一种倒车防撞辅助系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车测控技术领域，提供了一种倒车防撞辅助系统，包括：超声波发射与接收模块、控制单元、显示模块、报警模块和GSM模块；控制单元，与显示模块、超声波发射与接收模块、报警模块、GSM模块相连接。还包括：按键模块，与控制单元相连接；温度传感器，与控制单元、超声波发射与接收模块相连接。控制单元为单片机。本实用新型专利技术有效避免由于倒车造成的汽车碰撞或擦伤经济损失和人身安全问题，提高驾驶的安全性，具有较强的实用性；并且扩展有离线报警功能，当检测到有别的车或障碍物距离汽车小于最小阈值达到一定时间时，将距离信息通过 GSM 网络传给用户手机，能够及时获悉自己汽车的情况，降低事故纠纷的概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车测控
，特别涉及一种倒车防撞辅助系统。
技术介绍
随着经济的快速发展，我国汽车的数量仍在大幅增加，造成道路拥堵，交通事故频频发生。特别在人员密集的公共场所，倒车等交通事故屡有发生，不仅会造成人员的伤亡，还会造成社会物力、财力的损失，并且在人离开车辆后无法对车辆的实时情况进行监管，导致事故难于鉴定，无法即时处理纠纷等问题。因此，安全驾驶成为大家关注的焦点，其中倒车防撞系统的设计和需求显得非常重要和迫切。因此，为了解决上述问题，汽车测控
急需一种倒车防撞辅助系统，是汽车泊车时的安全辅助装置，通过超声波测距后以声音警示和距离显示提醒驾驶员汽车前方和后方障碍物的情况，可应用于汽车倒车、自动泊车等场合，提醒驾驶员倒车时有效的避开可能对倒车造成危害的障碍物和行人，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，从而有效避免由于倒车造成的汽车碰撞或擦伤经济损失和人身安全问题，提高驾驶的安全性，具有较强的实用性。同时，扩展有离线报警功能，当检测到有别的车或障碍物距离汽车小于最小阈值长达1分钟时，将距离信息通过GSM网络传给用户手机，能够及时获悉自己汽车的情况，降低事故纠纷的概率。
技术实现思路
本技术提供了一种倒车防撞辅助系统，技术方案如下：一种倒车防撞辅助系统，包括：超声波发射与接收模块、控制单元、显示模块、报警模块、GSM模块和温度传感器；控制单元，与显示模块、超声波发射与接收模块、报警模块、GSM模块相连接；温度传感器，与控制单元、超声波发射与接收模块相连接。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，还包括：按键模块，与控制单元相连接。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，控制单元为单片机。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，单片机包括AT89S52微控制器、振荡电路和复位电路，并且AT89S52微控制器一端接地；振荡电路的两端并联在AT89S52微控制器上，第三端接地；复位电路一端与AT89S52微控制器相连接，另一端与电源相连接，第三端接地。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，振荡电路为30PF、12MHZ晶振电路，复位电路为RC电路。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，显示模块为液晶显示器或者触摸显示器。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，超声波发射与接收模块为HC-SR04超声波集成模块。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，报警模块为声光报警蜂鸣器。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，温度传感器的型号为DS18B20。优选的，在上述一种倒车防撞辅助系统中，GSM模块的型号为TC35。本技术的有益效果是：1、由于超声波的传播速度受空气的密度所影响，空气的密度越高则超声波的传播速度就越快，而空气的密度又与温度有着密切的关系，因此温度影响超声波测距的准确性，本技术通过超声波发送与接收模块、温度传感器的结合使用，实现对距离的温度补偿，提高距离测定的精度，便于快速停车，提高车辆和人员的安全性。2、本技术通过按键模块设置控制单元内的距离阈值参数，当汽车与障碍物距离小于所设定的距离阈值时，报警模块发出警报，随着距离逐渐缩小，报警声音会越来越急促，当达到最小安全距离后，报警器连续长鸣，有利于提高驾驶员的警惕性。