框上的转动轴带动倒钩状的限位块进行转动,而固定架上的限位架与支撑框上开设的限位孔进行滑动贯穿,从而让限位架与限位块进行卡接限位固定,而支撑框上通过固定轴限位的卷簧利用扭转力对整个转动轴的位置进行限位,从而有效便捷地对整个汽车座椅进行调节,并且整个汽车座椅成本从数十元降低到十元以内。

4、优选的,所述固定架内壁均固定连接有支撑垫,所述支撑垫的表面与支撑框的底面相抵接。

5、上述部件所达到的效果为:在利用固定架对支撑框进行支撑限位时,通过固定架上的支撑垫可以避免固定架与支撑框之间的磕碰,避免发生震动。

6、优选的,所述转动轴远离限位块的一端固定连接有防护套,所述防护套为橡胶套。

7、上述部件所达到的效果为:在对转动轴进行转动操作时,通过转动轴上橡胶材质的防护套可以便捷地对转动轴进行转动操作使用。

8、优选的,所述限位块为硬质合金块,所述限位块的截面尺寸与固定架的内壁尺寸相适配。

9、上述部件所达到的效果为:在利用转动轴上固定的倒钩状限位块可以方便快捷地与固定架进行卡接限位,避免限位块与固定架之间发生脱落。

10、优选的,所述椅座架底面对应支撑框的位置设有辅助装置,所述辅助装置包括两个滑动框,两个所述滑动框的一侧均与椅座架的底面固定连接,所述椅座架的底端两侧均固定连接有定位架,所述定位架表面分别滑动贯穿有驱动杆和辅助杆,所述驱动杆和辅助杆圆弧面对应定位架的位置均固定连接有定位扣,所述滑动框侧壁对应定位扣的位置开设有若干个定位孔,所述驱动杆与辅助杆的圆弧面均固定连接有连接板,所述连接板彼此靠近的一端固定连接有同一个连接杆。

11、上述部件所达到的效果为:在对汽车上的座椅进行位置的前移和后调时,此时通过椅座架底端上固定的滑动框与驱动上固定的定位扣进行卡接限位调节,利用驱动杆上固定定位扣与滑动框上开设的定位孔进行插接限位固定,而驱动杆与辅助杆上利用连接板进行衔接的连接杆可以同时对整个椅座架的位置进行调节固定,有效方便地对整个椅座架的位置进行限位。

