【技术实现步骤摘要】
本技术属于换电设备，具体涉及一种换电仓的调整装置。
技术介绍
1、当前商用车的换电模式包括固定式的换电和移动式的换电两种模式。固定式的换电需要车辆停放在指定位置，然后换电站中的换电设备再对商用车进行换电操作。固定式的换电设备自由度低，需要车辆精确停放，否则无法完成换电。移动式的换电设备的自由度高，可以移动至车辆的换电侧实现换电。
2、无论是上述哪种换电模式，在换电前均需要对换电仓的位置进行微调以使得换电仓与新能源商用车的电池仓精准对接，否则会影响换电过程。
3、本申请人在先申请了一种换电设备中电池仓的位置调整装置（申请号：2023214858120），通过弧形齿条与齿条的啮合实现换电仓的旋转，但是传动结构中相啮合的齿与齿间存在间隙，会导致换电仓与机架间轻微晃动，影响了对接时的精准控制。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种换电仓的调整装置，换电仓的旋转通过丝杆丝母结构驱动，可以实现旋转的精准控制，再配合换电仓的平移实现与新能源商用车中电池仓的精准对接。
2、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种换电仓的调整装置，设置在滑动支架（3）和换电仓（1）间，其特征在于：包括设置在所述滑动支架（3）和所述换电仓（1）间的旋转轴（4）、转动限位在所述滑动支架（3）端部的旋转驱动丝母（9）、与所述旋转驱动丝母（9）螺纹连接的旋转驱动丝杆（10）以及固定在所述换电仓（1）上并驱动所述旋转驱动丝杆（10）转动的旋转驱动电机（11）。
2.根据权利要求1所述的调整装置，其特征在于：在所述滑动支架（3）的下方设有机架（2），所述换电仓（1）穿过所述机架（2）的空腔，在所述换电仓（1）和所述滑动支架（3）间设有支撑组件，所述支撑组件包括与所述换电仓（1）相连且借...
【技术特征摘要】
1.一种换电仓的调整装置，设置在滑动支架（3）和换电仓（1）间，其特征在于：包括设置在所述滑动支架（3）和所述换电仓（1）间的旋转轴（4）、转动限位在所述滑动支架（3）端部的旋转驱动丝母（9）、与所述旋转驱动丝母（9）螺纹连接的旋转驱动丝杆（10）以及固定在所述换电仓（1）上并驱动所述旋转驱动丝杆（10）转动的旋转驱动电机（11）。
2.根据权利要求1所述的调整装置，其特征在于：在所述滑动支架（3）的下方设有机架（2），所述换电仓（1）穿过所述机架（2）的空腔，在所述换电仓（1）和所述滑动支架（3）间设有支撑组件，所述支撑组件包括与所述换电仓（1）相连且借助限位滑块（8）限位在所述滑动支架（3）上的连接支架（7），所述旋转驱动电机（11）固定在所述连接支架（7）上。
3.根据权利要求2所述的调整装置，其特征在于：在所述滑动支架（3）上设有沿所述机架（2）的宽度方向设置的第一限位槽（3-1），在所述连接支架（7）上设有沿所述换电仓（1）的长度方向设置的第二限位槽（7-4），所述限位滑块（8）位于第一限位槽（3-1）和第二限位槽（7-4）重合部分形成的空间内。
4.根据权利要求3所述的调整装置，其特征在于：所述连接支架（7）包括位于所述滑动支架（3）外侧并与所述换电仓（1）顶部相连的第一连接板（7-1）、穿过所述滑动支架（3）和所述机架（2）并与所述换电仓（1）的顶部相连的第二连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵世武，田迎州，
申请(专利权)人：河北伊特机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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