具有可变速度涡旋齿的制冷压气机制造技术

本发明专利技术涉及一种制冷压气机，该压气机包括密封罩壳，所述密封罩壳限定出分别设置在容纳于所述罩壳中的主体（５）的任一侧的吸入容积和压缩容积，所述喷油线路适于将油喷入所述压缩容积。所述喷油线路包含挡止件（２６），所述挡止件在离心力的作用下移动于第一位置与第二位置之间，在第一位置处用于将油喷射入所述压缩容积，在第二位置处阻止或限制将油喷入所述压缩容积，其中所述关闭部件（２６）适于当所述压气机的转速超过预定值时移动进入其第二位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有可变速度涡旋齿的制冷压气机。
技术介绍
文档FR 2 885 966记载一种涡旋齿压气机，也被称为涡管(scroll)压气机，包括以套筒为限的密封罩壳，具有吸入容积和压缩容积，它们分别设置在容纳在罩壳中的主体的任一侧。为该密封罩壳限定界限的套筒包括冷却气体入口。电动机设置在密封罩壳中，定子位于外部，安装成相对于套筒固定，转子设置在中心位置，与驱动轴形成一体，采用曲柄轴的形式，其第一端驱动油泵，该油泵从容纳在位于罩壳下部的壳体中的油供给，润滑管形成在驱动轴的中心部分。该润滑管包括用于导引驱动轴的各个轴承区域中的润滑孔。该压缩容积包含压缩级，该压缩级包括装配有与可动涡管的涡旋齿啮合的涡旋齿的固定涡管，这两个涡旋齿限定出至少一个可变容积的压缩腔。驱动轴的第二端装配有凸轮，该凸轮驱动可动涡管进行轨道运动从而压缩被吸入的冷却气体。从实用的观点，冷却气体从外部到达并且穿透已密封的罩壳。一部分气体沿压缩容积的方向被直接地吸入，而气体的其他部分在沿着压缩级的方向流动之前通过电机。直接地到达压缩级或者通过电机之后的所有气体被吸入通过压缩级，穿透由两个涡旋齿限定的至少一个压缩腔，气体进入压缩级的外周，随着通过减小压缩腔的容积而产生压缩，气体到达涡旋齿的中心，这是由可动涡管相对于固定涡管的运动造成的。所压缩的气体沿着腔的方向在中心部分离开，以使得已压缩气体恢复。根据这种类型的压气机的内部流动结构，进入压气机的冷却气体能够填充油；这种油能够源自于例如轴承的泄漏流，冷却气体会接触油壳体的表面。应当指出的是，冷却气体的油含量作为电动机的转子的转速的函数增加。因此，转子的转速低时，与冷却气体共同流动的油的量少；这会降低压气机的性能水平并且降低压气机的各个部件的润滑。另一方面，当转子的转速高时，离开压气机的冷却气体的油含量会变得过量。如果包含在气体中的油滴趋向于沉淀在换热器上并且在其上形成油层，那么气体含油过量的直接结果是位于压气机下游的换热器的换热效率的损失。而且，气体中过多地含油也会导致油壳体被清空；这会导致压气机的损坏。文档US 6 287 099记载一种具有可变速度涡旋齿的制冷压气机，包括驱动轴，该驱动轴包括延伸跨过驱动轴的整个长度的供油管，该供油管通过设置在驱动轴第一端处的油泵从包含在油壳中的油供给油。该驱动轴包括在位于吸入容积的轴的区域中的通孔，通孔的其中一个端部在供给管中开口，通孔的另一端部在轴的壁部中开口。文档US 6 287 099中记载的压气机也包含关闭部件，配置成当压气机的速度低于预定值时关闭通孔并且当压气机的速度超过预定值时在离心力的作用下移动并且打开通孔。-->因此，只要压气机的速度低于预定值，那么关闭部件将关闭通孔。因此，已经穿透供给管的所有油被促使至驱动轴的第二端并且喷入压缩容积。当压气机的速度超过预定量时，关闭部件打开通孔。这导致已经穿过供给管的油的一部分排出通过通孔，因此不被喷射入压缩容积。因此，文档US 6 287 099中记载的压气机允许当压气机的速度超过预定值时限制油喷射入压气机容积。但是，文档US 6 287 099中记载的压气机具有与关闭部件和驱动轴的结构相关联的缺点。也就是说，当压气机提速并且其速度超过阈值时，通孔不再允许足够量的油转向至油壳。这会导致压缩容积中存在大量的油并且因此使得离开压气机的冷却气体含有过量的油。
技术实现思路