12、优选的,所述驱动杆的一端圆弧面固定连接有保护套,所述保护套的内壁尺寸与驱动轴的截面尺寸相适配。

13、上述部件所达到的效果为:通过保护套可以便捷对驱动杆进行转动,避免在对驱动杆进行转动时发生摩擦。

14、优选的,所述连接杆的两端均滑动贯穿有限位环,所述限位环的为不锈钢环。

15、上述部件所达到的效果为:在对连接板上的连接杆进行操作使用时,通过连接杆上的限位环可以对连接杆进行限位,避免连接杆与连接板之间发生脱落。

16、有益效果:本技术提供一种翻折式中排单人座椅,在对汽车进行使用的过程中,将会出现不同人员会对汽车上的座椅进行调节操作,而汽车上的座椅通常为固定一体式,无法快捷有效的对座椅进行舒适调整,并且整个座椅部位上的零件较多且复杂,容易出现成本量增加的情况,此时通过对调节装置的操作,达到了对整个汽车座椅进行调节,利用支撑框上的转动轴带动倒钩状的限位块进行转动,而固定架上的限位架与支撑框上开设的限位孔进行滑动贯穿,从而让限位架与限位块进行卡接限位固定,而支撑框上通过固定轴限位的卷簧利用扭转力对整个转动轴的位置进行限位,从而有效便捷地对整个汽车座椅进行调节,并且整个汽车座椅成本从数十元降低到十元以内。在对汽车上的座椅进行位置的前移和后调时,此时通过对辅助装置的操作,达到了对椅座架底端上固定的滑动框与驱动上固定的定位扣进行卡接限位调节,利用驱动杆上固定定位扣与滑动框上开设的定位孔进行插接限位固定,而驱动杆与辅助杆上利用连接板进行衔接的连接杆可以同时对整个椅座架的位置进行调节固定,有效方便地对整个椅座架的位置进行限位。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框(3),其特征在于:两个所述支撑框(3)的上端安装有同一个椅座架(2),所述椅座架(2)的一侧安装有椅背架(1),所述椅座架(2)与椅背架(1)彼此靠近的位置安装有靠椅调节器(7),所述支撑框(3)的底端安装有固定架(6),所述支撑框(3)的表面设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括两个内衬套(45),两个所述内衬套(45)的圆弧面均与支撑框(3)的表面固定连接,两个所述内衬套(45)的内壁均转动连接有同一个转动轴(41),所述转动轴(41)的一端固定连接有限位块(43),所述限位块(43)的截面呈倒钩状,所述固定架(6)表面对应限位块(43)的位置固定连接有限位架(42),所述限位架(42)的内壁与限位块(43)相卡接,所述支撑框(3)底面对应固定架(6)的位置开设有限位孔(49),所述限位孔(49)的内壁与固定架(6)滑动贯穿,所述支撑框(3)表面对应限位块(43)的位置固定连接有固定轴(47),所述固定轴(47)的圆弧面套有卷簧(48),所述卷簧(48)的两端分别与固定轴(47)和转动轴(41)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述固定架(6)内壁均固定连接有支撑垫(46),所述支撑垫(46)的表面与支撑框(3)的底面相抵接。

3.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述转动轴(41)远离限位块(43)的一端固定连接有防护套(44),所述防护套(44)为橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述限位块(43)为硬质合金块,所述限位块(43)的截面尺寸与固定架(6)的内壁尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述椅座架(2)底面对应支撑框(3)的位置设有辅助装置(5),所述辅助装置(5)包括两个滑动框(507),两个所述滑动框(507)的一侧均与椅座架(2)的底面固定连接,所述椅座架(2)的底端两侧均固定连接有定位架(505),所述定位架(505)表面分别滑动贯穿有驱动杆(502)和辅助杆(509),所述驱动杆(502)和辅助杆(509)圆弧面对应定位架(505)的位置均固定连接有定位扣(504),所述滑动框(507)侧壁对应定位扣(504)的位置开设有若干个定位孔(508),所述驱动杆(502)与辅助杆(509)的圆弧面均固定连接有连接板(506),所述连接板(506)彼此靠近的一端固定连接有同一个连接杆(510)。

6.根据权利要求5所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述驱动杆(502)的一端圆弧面固定连接有保护套(503),所述保护套(503)的内壁尺寸与驱动轴的截面尺寸相适配。

7.根据权利要求5所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述连接杆(510)的两端均滑动贯穿有限位环(501),所述限位环(501)的为不锈钢环。

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【技术特征摘要】

1.一种翻折式中排单人座椅,包括两个支撑框(3),其特征在于:两个所述支撑框(3)的上端安装有同一个椅座架(2),所述椅座架(2)的一侧安装有椅背架(1),所述椅座架(2)与椅背架(1)彼此靠近的位置安装有靠椅调节器(7),所述支撑框(3)的底端安装有固定架(6),所述支撑框(3)的表面设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括两个内衬套(45),两个所述内衬套(45)的圆弧面均与支撑框(3)的表面固定连接,两个所述内衬套(45)的内壁均转动连接有同一个转动轴(41),所述转动轴(41)的一端固定连接有限位块(43),所述限位块(43)的截面呈倒钩状,所述固定架(6)表面对应限位块(43)的位置固定连接有限位架(42),所述限位架(42)的内壁与限位块(43)相卡接,所述支撑框(3)底面对应固定架(6)的位置开设有限位孔(49),所述限位孔(49)的内壁与固定架(6)滑动贯穿,所述支撑框(3)表面对应限位块(43)的位置固定连接有固定轴(47),所述固定轴(47)的圆弧面套有卷簧(48),所述卷簧(48)的两端分别与固定轴(47)和转动轴(41)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述固定架(6)内壁均固定连接有支撑垫(46),所述支撑垫(46)的表面与支撑框(3)的底面相抵接。

3.根据权利要求1所述的一种翻折式中排单人座椅,其特征在于,所述转动轴(41)远离限位块(43)的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小兵
申请(专利权)人:重庆双英汽车座椅有限公司
类型:新型
国别省市:

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