【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动控制装置，特别是指汽车倒车防撞器。技术背景目前汽车安全装置，大多是安装提高刹车性能的ABS系统和安全 气囊。安全气囊是在汽车发生相撞时才起作用，以减轻人员的损伤，是 一种被动式的安全装置。经检索，中国专利CN2434185Y—种汽车防撞 电脑报警自动刹车，是有一自控微机连接一报警器，还连接红外检测传 感器或超声波防撞传感器及刹车制动装置组成。其中，刹车制动装置由 步进电机、电机轴上圆盘和滑轮组成。滑轮上设有钢丝绳，钢丝绳的一 端系在汽车刹车脚踏板上。当微机发出刹车信号时，步进电机转动，带 动钢丝绳牵拉刹车脚踏板，实现刹车。其自控微机过于复杂、刹车制动 装置过于简单，使得刹车可靠性降低。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种汽车倒车防撞器，是使用倒车雷达、 单片机、放大器和刹车总成组成的倒车防撞器，刹车总成由电磁铁、电 机、齿轮、齿套条和钢丝拉线组成，由钢丝拉线拽动刹车踏板实现刹 车。本汽车倒车防撞器使用倒车雷达、单片机进行电控制，刹车总成用电机、齿轮、齿条结构，用钢丝拉线拽动刹车踏板实现刹车，构造简 单、零件少，工作可靠，体积小且安装方便。附...
【技术保护点】
一种汽车倒车防撞器，包括倒车雷达、单片机、放大器和刹车总成，其特征在于：倒车雷达（２０）三个输出端（Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３）依次与单片机（ＩＣ１）的７、８、９脚相连，单片机（ＩＣ１）的输出端１３脚与放大器（ＴＶ１）基极相连，放大器（ＴＶ１）集电极与继电器（２１）相连，继电器（２１）常开接点与电机（１４）相连；单片机（ＩＣ１）的输出端１４脚与放大器（ＴＶ２）基极相连，放大器（ＴＶ２）集电极与电磁铁（３）相连；车速信号与放大器（ＴＶ３）输入电阻（Ｒ）连接；刹车总成包括电机（１４）和齿轮（１７），电机（１４）的输出轴上设有齿轮（１７），还设有电磁铁（３）、主框（６）、门架（１６）、后推...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泰远，史耀华，刘书忠，
申请(专利权)人：刘泰远，
类型：实用新型
国别省市：11[]
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