本专利技术着手解决这些缺陷，本专利技术的目的是提供一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，其具有简单的结构，同时能够精确地监控将油喷射入压气机容积。为此目的，本专利技术涉及一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：-密封罩壳，所述密封罩壳限定出分别设置在容纳于所述罩壳中的主体的任一侧的吸入容积和压缩容积，所述压缩容积包含第一涡管和第二涡管，所述第一和第二涡管进行相对轨道运动，-配置成将油喷入所述压缩容积的喷油线路，-驱动轴，包含延伸于所述驱动轴的整个长度上的供油管，由设置在所述轴的第一端处的油泵从容纳在油壳中的油供油，所述驱动轴的第二端装配有一装置，所述装置用于驱动容纳在所述压缩容积中的第二涡管进行轨道运动，其特征在于，所述第二涡管包含喷油装置，所述喷油装置配置成连通所述供油管和所述压缩容积，所述喷油线路包含关闭部件，所述关闭部件在离心力的作用下移动于第一位置与第二位置之间，在第一位置处释放所述喷油装置，允许油喷射入所述压缩容积，在第二位置处关闭所述喷油装置，阻止油喷入所述压缩容积，所述关闭部件配置成当所述压气机的转速超过预定值时移动进入其第二位置。在喷油线路中设置关闭部件允许精确地监控将油喷入压缩容积中。也就是说，只要压气机的转速低并因此低于预定值，那么关闭部件允许油喷入压缩容积，同时当压气机的转速超过预定值时阻止油的喷射。因此，根据本专利技术的压气机允许仅在压气机的转速较低并且低于预定值时增加存在于压缩容积中的油量以及因此冷却气体的含油量。根据本专利技术的压气机因此允许可变速度的压气机的低速性能水平得以改善，同时不会不利地影响高速下的压气机的效率。有利地，所述喷油线路包含返回装置，所述返回装置配置成一方面当所述压气机的速度低于预定值时将所述关闭部件保持在其第一位置，另一方面在所述压气机的转速超过预定值时允许所述关闭部件移动进入其第二位置。-->根据本专利技术的一项实施例，所述驱动轴的第二端包含凹槽，所述关闭部件容纳在所述凹槽中，所述喷射装置形成在所述第二涡管中，所述喷射装置包含孔，所述孔在所述驱动轴的第二端的区域中开口，所述关闭部件配置成一方面在其处于其第二位置时关闭形成在所述第二涡管中的孔，另一方面在其处于其第一位置时打开形成在所述第二涡管中的所述孔。根据另一实施例，所述关闭部件包含通孔，所述通孔配置成一方面定位成当所述关闭部件处于其第一位置时面向形成于所述第二涡管中的孔，另一方面当所述关闭部件处于其第二位置时偏离形成于所述第二涡管中的孔。有利地，所述返回装置包含设置在形成于所述驱动轴中的凹槽中的弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠所述关闭部件和所述驱动轴。根据另一实施例，所述第二涡管抵靠所述主体，所述压气机也包含座，所述座设置在所述第二涡管与所述主体之间，所述关闭部件容纳在所述座中，所述座经由第一和第二旋转连接件而连接至所述主体和第二涡管，所述两个旋转连接件的轴之间的距离等于所述第二涡管的轨道半径，在所述第二涡管与所述主体之间的相对运动期间，所述底被驱动围绕所述旋转连接件其中的一个旋转。优选地，所述座是圆柱状的并且安装成能够在互补形状的凹槽中自由地旋转，所述凹槽形成在主体和第二涡管的元件的其中的一个，将所述座安装在凹槽中以形成与所述座的轴线相符的旋转连接件。所述座包含孔，在所述孔中容纳有插销，所述插销安装在所述主体和所述第二涡管的另一元件中，这一插销形成相对于所述座的轴线偏离的旋转连接件。在这种情况下，根据本专利技术的一项实施例，所述喷油线路包含设置在所述密封罩壳中的供油管，所述供油管一方面在所述油壳开口，另一方面在容纳所述座的凹槽中开口。有利地，所述返回装置包含设置在所述座中的弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠所述关闭部件和所述座。