一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂制造技术

技术编号:15602495 阅读:59 留言:0更新日期:2017-06-13 23:50
本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂,包括调整臂壳体,所述调整臂壳体的正面固定连接有控制臂,控制臂的内侧固定连接有涡轮,调整臂壳体的正面固定连接有调整臂螺钉,调整臂壳体的正面开设有空槽,空槽位于控制臂的上方,空槽的内部设置有蜗杆,蜗杆的内部插接有蜗杆销,空槽内壁的右侧固定连接有垫块。本实用新型专利技术防止污水、污泥和灰尘等进入到蜗杆、涡轮的内部,达到了防污除尘的优点,防止污水、污泥和灰尘进入到空槽内,有效的保证蜗杆和蜗杆销的转动顺畅,整个调整臂结构简单,操作方便,从而有效的解决了无人驾驶汽车调整臂因污水、污泥和灰尘等导致调节功能丧失,大大缩短调整臂的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂
本技术涉及无人驾驶汽车
,具体为一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。而在无人驾驶刹车系统中设置有刹车调整臂,但是现有的无人驾驶汽车刹车调整臂调整时会造成污水、污泥和灰尘等进入到内部,容易导致其调节功能丧失,大大缩短调整臂的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂,具备防污除尘的优点,解决了无人驾驶汽车调整臂因污水、污泥和灰尘等导致调节功能丧失,大大缩短调整臂的使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂,包括调整臂壳体,所述调整臂壳体的正面固定连接有控制臂,所述控制臂的内侧固定连接有涡轮,所述调整臂壳体的正面固定连接有调整臂螺钉,所述调整臂壳体的正面开设有空槽,所述空槽位于控制臂的上方,所述空槽的内部设置有蜗杆,所述蜗杆的内部插接有蜗杆销,所述空槽内壁的右侧固定连接有垫块,所述垫块的左侧与蜗杆销的右端接触连接,所述蜗杆销的左侧固定连接本文档来自技高网...
一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂

【技术保护点】
一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂,包括调整臂壳体(1),其特征在于:所述调整臂壳体(1)的正面固定连接有控制臂(2),所述控制臂(2)的内侧固定连接有涡轮(3),所述调整臂壳体(1)的正面固定连接有调整臂螺钉(4),所述调整臂壳体(1)的正面开设有空槽(8),所述空槽(8)位于控制臂(2)的上方,所述空槽(8)的内部设置有蜗杆(9),所述蜗杆(9)的内部插接有蜗杆销(10),所述空槽(8)内壁的右侧固定连接有垫块(11),所述垫块(11)的左侧与蜗杆销(10)的右端接触连接,所述蜗杆销(10)的左侧固定连接有控制挡块(12),所述控制挡块(12)的右侧与调整臂壳体(1)接触连接,所述控制挡...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车使用的新型刹车调整臂,包括调整臂壳体(1),其特征在于:所述调整臂壳体(1)的正面固定连接有控制臂(2),所述控制臂(2)的内侧固定连接有涡轮(3),所述调整臂壳体(1)的正面固定连接有调整臂螺钉(4),所述调整臂壳体(1)的正面开设有空槽(8),所述空槽(8)位于控制臂(2)的上方,所述空槽(8)的内部设置有蜗杆(9),所述蜗杆(9)的内部插接有蜗杆销(10),所述空槽(8)内壁的右侧固定连接有垫块(11),所述垫块(11)的左侧与蜗杆销(10)的右端接触连接,所述蜗杆销(10)的左侧固定连接有控制挡块(12),所述控制挡块(12)的右侧与调整臂壳体(1)接触连接,所述控制挡块(12)的外侧套接有锁止套(13),所述锁止套(13)的顶部与底部均固定连接有螺纹连接块(14),所述锁止套(13)的外侧设置有保护套(16),所述保护套(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛黎明丁国强程相恒
申请(专利权)人:江苏卡威汽车工业集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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