刹车辅助装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种刹车辅助装置及车辆，属于自动刹车领域；其主用用于车辆进行自动刹车。上述刹车辅助装置包括安装架、驱动机构和拉动件，安装架用于将整个刹车辅助装置固定安装在车体上。驱动机构包括电机和连接件，电机固定在安装架上；电机通过连接件张紧拉动件，拉动件能够拉动刹车脚踏板转动，从而实现自动刹车。上述刹车辅助装置整体结构简单，安装时，只需要在车体上固定安装架，将拉动件与刹车脚踏板进行连接即可；安装非常方便。上述刹车辅助装置通用于气制动系统汽车和液压制动系统汽车。并且，刹车辅助装置并不影响人工刹车。

Brake Auxiliaries and Vehicles

【技术实现步骤摘要】
刹车辅助装置及车辆
本技术涉及自动刹车领域，具体而言，涉及一种刹车辅助装置及车辆。
技术介绍
刹车辅助装置现在现有技术中已经有一定的应用，例如，当车辆前方的传感器检测到障碍物时，车辆启动刹车辅助装置进行刹车；或者倒车过程中，车位将要碰撞障碍物时，车辆自动刹车。现有技术中，实现汽车自动刹车的方案如下：对于气压制动汽车，在原有的制动气路中并联电气比例阀，通过调节电流的大小控制电气比例阀的开启度，实现自动刹车。上述方案结构复杂，对车辆的改装比较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种刹车辅助装置，其能够实现自动刹车，并且结构比较简单。本技术的另一目的在于提供一种车辆，其采用了上述刹车辅助装置。本技术是这样实现的：一种刹车辅助装置，包括：安装架；驱动机构，所述驱动机构包括电机和连接件，所述电机的输出轴与连接件连接；所述电机与所述安装架连接；拉动件，所述拉动件为条状可弯折结构，所述拉动件的一端与所述连接件连接，另一端用于与刹车脚踏板连接。进一步，所述连接件为盘式零件，所述电机的输出轴与所述连接件的中部连接；所述拉动件的一端与所述连接件偏离中心的位置连接。进一步，所述连接件为链轮，所述拉动件为链条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车辅助装置，其特征在于，包括：安装架；驱动机构，所述驱动机构包括电机和连接件，所述电机的输出轴与连接件连接；所述电机与所述安装架连接；拉动件，所述拉动件为条状可弯折结构，所述拉动件的一端与所述连接件连接，另一端用于与刹车脚踏板连接。

【技术特征摘要】
1.一种刹车辅助装置，其特征在于，包括：安装架；驱动机构，所述驱动机构包括电机和连接件，所述电机的输出轴与连接件连接；所述电机与所述安装架连接；拉动件，所述拉动件为条状可弯折结构，所述拉动件的一端与所述连接件连接，另一端用于与刹车脚踏板连接。2.根据权利要求1所述的刹车辅助装置，其特征在于：所述连接件为盘式零件，所述电机的输出轴与所述连接件的中部连接；所述拉动件的一端与所述连接件偏离中心的位置连接。3.根据权利要求1或2所述的刹车辅助装置，其特征在于：所述连接件为链轮，所述拉动件为链条，所述链条与所述链轮啮合。4.根据权利要求1所述的刹车辅助装置，其特征在于：所述安装架包括安装板和固定板，所述安装板与所述固定板垂直设置，所述安装板用于安装所述电机的端部；所述固定板用于将整个安装架与车辆连接。5.根据权利要求4所述的刹车辅助装置，其特征在于：所述安装板上设置有多个安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泰远，
申请(专利权)人：刘泰远，
类型：新型
国别省市：北京,11