根据本专利技术的另一特征，所述喷油装置包含形成在所述第二涡管中的第一喷射通道，所述第一喷射通道的端部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：－密封罩壳，所述密封罩壳限定出分别设置在容纳于所述罩壳中的主体（５）的任一侧的吸入容积和压缩容积，所述压缩容积包含第一涡管（８）和第二涡管（１０），所述第一和第二涡管进行相对轨道运动，－配置成将油喷入所述压缩容积的喷油线路，－驱动轴（２０），包含延伸于所述驱动轴的整个长度上的供油管（２４），由设置在所述轴的第一端处的油泵（２２）从容纳在油壳（２３）中的油供油，所述驱动轴（２０）的第二端装配有一装置（２１），所述装置用于驱动容纳在所述压缩容积中的第二涡管（１０）进行轨道运动，其特征在于，所述第二涡管（１０）包含喷油装置，所述喷油装置配置成连通所述供油管（２４）和所述压缩容积，所述喷油线路包含关闭部件（２６），所述关闭部件在离心力的作用下移动于第一位置与第二位置之间，在第一位置处释放所述喷油装置，允许油喷射入所述压缩容积，在第二位置处关闭所述喷油装置，阻止油喷入所述压缩容积，所述关闭部件（２６）配置成当所述压气机的转速超过预定值时移动进入其第二位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】FR 2007-8-2 07/056671.一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：-密封罩壳，所述密封罩壳限定出分别设置在容纳于所述罩壳中的主体(5)的任一侧的吸入容积和压缩容积，所述压缩容积包含第一涡管(8)和第二涡管(10)，所述第一和第二涡管进行相对轨道运动，-配置成将油喷入所述压缩容积的喷油线路，-驱动轴(20)，包含延伸于所述驱动轴的整个长度上的供油管(24)，由设置在所述轴的第一端处的油泵(22)从容纳在油壳(23)中的油供油，所述驱动轴(20)的第二端装配有一装置(21)，所述装置用于驱动容纳在所述压缩容积中的第二涡管(10)进行轨道运动，其特征在于，所述第二涡管(10)包含喷油装置，所述喷油装置配置成连通所述供油管(24)和所述压缩容积，所述喷油线路包含关闭部件(26)，所述关闭部件在离心力的作用下移动于第一位置与第二位置之间，在第一位置处释放所述喷油装置，允许油喷射入所述压缩容积，在第二位置处关闭所述喷油装置，阻止油喷入所述压缩容积，所述关闭部件(26)配置成当所述压气机的转速超过预定值时移动进入其第二位置。2.根据权利要求1所述的压气机，其特征在于，所述喷油线路包含返回装置(27，40)，所述返回装置配置成一方面当所述压气机的速度低于预定值时将所述关闭部件(26)保持在其第一位置，另一方面在所述压气机的转速超过预定值时允许所述关闭部件(26)移动进入其第二位置。3.根据权利要求1或2所述的压气机，其特征在于，所述驱动轴(24)的第二端包含凹槽(25)，所述关闭部件(26)容纳在所述凹槽中，所述喷油装置包含孔(29)，所述孔形成在所述第二涡管(10)中并且在所述驱动轴(24)的第二端的区域中开口，所述关闭部件(26)配置成一方面在其处于其第二位置时关闭形成在所述第二涡管(10)中的孔(29)，另一方面在其处于其第一位置时打开形成在所述第二涡管(10)中的所述孔(29)。4.根据权利要求3所述的压气机，其特征在于，所述关闭部件(26)包含通孔(31)，所述通孔配置成一方面定位成当所述关闭部件处于其第一位置时面向形成于所述第二涡管(10)中的孔(29)，另一方面当所述关闭部件处于其第二位置时偏离形成于所述第二涡管(10)中的孔(29)。5.根据权利要求3或4所述的压气机，其特征在于，所述返回装置包含设置在形成于所述驱动轴中的凹槽中的弹簧(27)，所述弹簧(27)的两端分别抵靠所述关闭部件(26)和所述驱动轴(24)。6.根据权利要求1或2所述的压气机，其特征在于，所述第二涡管(10)抵靠所述主体(5)，所述压气机包含座(35)，所述座设置在所述第二涡管(10)与所述主体(5)之间，所述关闭部件(26)容纳在所述座中，所述座(35)经由第一和第二旋转连接件而连接至所述主体(5)和第二涡管(10)，所述两个旋转连接件的轴之间的距离等于所述第二涡管(10)的轨道半径，在所述第二涡管(10)与所述主体(5)之间的相对运动期间，所述底(35)被驱动围绕所述旋转连接件其中的一个旋转。7.根据权利要求6所述的压气机，其特征在于，所述座(35)是圆柱状的并且安装成能够在互补形状的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮埃尔吉尼斯，伊薇斯罗森，让保罗博达特，
申请(专利权)人：丹佛斯商业压缩机公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]