当汽车前方检测到汽车距障碍物的距离小于所设置的第一阈值时即启动“嘀嘀··嘀嘀··嘀嘀··”报警；当距离减小到第二阈值时即启动“嘀嘀·嘀嘀·嘀嘀·”报警，提高报警频率；当距离减小到第三阈值后，报警模块立即长鸣，通过声音的急促度即可判断出车辆距离障碍物的危险程度，对司机起到警醒作用，进一步地提高车辆和人的安全性。3、本技术增加了GSM模块，通过GSM模块与司机手机之间的及时通信，便于司机及时掌握车辆的情况，以致于司机能够及时返回停车位，避免事故的发生或者及时处理事故纠纷，节约时间，提高安全性以及事故处理效率，责任认定更加快速。4、本技术设置有显示模块，能够将距离值更加直观的呈现于司机眼前，便于司机及时意识到车辆的危险情况，降低事故的发生率，更加安全。5、本技术的控制单元采用单片机，在单片机内部设置有AT89S52微控制器、振荡电路和复位电路，AT89S52微控制器的功能更强、速度更快、寿命更长、价格更低，断电时数据不会不丢失，适用性更强；振荡电路为AT89S52微控制器提供基本的时钟信号，复位电路用于AT89S52微控制器在运算过程中由于干扰等外界原因造成数据混乱、不能使其正常运行程序时对其进行复位处理，以使AT89S52微控制器能够重新开始运行。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术：图1是本技术一种倒车防撞辅助系统的实施例1的结构框图。图2是本技术一种倒车防撞辅助系统的实施例2的结构框图。图3是本技术的单片机的电路图。其中，图1-3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：包括：超声波发射与接收模块1，控制单元2，AT89S52微控制器201、振荡电路202和复位电路203，显示模块3，报警模块4，GSM模块5，按键模块6，温度传感器7。具体实施方式本技术的核心为提供一种倒车防撞辅助系统，解决了在人员密集的公共场所，倒车等交通事故屡有发生，不仅会造成人员的伤亡，还会造成社会物力、财力的损失，人离开车辆后对车辆的实时情况无法进行监管的问题。为了使本技术技术实现的措施、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：图1是本技术一种倒车防撞辅助系统的实施例1的结构框图。如图1所示，本技术提供了一种倒车防撞辅助系统，包括：超声波发射与接收模块1、控制单元2、显示模块3、报警模块4和GSM模块5；控制单元2，与显示模块3、超声波发射与接收模块1、报警模块4、GSM模块5相连接。实施例2：图2是本技术一种倒车防撞辅助系统的实施例2的结构框图。如图2所示，本技术提供了一种倒车防撞辅助系统，包括：超声波发射与接收模块1、控制单元2、显示模块3、报警模块4和GSM模块5；控制单元2，与显示模块3、超声波发射与接收模块1、报警模块4、GSM模块5相连接。本实施例中，还包括：按键模块6，与控制单元2相连接。本实施例中，还包括：温度传感器7，与控制单元2、超声波发射与接收模块1相连接，优选的温度传感器7的型号为DS18B20。本实施例中，控制单元2为单片机；图3是本技术的单片的电路图，如图3所示，本实施例中，单片机包括AT89S52微控制器201、振荡电路202和复位电路203，并且AT本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倒车防撞辅助系统，其特征在于，包括：超声波发射与接收模块、控制单元、显示模块、报警模块、GSM模块和温度传感器；所述控制单元，与所述显示模块、超声波发射与接收模块、报警模块、GSM模块相连接；所述温度传感器，与控制单元、超声波发射与接收模块相连接。

【技术特征摘要】
1.一种倒车防撞辅助系统，其特征在于，包括：超声波发射与接收模块、控制单元、显示模块、报警模块、GSM模块和温度传感器；
所述控制单元，与所述显示模块、超声波发射与接收模块、报警模块、GSM模块相连接；
所述温度传感器，与控制单元、超声波发射与接收模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种倒车防撞辅助系统，其特征在于，还包括：按键模块，与所述控制单元相连接。
3.根据权利要求1所述的一种倒车防撞辅助系统，其特征在于，所述控制单元为单片机。
4.根据权利要求3所述的一种倒车防撞辅助系统，其特征在于，所述单片机包括AT89S52微控制器、振荡电路和复位电路，并且所述AT89S52微控制器一端接地；所述振荡电路的两端并联在AT89S52微控制器上，第三端接地...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳敏，刘诚臣，蔡文峰，刘浩，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31