汽车空调涡旋式制冷压缩机涡旋盘的密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是在动、静涡旋盘的旋叶顶部端面上设有于端面以内、与涡旋型线一致的密封槽，在密封槽内放置有与密封槽形状一致的密封条。密封槽与密封条均为矩形截面，但密封条的厚度小于槽深度，宽度之间有间隙。首端起点应在涡旋型线内侧蛇头部位渐开线起点以后。密封槽首、尾两端，至少在首端设有向蛇头部位延伸、但不突破叶型线边缘的过渡槽，过渡槽浅于密封槽深度。在动、静涡旋盘的涡旋底面上还设有耐磨垫片。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是对涡旋式制冷压缩机涡旋盘的端面密封结构的一种新的设计，是本申请人继97236701.1、99228173.3、99227034.0、99114006.0后，在同一产品上的又一后续申请。由于涡旋式制冷压缩机的工作原理是一个固定的静涡盘与一个涡旋型线与静涡盘相同的活动的动涡盘啮合，由于动涡盘的回旋运动，使得两盘之间的空腔从外周逐渐向中心减小而达到压缩排气的目的。一对涡旋付每旋转一圈，完成吸气、压缩、排气一次。动涡盘与静涡盘之间形成至少二对腔，外腔与吸气口相通，进行吸气过程，内腔与排气口相通，形成排气过程；两盘之间的两个封闭腔，一个完成了吸气过程，开始压缩过程；另一个完成了压缩过程，只要再旋转一点，即开始排气过程。吸气、压缩、排气三个过程同时在四个腔内连续不断地进行。它比传统的活塞式、转子式等压缩机具有效率高、振动小、噪声低等明显的优点，是空调压缩机发展的方向。但是，由于涡旋式压缩机动、静涡旋之间特有的啮合压缩结构，在实际应用中仍有值得改进的地方，经过改进可进一步提高涡旋式压缩机的优越性。99228173.3是通过改变涡旋叶圈蛇头部位的形状以及对旋叶和底盘表面涂层的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调涡旋式制冷压缩机涡旋盘的密封装置，其特征是在动、静涡旋盘的旋叶顶部端面上设有于端面以内、与涡旋型线一致的密封槽，在密封槽内放置有与密封槽形状一致的密封条。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：游少铮，谭清豹，马朝阳，
申请(专利权)人：游少铮，谭清豹，马朝阳，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]